تاریخ انتشار:1405/1/9
نادری، عضو هیئت رئیسه مجلس:
طرح تثبیت حاکمیت ایران بر تنگه هرمز در مجلس ثبت شد
اقتصادسرآمد- عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به طراحی و ثبت طرحی تحت عنوان «قانون اقدام راهبردی صلح و توسعه درونزا و پایدار منطقه خلیج فارس» در مجلس، گفت: از زمان لازم الاجرا شدن این قانون، دولت با همکاری نیروهای مسلح موظف است خدماتی از قبیل راهنمای ناوبری، بازرسی گذرگاهها و شناورها، ارائه استاندارد زیستمحیطی، منع عبور یا توقیف شناورهای متخلف و ارائه گواهی تمکن مالی برای پرداخت جرایم احتمالی را به شناورهای عبوری از تنگه هرمز ارائه دهد.
به گزارش اقتصادسرآمد، احمد نادری، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی، از طراحی طرحی تحت عنوان «قانون اقدام راهبردی صلح و توسعه درونزا و پایدار منطقه خلیج فارس» خبر داد که به موجب آن، دولت موظف به ارائه خدمات ناوبری، بازرسی، استانداردهای زیستمحیطی و اخذ عوارض ریالی از شناورهای عبوری از تنگه هرمز میشود.
نادری با تشریح جزئیات این طرح گفت: از زمان لازمالاجرا شدن این قانون، دولت با همکاری نیروهای مسلح موظف است خدماتی از قبیل راهنمای ناوبری، بازرسی گذرگاهها و شناورها، ارائه استاندارد زیستمحیطی، منع عبور یا توقیف شناورهای متخلف و ارائه گواهی تمکن مالی برای پرداخت جرایم احتمالی را به شناورهای عبوری از تنگه هرمز ارائه دهد.
وی افزود: در صورت تخلف شناورها و تلاش برای عبور غیرمجاز، نیروهای مسلح مجازند به استناد اصل تضرر، مانع از تردد کشتی مزبور شده و آن را توقیف کنند.
عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به بندهای اقتصادی این طرح اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی موظف است زیرساختهای حوزه خلیج فارس در بنادر و جزایر را برای ارائه خدمات سوخترسانی و انبارداری (بانکرینگ) توسعه دهد. همچنین دولت باید عوارض راهنمایی ناوبری را به صورت ریالی اخذ کند، بهگونهای که مسیر تنگه هرمز همچنان ارزانتر از سایر مسیرهای ترانزیتی باقی بماند.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ارائه گواهی تمکن مالی به شناورها منوط به داشتن حساب ریالی متعلق به شرکت مالک یا بیمهگر در مؤسسات مالی و اعتباری ایرانی است. همچنین شرکتی که برای این منظور تأسیس میشود، میتواند بستر ثبت، عرضه و فروش کالاهای عبوری از تنگه هرمز را فراهم کند.
وی با تأکید بر همکاری منطقهای گفت: دولت میتواند خدمات مذکور را با همکاری کشورهای ذینفع غیرمتخاصم از جمله عمان انجام دهد و تأسیس شرکت یادشده نیز با مشارکت این کشورها امکانپذیر است.
نادری در بخش دیگری از سخنان خود از تشکیل «صندوق بازسازی و توسعه خلیج فارس» خبر داد و گفت: وزارت امور اقتصادی و دارایی موظف است حداکثر ظرف ده روز پس از لازم الاجرا شدن قانون، با همکاری وزارت خارجه نسبت به راهاندازی این صندوق اقدام کند. هدف از آن، تقویت همبستگی کشورهای منطقه و ارتقای صلح و توسعه درونزا و پایدار است.
وی افزود: دولت باید تدوین سازوکار و زمانبندی پرداخت غرامتهای جنگی به ایران توسط کشورهای متخاصم را به عنوان یکی از شروط اتمام جنگ لحاظ کند. همچنین کشورهای غیرعضو حوزه خلیج فارس و کشورهای غیرمتخاصم میتوانند در این صندوق سرمایهگذاری کنند، اما کشورهای متخاصم تنها پس از پرداخت کامل غرامت جنگی اجازه سرمایهگذاری خواهند داشت/
نادری با تشریح جزئیات این طرح گفت: از زمان لازمالاجرا شدن این قانون، دولت با همکاری نیروهای مسلح موظف است خدماتی از قبیل راهنمای ناوبری، بازرسی گذرگاهها و شناورها، ارائه استاندارد زیستمحیطی، منع عبور یا توقیف شناورهای متخلف و ارائه گواهی تمکن مالی برای پرداخت جرایم احتمالی را به شناورهای عبوری از تنگه هرمز ارائه دهد.
