به گزارش اقتصادسرآمد، با وجود این‌که این تحریم‌ها اثراتی غیرقابل انکار را بر شبکه تامین مالی کشور بر جا گذاشته اما به اذعان خبرگزاری‌های غربی نتوانسته است روند صادراتی نفت و کالای ایران را قطع کند به گونه‌ای که میزان صادرات نفت ماه‌های اخیر کشور به رقم ۲ میلیون بشکه نفت در روز رسیده است.
همه‌ی ما می‌دانیم که این توانمندی صادراتی و تامین کالا برای کشور به پشتوانه نیروی دریایی ارتش و سپاه جمهوری اسلامی ایران اتفاق افتاده است، زیرا: ۱- ناوگان نظامی ایران در اقیانوس‌ها توانسته‌ است امنیت کشتیرانی جمهوری اسلامی را تامین کند. ۲- در صورت هر گونه اقدام از سوی کشورهای متخاصم در توقیف نفتکش‌های ایرانی، معادله اقدام متقابل از سوی نیروی دریایی ایران در آب‌های منطقه‌ی خلیج فارس و دریای عمان برقرار بوده و این موضوع یک نوع بازدارندگی برای هر گونه اقدام جدید ایجاد کرده است. ۳- توان ایران در قطع یا اختلال در عبور و مرور کشتی‌ها از تنگه هرمز که محل عبور دست کم ۲۰ درصد نفت جهان است از طریق توانمندی‌های نیروی دریایی کشور حاصل شده است.
بنابراین دشمن آمریکایی-صهیونی برای اجرای نقشه شوم خود در قطع صادرات نفت و ورود کالا به ایران گام جدیدی را با هدف از بین بردن توان نیروی دریایی برداشته اند.

اما آیا این تلاش به نتیجه خواهد رسید؟ 
به احتمال زیاد این نقشه به دلایل زیر با شکست مواجه خواهد شد چرا که: اولا حتی در صورت موفقیت دشمن در ضربه زدن به ناوگان نیروی نظامی و ناوشکن‌های نیروی دریایی، ایران این امکان را دارد که با تغییرکاربری کشتی‌های تجاری به سرعت نسبت به بازسازی نیروی دریایی برد بلند خود برای حضور در آب‌های بین‌المللی اقدام نماید.
دوما بخش بسیار مهمی از توان نیروی دریایی ایران به قایق‌های تندرو وابسته است و از بین بردن این حجم گسترده از قایق‌ها با عملیات هوایی اگر نگوییم کاملا دست کم می‌توانیم بگوییم تقریبا غیرممکن است.
سوما از بین بردن حاکمیت کشور بر تنگه استراتژیک هرمز فقط از طریق اشغال بخشی از خاک کشور امکان‌پذیر است و مادامیکه نیروهای مسلح ما در منطقه حضور دارند، چنین سناریوی از طریق نبرد هوایی قابل تحقق نیست. 

و اما ماجرای شهدای ناو دنا در آب های نزدیک سریلانکا
ناوشکن پیشرفته و بومی «دنا» با ۹۴متر طول، ۱۱ متر عرض و۱۵۰۰ تن وزن، مجهز به سامانه‌های پدافندی و موشکی پیشرفته از نمادهای اقتدار دریایی ایران و یادگار مأموریت موفقیت‌آمیز دریانوردی دور جهان (ناوگروه ۸۶) بود که در مسیر بازگشت از رزمایش بین‌المللی «صلح میلان ۲۰۲۶» در هند در تاریخ ۱۳ اسفندماه ۱۴۰۴ در نزدیکی آب‌های سری‌لانکا و حدود دو هزار مایل دورتر از مناطق درگیری نظامی مورد حمله‌ای تروریستی از سوی یک زیردریایی آمریکایی قرار گرفت و غرق شد.
این ناوشکن با ۱۸۰ نفر خدمه روی عرشه و درون کشتی برای مأموریت دیپلماسی دفاعی و صلح در منطقه حضور یافته بود که در پی این حمله وحشیانه، تعداد ۸۷ نفر از جوانان دانشجو، استادان، فرماندهان و خدمه این ناو به شهادت رسیدند و تنها  حدود ۳۰ نفر از سرنشینان با همکاری کشور سری‌لانکا نجات یافتند.  
این اقدام اگرچه برخلاف قواعد بین‌الملل دریانوردی و حقوق بشردوستانه به شمار می‌آید اما از سازمان‌های بین‌المللی که همواره با عملکرد منفعلانه خود سبب گستاخ‌تر شدن قدرت‌های استکباری‌شده‌اند، نمی‌توان انتظاری جز سکوت داشت اگرچه این جنایت از چشم جهانیان و وجدان‌های بشری پنهان نخواهد ماند.

هند تهاجم تروریستی آمریکا به ناو دنا را محکوم کند
در این راستا علاء الدین بروجردی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس ضمن محکوم کردن این اقدام، حمله به یک ناو غیرمسلح در مسیر بازگشت از مأموریت دیپلماتیک را نشانه‌ای از خفت و استیصال قدرت مدعی آمریکا دانست و بر پاسخ قاطع و سخت جمهوری اسلامی تأکید کرد.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به اینکه ناوشکن دنا پس از مأموریت دیپلماتیک به دعوت دعوت دهلی نو و در راه بازگشت به کشور مورد تهاجم تروریستی آمریکا قرار گرفته و غرق شده است، سکوت هند در قبال این اقدام  را تأمل‌برانگیز خواند و بر ضرورت محکومیت این اقدام از سوی هند تأکید کرد.
نماینده مردم خنج، گراش و لارستان در مجلس همچنین با انتقاد از سکوت تأمل‌برانگیز دولت هند، تصریح کرد: با توجه به حضور ناو دنا به دعوت رسمی این کشور در رزمایش صلح میلان، دهلی‌نو در قبال این حادثه مسئولیت حقوقی و اخلاقی دارد و افکار عمومی ایران به جد منتظر محکومیت سریع این جنایت از سوی کشور میزبان هستند؛ چرا که سکوت در برابر چنین گستاخی‌هایی، تنها به جنایات استکبار در اقصی‌نقاط جهان مشروعیت می‌بخشد.

