تاریخ انتشار:1401/1/29
جزییات لایحه آییننامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامههای قانون فنی و ایمنی دریایی
اقتصاد سرامد - با تصویب آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی و فنی و ایمنی از سوی مجلس شورای اسلامی، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور، می تواند امور بازرسی و صدور گواهینامه های فنی و ایمنی کشتی ها را به موسسه های رده بندی متخصص در چارچوب مشخص و مصوب برون سپاری کند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، حسین عباس نژاد؛ مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در گفتوگو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در رابطه با آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی و فنی و ایمنی که در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی ایران ( ۲۸ فروردین سال جاری) تصویب شد و به عنوان قانون رسمی کشور قابل اجرا است، اظهار داشت: تصویب آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی و فنی و ایمنی از آن جهت برای ایران حائز اهمیت است که سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور، می تواند امور بازرسی و صدور گواهینامه های فنی و ایمنی کشتی ها را به موسسه های رده بندی متخصص در چارچوب مشخص و مصوب برون سپاری کند.
وی ادامه داد: همچنین تمام جنبه های نظارتی سازمان بنادر و دریانوردی بر عملکرد موسسه های رده بندی به صورت امضای توافقنامه تکمیل و به روز، نگهداری خواهد شد.
ایمنی جان اشخاص در دریا
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص فصل ۱۱ کنوانسیون بین المللی که مربوط به ایمنی جان اشخاص در دریا است، عنوان کرد: یک کشور صاحب پرچم می تواند اختیارات خود را در زمینه ارائه خدمات و صدور گواهینامه های قانونی و گواهینامه های فنی و ایمنی دریایی به یک موسسه رده بندی شناسائی شده صلاحیت دار به نیابت از طرف خود واگذار کند.
وی ادامه داد: آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی و فنی و ایمنی (RO Code) در مصوبات کمیته های ایمنی دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بین المللی دریانوردی در سال ۲۰۱۳ به صورت ضمنی با موافقت اکثریت اعضاء پذیرفته شد و شامل استانداردی یکسان برای کشورهای صاحب پرچم کشتی برای ارزیابی و واگذاری امور فنی و تخصصی خود به موسسه های رده بندی است.
عباس نژاد با بیان اینکه این آیین نامه بین المللی، شامل سه بخش است، توضیح داد: بخش اول الزامات عمومی، بخش دوم الزامات قانونی مرتبط با وظایف کشور صاحب پرچم و سازمان شناسائی شده صلاحیت دار و بخش سوم شامل راهنمایی ها برای نظارت بر سازمان های صلاحیت دار توسط کشور صاحب پرچم است.
وی در رابطه با ماده واحده لایحه آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانون فنی و ایمنی دریایی، خاطرنشان کرد: آیین نامه موسسات به رسمیت شناخته شده (آر-اُ) در زمینه ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی فنی و ایمنی دریایی الحاقی به کنوانسیون بین المللی ایمنی جان اشخاص در دریا (سولاس) تصویب و اجازه مبادله اسناد آن داده می شود و در تبصره این ماده واحده توضیح داده شده که در اجرای این آیین نامه و اصلاحات بعدی آن رعایت اصول ۷۷، ۱۲۵ و ۱۳۹ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران الزامی است.
گفتنی است، نمایندگان مجلس در نشست علنی یکشنبه، ۲۸ فروردین ماه با کلیات لایحه آیین نامه موسسههای به رسمیت شناخته شده (آر-اُ) که در زمینه خدمات صدور گواهینامه های قانونی فنی و ایمنی دریایی الحاقی به کنوانسیون بین المللی ایمنی جان اشخاص در دریا (سولاس) با ۲۰۱ رأی موافق، ۶ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۲۴۱ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند. همچنین در ادامه نمایندگان ماده واحده کلیات لایحه فوق را با ۱۹۶ رأی موافق، ۳ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۲۳۹ نماینده حاضر در صحن به تصویب رساندند.
وی ادامه داد: همچنین تمام جنبه های نظارتی سازمان بنادر و دریانوردی بر عملکرد موسسه های رده بندی به صورت امضای توافقنامه تکمیل و به روز، نگهداری خواهد شد.
ایمنی جان اشخاص در دریا
مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص فصل ۱۱ کنوانسیون بین المللی که مربوط به ایمنی جان اشخاص در دریا است، عنوان کرد: یک کشور صاحب پرچم می تواند اختیارات خود را در زمینه ارائه خدمات و صدور گواهینامه های قانونی و گواهینامه های فنی و ایمنی دریایی به یک موسسه رده بندی شناسائی شده صلاحیت دار به نیابت از طرف خود واگذار کند.
وی ادامه داد: آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی و فنی و ایمنی (RO Code) در مصوبات کمیته های ایمنی دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بین المللی دریانوردی در سال ۲۰۱۳ به صورت ضمنی با موافقت اکثریت اعضاء پذیرفته شد و شامل استانداردی یکسان برای کشورهای صاحب پرچم کشتی برای ارزیابی و واگذاری امور فنی و تخصصی خود به موسسه های رده بندی است.
عباس نژاد با بیان اینکه این آیین نامه بین المللی، شامل سه بخش است، توضیح داد: بخش اول الزامات عمومی، بخش دوم الزامات قانونی مرتبط با وظایف کشور صاحب پرچم و سازمان شناسائی شده صلاحیت دار و بخش سوم شامل راهنمایی ها برای نظارت بر سازمان های صلاحیت دار توسط کشور صاحب پرچم است.
وی در رابطه با ماده واحده لایحه آیین نامه موسسات ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانون فنی و ایمنی دریایی، خاطرنشان کرد: آیین نامه موسسات به رسمیت شناخته شده (آر-اُ) در زمینه ارائه خدمات صدور گواهینامه های قانونی فنی و ایمنی دریایی الحاقی به کنوانسیون بین المللی ایمنی جان اشخاص در دریا (سولاس) تصویب و اجازه مبادله اسناد آن داده می شود و در تبصره این ماده واحده توضیح داده شده که در اجرای این آیین نامه و اصلاحات بعدی آن رعایت اصول ۷۷، ۱۲۵ و ۱۳۹ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران الزامی است.
گفتنی است، نمایندگان مجلس در نشست علنی یکشنبه، ۲۸ فروردین ماه با کلیات لایحه آیین نامه موسسههای به رسمیت شناخته شده (آر-اُ) که در زمینه خدمات صدور گواهینامه های قانونی فنی و ایمنی دریایی الحاقی به کنوانسیون بین المللی ایمنی جان اشخاص در دریا (سولاس) با ۲۰۱ رأی موافق، ۶ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۲۴۱ نماینده حاضر در صحن موافقت کردند. همچنین در ادامه نمایندگان ماده واحده کلیات لایحه فوق را با ۱۹۶ رأی موافق، ۳ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۲۳۹ نماینده حاضر در صحن به تصویب رساندند.
برچسب ها : اقتصاد دریا محور مجلس شورای اسلامی بنادر
اخبار روز
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
