به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در جریان بازدید از محور خوی–قطور–رازی اظهار کرد: شهر خوی به‌عنوان نزدیک‌ترین مسیر زمینی به شهر وان ترکیه از طریق مرز رازی، ظرفیت قابل توجهی برای توسعه مبادلات اقتصادی و گردشگری دارد و بهسازی این محور می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در افزایش تعاملات دو کشور ایفا کند.
 
وی با بیان اینکه این محور به طول ۶۵ کیلومتر از خروجی شهر خوی آغاز می‌شود و تا پایانه مرزی رازی امتداد دارد، افزود: مسیر موجود که پیش از این به‌صورت راه فرعی با عرض ۷ متر مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت، در قالب طرح بهسازی به راه اصلی درجه یک ارتقا می‌یابد که این موضوع تأثیر مستقیمی بر ایمنی، ظرفیت تردد و کیفیت خدمات حمل‌ونقل خواهد داشت.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آخرین وضعیت اجرایی پروژه گفت: در حال حاضر عملیات اجرایی حدود ۳۵ کیلومتر از مسیر به اتمام رسیده، ۲۸ کیلومتر از مسیر در دست اجرا قرار دارد و عملیات اجرایی ۲ کیلومتر باقی‌مانده هنوز آغاز نشده است.
 
بازوند همچنین به  احداث ۱۲ دستگاه پل خاص در این محور اشاره کرد و ادامه داد: از این تعداد، عملیات اجرایی ۳ دستگاه پل تقاطع با راه‌آهن به پایان رسیده است، ۲ دستگاه پل در حال اجرا است.
 
وی درباره وضعیت تونل این پروژه نیز تصریح کرد: عملیات برداشت تاج تونل در کیلومتر ۳۵ به‌طور کامل انجام شده و ۴۹۰ متر از حفاری کف تونل نیز به اتمام رسیده، اما عملیات لاینینگ تونل هنوز شروع نشده است.
 
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با تأکید بر اهمیت این مسیر در اتصال مرز رازی به کریدور بزرگراهی غرب کشور گفت: تکمیل این محور، علاوه بر تسهیل دسترسی به پایانه مرزی رازی، نقش مهمی در رونق ترانزیت، توسعه تجارت و ارتقای صنعت گردشگری زمینی میان ایران و ترکیه خواهد داشت.
 
بازوند در پایان با اشاره به اعتبار مورد نیاز پروژه خاطرنشان کرد: برای تکمیل این محور، با احتساب تعدیل‌های آتی، حدود ۵ همت اعتبار مورد نیاز است که تلاش می‌کنیم با تأمین به‌موقع منابع، این پروژه در بازه زمانی پیش‌بینی‌شده به بهره‌برداری برسد.