به گزاش اقتصادسرآمد، ابوالفضل ابوترابی در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت، با اشاره به تدوین طرح مدیریت تنگه هرمز در واکنش به تحولات نظامی و سیاسی اخیر منطقه، گفت: این طرح به دنبال احیای حقی است که دهه‌ها طبق قوانین بین‌المللی متعلق به جمهوری اسلامی ایران بوده، اما متأسفانه به دلیل رویکردهای گذشته، مورد غفلت قرار گرفته است.
 
استیفای حق قانونی ایران در آب‌های سرزمینی
 
نماینده مردم نجف‌آباد، تیران و کرون در مجلس تصریح کرد: تنگه هرمز بخشی از آب‌های سرزمینی ایران محسوب می‌شود؛ از سوی دیگر، چون ما به معاهدات بین‌المللی خاص در مورد این تنگه نپیوسته‌ایم و توافق‌نامه دوجانبه‌ای هم با هیچ کشوری در این خصوص نداریم، طبق قوانین بین‌المللی حاکم بر آب‌های سرزمینی، حق داریم برای تأمین امنیت، حفاظت از محیط زیست و مدیریت عبور و مرور، از کشتی‌های عبوری عوارض دریافت کنیم.
 
وی با انتقاد از وضعیت فعلی افزود: تا به امروز، ایران به تنهایی هزینه‌های سنگین امنیت و محیط‌زیست این شاهراه جهانی را پرداخته و دنیا این لطف مکرر ما را به عنوان حق مسلم خود تلقی کرده است. اما این طرح به دنبال پایان دادن به این رویه غیرعادلانه است و بر اساس قوانین بین‌المللی، اقدامی کاملاً قانونی و مشروع محسوب می‌شود.
 
الزام کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز به پرداخت عوارض با واحد «ریال»
 
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها به ویژگی منحصربه‌فرد این طرح اشاره کرد و گفت: بر اساس این طرح، اولویت اصلی برای دریافت عوارض عبور از تنگه هرمز، پول ملی جمهوری اسلامی ایران (ریال) خواهد بود. البته در مواردی که شورای عالی امنیت ملی مصلحت بداند، استفاده از سایر ارزها نیز پیش‌بینی شده است، اما هدف اصلی تقویت پول ملی و حاکمیت ارزی در این منطقه حساس است.
 
الزام درج نام «خلیج فارس» در تمامی اسناد شناورهای عبوری از تنگه هرمز
 
ابوترابی همچنین درباره ابعاد حاکمیتی و امنیتی طرح مذکور خاطرنشان کرد: با توجه به تعلق این آبراهه به ایران و پیوستگی آن با خلیج فارس، تمامی کشتی‌ها و شناورها ملزم خواهند بود در تمامی اسناد رسمی و اسناد گذر خود، از نام اصیل «خلیج فارس» استفاده کنند.
 
حق بازرسی و توقیف کشتی‌ها در صورت نقض «عبور بی‌ضرر»
 
وی در ادامه به موضوع اقتدار امنیتی اشاره کرد و گفت: در این طرح دیده شده است که اگر کشتی‌هایی «عبور بی‌ضرر» را نقض کنند و یا از لحاظ امنیتی و محیط‌زیستی تهدیدی ایجاد کنند، نیروهای مقتدر ما حق بازرسی، توقیف و اعمال قانون علیه آن‌ها را داشته باشند تا امنیت پایدار منطقه حفظ شود.
 
این نماینده مردم در مجلس دوازدهم در پایان درباره وضعیت فعلی این طرح گفت: در حال حاضر روی جزئیات محل مصرف منابع مالی حاصل از این طرح و نحوه هزینه‌کرد آن در بخش‌های عمرانی و دفاعی اختلاف‌نظرهایی وجود دارد که در حال تکمیل و چکش‌کاری است.
 
طرح مدیریت تنگه هرمز در انتظار نهایی‌سازی در صحن علنی
 
ابوترابی در مورد روند تصویب این طرح نیز خاطر نشان کرد: این طرح باید در صحن علنی مجلس به تصویب برسد که به دلیل وقفه‌های اخیر در جلسات، باقی مانده است؛ اما امیدواریم در اولین جلسات پیش روی مجلس، شاهد تصویب و نهایی شدن این طرح راهبردی باشیم.