به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در ابتدای سخنان خود از حضور وزیر راه و شهرسازی، نمایندگان مردم و معاونان وزارتخانه قدردانی کرد و گفت: برای پروژه‌های زیرساختی، زمان ارزشمند مسئولان صرف شده و این همراهی شایسته تقدیر است.
 
جایگاه یزد در شبکه راهی کشور
 
وی با اشاره به وضعیت راه‌های استان یزد در حوزه شرکت ساخت، توضیح داد: از مجموع ۳ هزار و ۱۳۰ کیلومتر آزادراه کشور، سهم استان یزد تاکنون صفر بوده است، اما امروز برای نخستین‌بار عملیات اجرایی ۱۳۰ کیلومتر آزادراه در این استان آغاز می‌شود.
 
بازوند افزود: در حوزه بزرگراهی نیز استان یزد ۸۱۴ کیلومتر سهم دارد و در این بخش در رتبه هفتم کشور قرار گرفته است. همچنین در راه‌های اصلی کشور، ۷۲۷ کیلومتر سهم استان یزد ثبت شده و این استان در رتبه دهم قرار دارد.
 
جزئیات پروژه اردکان-مهریز
 
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آزادراه اردکان-یزد-مهریز گفت: این پروژه دهمین آزادراهی است که در دولت چهاردهم آغاز می‌شود و طول آن ۱۳۰ کیلومتر است. ارزش این طرح حدود ۷۰ همت برآورد شده است.
 
وی ادامه داد: این آزادراه یکی از حلقه‌های تکمیل‌کننده کریدور شمال به جنوب است و از دو مسیر اصلی کشور نیز پشتیبانی می‌کند. به گفته او، سازمان همیاری شهرداری‌ها، سازمان ملی زمین و مسکن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در تأمین سرمایه این پروژه نقش دارند.
 
ویژگی‌های آزادراه و آثار اجرایی آن
 
بازوند گفت: این آزادراه به‌صورت شش‌خطه تعریف شده و علاوه بر نقش ترانزیتی، چهار شهر اردکان، یزد، مهریز و محدوده‌های پیرامونی آنها را نیز به‌عنوان کنارگذر پوشش می‌دهد.
 
وی افزود: اجرای این طرح سالانه حدود ۳ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف بنزین و ۹ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف گازوئیل به همراه دارد و زمان سفر را نیز حدود ۲۵ دقیقه کاهش می‌دهد. به گفته وی، این پروژه می‌تواند به کاهش تلفات جاده‌ای نیز منجر شود.
بازوند در بخش دیگری از سخنانش به کریدور بازرگان-بندرعباس اشاره کرد و گفت: این کریدور از ۱۰ استان کشور عبور می‌کند و طول آن حدود ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر است. از این مسیر، ۹۲۵ کیلومتر تکمیل شده، ۱۷۰ کیلومتر در دست اجراست و حدود هزار کیلومتر نیز باقی مانده است.
 
وی اضافه کرد: در بخشی از این کریدور، توافق‌هایی برای اجرای مسیرهای صوفیان تا تبریز، تبریز تا مرند و نیز انار تا سیرجان در حال پیگیری است. همچنین کنارگذر بندرعباس نیز در دستور کار قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سهم بخش خصوصی در این کریدور حدود ۵۹ درصد و سهم دولت ۴۱ درصد است، گفت: تکمیل این مسیر می‌تواند سالانه حدود ۴۵ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف بنزین و ۱۳۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف گازوئیل ایجاد کند و زمان سفر را نیز به‌طور چشمگیری کاهش دهد.