وی افزود: در صورت تخلف شناورها و تلاش برای عبور غیرمجاز، نیروهای مسلح مجازند به استناد اصل تضرر، مانع از تردد کشتی مزبور شده و آن را توقیف کنند.
عضو هیئت رئیسه مجلس با اشاره به بندهای اقتصادی این طرح اظهار داشت: وزارت راه و شهرسازی موظف است زیرساختهای حوزه خلیج فارس در بنادر و جزایر را برای ارائه خدمات سوخترسانی و انبارداری (بانکرینگ) توسعه دهد. همچنین دولت باید عوارض راهنمایی ناوبری را به صورت ریالی اخذ کند، بهگونهای که مسیر تنگه هرمز همچنان ارزانتر از سایر مسیرهای ترانزیتی باقی بماند.
این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ارائه گواهی تمکن مالی به شناورها منوط به داشتن حساب ریالی متعلق به شرکت مالک یا بیمهگر در مؤسسات مالی و اعتباری ایرانی است. همچنین شرکتی که برای این منظور تأسیس میشود، میتواند بستر ثبت، عرضه و فروش کالاهای عبوری از تنگه هرمز را فراهم کند.
وی با تأکید بر همکاری منطقهای گفت: دولت میتواند خدمات مذکور را با همکاری کشورهای ذینفع غیرمتخاصم از جمله عمان انجام دهد و تأسیس شرکت یادشده نیز با مشارکت این کشورها امکانپذیر است.
نادری در بخش دیگری از سخنان خود از تشکیل «صندوق بازسازی و توسعه خلیج فارس» خبر داد و گفت: وزارت امور اقتصادی و دارایی موظف است حداکثر ظرف ده روز پس از لازم الاجرا شدن قانون، با همکاری وزارت خارجه نسبت به راهاندازی این صندوق اقدام کند. هدف از آن، تقویت همبستگی کشورهای منطقه و ارتقای صلح و توسعه درونزا و پایدار است.
وی افزود: دولت باید تدوین سازوکار و زمانبندی پرداخت غرامتهای جنگی به ایران توسط کشورهای متخاصم را به عنوان یکی از شروط اتمام جنگ لحاظ کند. همچنین کشورهای غیرعضو حوزه خلیج فارس و کشورهای غیرمتخاصم میتوانند در این صندوق سرمایهگذاری کنند، اما کشورهای متخاصم تنها پس از پرداخت کامل غرامت جنگی اجازه سرمایهگذاری خواهند داشت/
برچسب ها : تنگه هرمز اقتصادسرآمد مجلس
اخبار روز
-
تاکید مدیرعامل بانک سینا بر نهادینهسازی ابزارهای نوین مالی در فرایند تامین مالی واحدهای تولیدی
-
سهم ۶۶ هزار میلیارد ریالی تسهیلات ساخت و ودیعه مسکن در بانک اقتصادنوین
-
ثبت نام خودروی وارداتی در بانک ایران زمین آغاز شد
-
مجوز تاسیس نخستین صندوق سرمایه گذاری ارزی به بانک ملت اعطا شد
-
بانک مهر ایران در مسیر تبدیل شدن به بانک عامل اصناف کشور
-
«وینگر» ۱۳۰۰۰ تایی شد
-
استفاده از بازارهای بورس و سرمایه برای رونق بخشی به صنعت ساختمان ضروری است
-
سود بانک ملت در پایان سال مالی ۱۴۰۴ با جهش ۹۰ درصدی به ۲۶۱ همت رسید
-
ارائه خدمات چک در بستر اپلیکیشن «سرمایه»
-
امکان ثبتنام در دور جدید فروش خودروهای وارداتی در بانک اقتصادنوین فراهم شد
-
«بازارگاههای دیجیتال» میزبان نسخه جدید همراهبانک سپه شدند
-
ورود پساب کشاورزی و خانگی؛ معضل اصلی محیط زیست تالاب بین المللی انزلی
-
چرا سرزمین ۱۰۰۰برکه جنوب میزبان «آتوسا مومنی» شد؟
-
ابر بدهکاران صنعت برق صنایع فولادی و آلومینیوم هستند
-
مراسم تکریم مدیرکل پیشین و معارفه سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست توانیر برگزار شد
-
تمدید خودکار قراردادهای اجاره با سقف ۲۵ درصد به تصویب سران قوا رسید
-
نقش مهم جامعه محلی در ارتقای جایگاه ژئوپارک جزیره قشم
-
کمبود سرمایه گذاران در ایجاد زیرساختهای توریسم دریایی
-
اعلام مهمترین مأموریتهای معاونت برنامهریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر
-
انتصاب مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان رئیس کمیته حمل و نقل دریایی مدیریت بحران
