به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق از تلاش‌های حوزه هوانوردی به‌ویژه در ایام جنگ ۱۲ قدردانی کرد و گفت: در مقطعی که فرودگاه‌ها و آسمان کشور بسته شد، مسئولیت‌ها نه‌تنها کاهش نیافت بلکه سنگین‌تر شد و اقدامات موثری انجام شد.
وی افزود: در همان ۱۲ روز ، با وجود محدودیت‌ها جلسات تخصصی برگزار شد و تقسیم کار شبانه‌روزی و مسئولیت‌پذیری کارکنان سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌ها، مدیریت شرایط را ممکن ساخت.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اصل شفافیت، تصریح کرد: در حوزه هوانوردی سیاست وزارتخانه بر شفافیت، صیانت از منافع ملی و مقابله با هرگونه رفتار غیرحرفه‌ای استوار است.

وی با اشاره به لزوم «نظارت حداکثری سازمان هواپیمایی»، گفت: تمامی امور مربوط به صلاحیت پروازی، اعم از صلاحیت هواپیما و گواهینامه‌های لازم، باید با دقت کامل انجام شود و خدمات ایرلاین با قیمت بلیت باید مطابقت داشته باشد و تعارض منافع در این حوزه پذیرفتنی نیست 

اصلاح ساختار و تقویت جایگاه حاکمیتی سازمان

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هم‌پوشانی برخی وظایف در شرکت‌هایی نظیر هما، سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و شرکت شهر فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره)، بر ضرورت اصلاح ساختار حوزه هوانوردی تأکید کرد.

وی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان سیاست‌گذار و ناظر نباید وارد اجرا شود و هدف از اصلاح ساختار، تصمیم‌گیری مستقیم و شفاف، کاهش تداخل وظایف و افزایش پاسخگویی است. این تغییرات باید به‌گونه‌ای طراحی شود که هیچ جایگاهی تضعیف نشود و هم‌افزایی حداکثری ایجاد شود.

صادق افزود: حاکمیت غیرنظامی در حوزه هوانوردی صرفاً بر عهده سازمان هواپیمایی است و این جایگاه ماهیتی حاکمیتی و راهبردی دارد که قابل کوچک‌سازی یا واگذاری نیست.

جذب نخبگان، آموزش تخصصی و ارتقای خدمات

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیگیری موضوع حقوق و مزایای مشاغل تخصصی صنعت هوایی در شورای حقوق و دستمزد، گفت: تصمیم‌های کارکنان حوزه هوانوردی در کسری از ثانیه می‌تواند پیامدهای جبران‌ناپذیر در ایمنی تردد هوایی داشته باشد و توجه به معیشت متخصصان ضروری است.
وی از تأکید بر جذب نخبگان و طرح موضوع در جلساتی با معاون اول رئیس جمهور و معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری خبر داد و افزود: احیای دانشکده هوانوردی نیز در راستای تربیت نسل جدید متخصصان انجام شد.

صادق تأکید کرد: موضوع اصلی، ارائه بهترین خدمات هوایی به مردم با ایمنی، دقت و کیفیت مطلوب است و در مقابل، وزارتخانه نیز پیگیری مطالبات به‌حق فعالان این صنعت را با جدیت دنبال خواهد کرد.

در آذرماه ۱۴۰۴ ابوذر قربان شیرودی با حکم فرزانه صادق به عنوان سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری منصوب شده بود که وزیر راه و شهرسازی طی حکمی در ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ حکم معاون, وزیر و ریاست سازمان هواپیمایی کشوری وی را ابلاغ کرد.