از سر گیری سوآپ گازوییل در بندرامیرآباد پس از هفت سال
مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد به نقش بندرامیرآباد به عنوان شاهراه انتقال فرآورده های نفتی از کشورهای حوزه خزر به منطقه آسیای میانه و قفقاز اشاره کرد و گفت: سوآپ گازوییل پس از هفت سال وقفه راه اندازی و از سرگرفته شد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدتقی انزان پور افزود: نخستین محموله سوآپ (ورود موقت) گازوییل پس از هفت سال از مبدأ کشور روسیه به میزان سه هزار و ۲۹۴ تن در بندرامیرآباد انجام شد.وی ادامه داد:ضرورت افزایش تعامل در حوزه انرژی با کشورهای حاشیه خزر به منظور درآمد زایی و کاهش هزینه انتقال انواع فرآوردههای نفتی از جنوب به شمال کشور همواره مورد تاکید دولت است.وی با اشاره به اینکه انتقال فرآوردههای نفتی به منطقه آسیای میانه و قفقاز از طریق سوآپ در بندرامیرآباد برای کشورهای حاشیه دریای خزر از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است ، یادآور شد : با توجه به تنش سیاسی در شرق اروپا و ترانزیت و سوآپ فرآورده های نفتی از روسیه ، ایران با محوریت بندرامیرآباد می تواند به هاب انرژی منطقه که یکی از سیاست های دولت مردمی در کریدور شمال – جنوب به شمار می رود ، تبدیل شود.مدیرکل بندرامیرآباد همچنین کاهش هزینه حمل نفت و مشتقات آن به پالایشگاه های شمال کشور ، کاهش تردد نفت کش های جاده ای و تبدیل ایران به قطب ترانزیت حامل های انرژی در منطقه را از مزایای سوآپ فرآورده های نفتی با همسایگان شمالی برشمرد.سوآپ به معنی واردات نفت خام یا فرآورده نفتی در یک نقطه مرزی کشور و مصرف آن در داخل و در قبال آن صدور نفت خام یا فرآورده با همان مشخصات از مرز خروجی دیگر است که با هدف تامین بخشی از نیازهای داخلی در برخی مناطق و صرفه جویی در هزینه های حمل و نقل صورت می گیرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
هیولای دریای خزر؛ کشتی رادارگریز و ترسناک روسها
-
سالها کم توجهی به ساحل نشینان مکُران
-
پایانه نفتی بندر امام خمینی سالیانه تا ۸ میلیون تن ظرفیت ترانزیتی دارد
-
لزوم ساماندهی جایگاههای سوخت در اسکلههای صیادی خوزستان
-
امکانات ایران برای انجام سفرهای دریایی آماده است
-
لایروبی بندر آستارا پس از ۱۳ سال
-
منشور سرمایه گذاری در بنادر تسهیل شد
-
تلاش برای حل مشکلات اکولوژیکی دریای خزر جدیتر میشود
-
توافق ۴ کشور برای ایجاد کریدور سبز در مسیرهای دریایی
-
از سر گیری سوآپ گازوییل در بندرامیرآباد پس از هفت سال
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



