تاریخ انتشار:1405/1/16
تردد دریایی در بنادر قشم برقرار است
اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه قشم گفت: تردد دریایی در بنادر قشم برقرار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، غلامرضا کریم آقایی مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه قشم گفت: قشموندان از دو مسیر دریایی و زمینی (به وسیله خودرو) میتوانند بین قشم و بندرعباس تردد کنند.
کریم آقایی افزود: قشموندان همه روزه در چهار نوبت (ساعتهای ۸:۳۰ و ۱۱ صبح و ۱۳ و ۱۵ بعدازظهر) میتوانند از اسکله شهید ذاکری قشم با شناورهای تندرو و ایمن، به سمت اسکله شهید حقانی در بندرعباس تردد کنند.
وی ادامه داد: قشموندانی که با وسایل نقلیه شخصی و عمومی قصد خروج از قشم و یا ورود به این جزیره را دارند نیز همه روزه میتوانند از ساعت ۶ صبح تا ۲۱ با شناورهای لندینگکرافت (شناورهای ویژه حمل خودرو) بین اسکله لافت در جزیره قشم و اسکله پهل در هرمزگان به عنوان مسیر زمینی- دریایی تردد نمایند
کریم آقایی افزود: قشموندان همه روزه در چهار نوبت (ساعتهای ۸:۳۰ و ۱۱ صبح و ۱۳ و ۱۵ بعدازظهر) میتوانند از اسکله شهید ذاکری قشم با شناورهای تندرو و ایمن، به سمت اسکله شهید حقانی در بندرعباس تردد کنند.
وی ادامه داد: قشموندانی که با وسایل نقلیه شخصی و عمومی قصد خروج از قشم و یا ورود به این جزیره را دارند نیز همه روزه میتوانند از ساعت ۶ صبح تا ۲۱ با شناورهای لندینگکرافت (شناورهای ویژه حمل خودرو) بین اسکله لافت در جزیره قشم و اسکله پهل در هرمزگان به عنوان مسیر زمینی- دریایی تردد نمایند
برچسب ها : فرودگاه قشم اقتصادسرآمد بنادر قشم
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
