تاریخ انتشار:1405/1/19
وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
ضرورت مستندسازی بازسازی زیرساختها برای آیندگان
اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی با حضور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، حمله دشمن به پل B1 در آزادراه کنارگذر شمالی کرج را مهمترین رویداد پس از فاجعه انسانی میناب توصیف و تأکید کرد: با توجه به مسئولیت شرکت ساخت و توسعه در بازسازی زیرساختهای حوزه حملونقل آسیب دیده ناشی از جنگ ضرورت دارد مستندسازی مراحل بازسازی ها انجام شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق، با حضور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به حمله دشمن به پل B1 در آزادراه کنارگذر شمالی کرج اظهار کرد: پس از فاجعه انسانی میناب که به سراسر جهان مخابره شد، مهمترین اتفاق در جنگ تحمیلی سوم، حمله به پل B1 در آزادراه شمالی کرج بود.
وی افزود: این پل که برای تسریع و تسهیل رفتوآمد طراحی شده بود قبل از افتتاح و بهرهبرداری هدف قرار گرفت که نشاندهنده دشمنی عمیق با مردم و تمدن دیرپای ایران اسلامی است.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: جدا از خسارات فراوانی که به این سازه وارد شد، زحمات کارگرانی که در سرما و گرما و در ارتفاعات این پل را ساختهاند هدر رفت و این موضوع دلگیرکننده است.
وی ادامه داد: با نگاهی به نقشه ایران روشن میشود چرا بغض نسبت به این کشور چنین عمیق است؛ سراسر این سرزمین همچون نگینی در جهان میدرخشد.
صادق در ادامه بر ضرورت مستندسازی مراحل ساخت پل B1 تأکید کرد و گفت: مستندسازی مراحل ساخت پل پیش و پس از حمله دشمن ضروری است تا آیندگان از زحمات کشیدهشده آگاه شوند.
وزیر راه و شهرسازی درباره هدف از حضور خود در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور نیز اظهار کرد: حضور امروزم در این مکان به دو دلیل است؛ یکی خستهنباشید به همکارانم در جبهه ساخت و دیگری مسئولیت شرکت ساخت و توسعه در بازسازی زیرساختهای حوزه حملونقل.
وی افزود: همکارانم در شرکت ساختوتوسعه زیربناهای حملونقل کشور خوش درخشیدند و لازم بود از تکتک آنان به صورت حضوری قدردانی کنم.
وزیر راه و شهرسازی با حضور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خسارات جنگ رمضان را ارزیابی و پیشرفت بازسازی پروژههای اولویتدار را بررسی کرد.
وی افزود: این پل که برای تسریع و تسهیل رفتوآمد طراحی شده بود قبل از افتتاح و بهرهبرداری هدف قرار گرفت که نشاندهنده دشمنی عمیق با مردم و تمدن دیرپای ایران اسلامی است.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: جدا از خسارات فراوانی که به این سازه وارد شد، زحمات کارگرانی که در سرما و گرما و در ارتفاعات این پل را ساختهاند هدر رفت و این موضوع دلگیرکننده است.
وی ادامه داد: با نگاهی به نقشه ایران روشن میشود چرا بغض نسبت به این کشور چنین عمیق است؛ سراسر این سرزمین همچون نگینی در جهان میدرخشد.
صادق در ادامه بر ضرورت مستندسازی مراحل ساخت پل B1 تأکید کرد و گفت: مستندسازی مراحل ساخت پل پیش و پس از حمله دشمن ضروری است تا آیندگان از زحمات کشیدهشده آگاه شوند.
وزیر راه و شهرسازی درباره هدف از حضور خود در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور نیز اظهار کرد: حضور امروزم در این مکان به دو دلیل است؛ یکی خستهنباشید به همکارانم در جبهه ساخت و دیگری مسئولیت شرکت ساخت و توسعه در بازسازی زیرساختهای حوزه حملونقل.
وی افزود: همکارانم در شرکت ساختوتوسعه زیربناهای حملونقل کشور خوش درخشیدند و لازم بود از تکتک آنان به صورت حضوری قدردانی کنم.
وزیر راه و شهرسازی با حضور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خسارات جنگ رمضان را ارزیابی و پیشرفت بازسازی پروژههای اولویتدار را بررسی کرد.
برچسب ها : وزیر راه و شهرسازی اقتصادسرآمد زیربناهای حملونقل کشور
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
