تاریخ انتشار:1404/12/6
سال مهندسی فرهنگ دریایی ایران
اقتصادسرآمد- امید متین - در حالی سال ۱۴۰۴ را رو به پایان داریم، شاهد تحولی بزرگ از جنس فرهنگ دریایی در کشور بودیم که با همت و همراهی جمعی سازمان ها، دستگاه ها و انجمن های دریایی ایران با تشکیل " کارگروه مشترک توسعه دریایی ایران" به طور رسمی آغاز به کار کرد.این اقدام مهم که برای اولین بار در تاریخ کشور صورت گرفته است، می رود تا با جذب سایر سازمان ها و دستگاه ها، در سال ۱۴۰۵، طرحی نو و زیبا از فرهنگ دریایی و آشتی مردم با دریا در اندازد.
به گزارش اقتصادسرآمد، بر اساس فرموده رهبر حکیم انقلاب، " فرهنگ دریایی باید به فرهنگ عمومی کشور تبدیل شود".
این هدفگذاری بزرگ، دقیق و راهبردی، جهت گیری کارگروه توسعه فرهنگ دریایی است و به طور قطعی، تمامی سازمان ها و دستگاه های دولتی و غیردولتی در سراسر کشور را در بر خواهد گرفت و حرکت ملی برای فرهنگسازی دریایی در ایران در سال آینده شروع خواهد شد.
به همین دلیل است که خانواده بزرگ دریایی، می توانند از سال ۱۴۰۵ به عنوان " سال فرهنگ دریایی ایرانیان" یاد کنند.
آشتی مردم و دریا
توسعه منهای مردم، وجود خارجی ندارد و امکان پذیر نیست، بر اساس این اصل علمی، برای توسعه دریایی ایران، حضور گسترده و مشتاقانه مردم لازم و ضروری است. از این رو، توجه به فرهنگ به عنوان رکن چهارم توسعه، اجتناب ناپذیر است.
ضمن اینکه، خشکی گرایی در میان مردم ایران به شدت رواج دلرد، و تبدیل این سبک فکر و زندگی به فرهنگ دریایی کاری سخت و پیچیده خواهد بود که باید با همکاری جمعی امکان پذیر شود.
نقش انجمن های دریایی
در این رابطه، نقش انجمن های دریایی به عنوان مهم ترین پل ارتباطی بین صنعت و اقتصاد دریا با مردم، بسیار مهم است و مورد تاکید اعضای کارگروه توسعه فرهنگ دریایی قرار گرفته است.
در این راستا، انجمن مهندسی دریایی ایران با برخورداری از وجاهت علمی، و قابلیت های لازم برای مهندسی فرهنگ دریایی ایران، در این برنامه ملی، جایگاه ویژه ای دارد.
این انجمن در اولین اقدام بنیادین، طراحی و اجرای بانک جامع اطلاعات فرهنگ دریایی ایران را در دستور کار قرار داده است که می تواند منتج به طراحی کامل نقشه راه توسعه فرهنگ دریایی ایران شود.
سال ۱۴۰۵، سالی خواهد بود که فرهنگ دریایی برای مردم ایران معنا پیدا می کند و گرایش از خشکی به سوی دریا، در فکر و عمل ایرانیان به عنوان سبک زندگی یک کشور دریایی، جوانه خواهد زد.
این هدفگذاری بزرگ، دقیق و راهبردی، جهت گیری کارگروه توسعه فرهنگ دریایی است و به طور قطعی، تمامی سازمان ها و دستگاه های دولتی و غیردولتی در سراسر کشور را در بر خواهد گرفت و حرکت ملی برای فرهنگسازی دریایی در ایران در سال آینده شروع خواهد شد.
به همین دلیل است که خانواده بزرگ دریایی، می توانند از سال ۱۴۰۵ به عنوان " سال فرهنگ دریایی ایرانیان" یاد کنند.
آشتی مردم و دریا
توسعه منهای مردم، وجود خارجی ندارد و امکان پذیر نیست، بر اساس این اصل علمی، برای توسعه دریایی ایران، حضور گسترده و مشتاقانه مردم لازم و ضروری است. از این رو، توجه به فرهنگ به عنوان رکن چهارم توسعه، اجتناب ناپذیر است.
ضمن اینکه، خشکی گرایی در میان مردم ایران به شدت رواج دلرد، و تبدیل این سبک فکر و زندگی به فرهنگ دریایی کاری سخت و پیچیده خواهد بود که باید با همکاری جمعی امکان پذیر شود.
نقش انجمن های دریایی
در این رابطه، نقش انجمن های دریایی به عنوان مهم ترین پل ارتباطی بین صنعت و اقتصاد دریا با مردم، بسیار مهم است و مورد تاکید اعضای کارگروه توسعه فرهنگ دریایی قرار گرفته است.
در این راستا، انجمن مهندسی دریایی ایران با برخورداری از وجاهت علمی، و قابلیت های لازم برای مهندسی فرهنگ دریایی ایران، در این برنامه ملی، جایگاه ویژه ای دارد.
این انجمن در اولین اقدام بنیادین، طراحی و اجرای بانک جامع اطلاعات فرهنگ دریایی ایران را در دستور کار قرار داده است که می تواند منتج به طراحی کامل نقشه راه توسعه فرهنگ دریایی ایران شود.
سال ۱۴۰۵، سالی خواهد بود که فرهنگ دریایی برای مردم ایران معنا پیدا می کند و گرایش از خشکی به سوی دریا، در فکر و عمل ایرانیان به عنوان سبک زندگی یک کشور دریایی، جوانه خواهد زد.
برچسب ها : انجمن های دریایی اقتصادسرآمد فرهنگ دریایی ایران
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