 جستجو و نجات نیروی دریایی هند برای ناوچه دنا
در پی واکنش‌های مقامات ایران، سفارت هند در تهران بیانیه مطبوعاتی صادر کردو اعلام کرد: تماس اضطراری از کشتی IRIS Dena در ساعات اولیه روز ۴ مارس ۲۰۲۶ توسط مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی کلمبو (MRCC Colombo) دریافت شد؛ این موضوع توسط نیروی دریایی سریلانکا گزارش شد.در این بیانیه مطرح شده: این کشتی در فاصله ۲۰ مایل دریایی در غرب گاله در منطقه جستجو و نجات تحت مسئولیت سریلانکا فعالیت می‌کرد. پس از دریافت این اطلاعات، نیروی دریایی هند فوراً عملیات جستجو و نجات خود را آغاز کرد و در ساعت ۱۰:۰۰ روز ۴ مارس ۲۰۲۶ یک هواپیمای گشت دریایی دوربرد را برای تقویت تلاش‌های جستجو که توسط سریلانکا هدایت می‌شد، اعزام کرد.
این بیانیه افزوده است: همچنین یک هواپیمای دیگر مجهز به قایق‌های نجات قابل رهاسازی از هوا در حالت آماده‌باش برای اعزام فوری قرار گرفت.کشتی نیروی دریایی هند INS Tarangini که در نزدیکی منطقه فعالیت می‌کرد، برای کمک به عملیات نجات اعزام شد و تا ساعت ۱۶:۰۰ روز ۴ مارس ۲۰۲۶ به منطقه جستجو رسید.
تا آن زمان، عملیات جستجو و نجات توسط نیروی دریایی سریلانکا و سایر نهادها در حال انجام بود.
سفارت هند نوشت: همچنین کشتی نیروی دریایی هند INS Ikshak از کوچی حرکت کرد تا به تلاش‌های جستجو کمک کند و همچنان در منطقه باقی ماند تا به‌عنوان اقدامی بشردوستانه برای یافتن افراد مفقودشده از کشتی غرق‌شده جستجو کند و در همین رابطه و با هماهنگی با طرف سریلانکایی عملیات جستجو و نجات ادامه یافت.
بر اساس گزارش اقتصادسرآمد، یک روز پس از نجات بازماندگان ناوچه ایرانی دنا که توسط آمریکا در اقیانوس هند غرق شده بود، سریلانکا اعلام کرد که در حال نجات خدمه یک ناو دیگر نیروی دریایی ایران است. این ناو لجستیکی که دنا را پشتیبانی می کرد بیش از ۱۰۰ نفر خدمه داشت و ممکن بود همانند ناوچه همتایش هدف نیروهای آمریکایی قرار گیرد.
مقام‌های سریلانکا اعلام کردند که یک شناور جنگی دیگر ایران در حال حرکت به سوی آب‌های سرزمینی این کشور است. این شناور یک روز پس از هدف قرار گرفتن ناوچه ایرانی «ایریس دنا» به سمت آب‌های سریلانکا حرکت می‌کند.
آنورا کومارا، رئیس‌جمهوری سریلانکا در همین رابطه با مقامات ارشد دیدار کرد تا درباره پاسخ به درخواست ایران برای ورود به آب‌های امن جزیره تصمیم‌گیری شود.

تقدیر سفیر ایران از هند برای پهلودهی ناو لاوان در بندر کوچی 
ایران پس از آنکه ناو دریایی IRIS Lavan در پی حادثه مربوط به IRIS Dena در اقیانوس هند در بندر کوچی پهلو گرفت، از هندوستان  قدردانی کرد. در همین رابطه محمد فتحعلی، سفیر ایران در هند به ANI هندوستان گفت: «پس از حادثه غم‌انگیز مربوط به ناو دریایی ایرانی IRIS Dena در آب‌های اقیانوس هند، جمهوری اسلامی ایران همچنان وضعیت اعضای خدمه را پیگیری کرده و در حال بررسی ابعاد مختلف این حادثه است. در این راستا، ناو دریایی دیگر ایران، IRIS Lavan، برای انجام هماهنگی‌ها و ترتیبات فنی و لجستیکی در بندر کوچی در هند پهلو گرفته است. مایلم از این فرصت استفاده کرده و صمیمانه از دولت هند و مقامات محلی برای همکاری و رویکرد انسان‌دوستانه آن‌ها در تسهیل پهلوگیری این ناو و حمایت از خدمه آن تشکر کنم. هماهنگی و همکاری بسیار خوب مقامات هندی در این شرایط دشوار به‌روشنی بازتاب‌دهنده روابط دیرینه و دوستانه میان دو کشور ماست.»
«ما از دولت و مردم هند برای حمایت و همکاری ارزشمندشان قدردانی می‌کنیم. اطمینان داریم که روابط تاریخی و سازنده میان تهران و دهلی نو در آینده نیز به رشد و تقویت خود ادامه خواهد داد.»