خادمی،عضو سابق کمیسیون انرژی مجلس
سوآپ نفت و گاز یعنی دست روی دست گذاشتن ومیادین مشترک را توسعه ندهیم
نماینده سابق مجلس گفت: ما وقتی کار استاندارد نمیکنیم ممکن است هر کار اشتباهی را از جمله واردات و یا استفاده از بنزین پتروشیمیها مرتکب شویم و این به معنای بردن راه حل مسئله به گوشه میدان است.به گزارش اقتصادسرآمد، هدایتالله خادمی درباره افزایش مصرف بنزین و احتمال استفاده از پتروشیمیها برای تولید بنزین اظهار داشت: ظرف چند سال گذشته به جای توسعه و ساخت پالایشگاه جدید و تبدیل نفت خام به فرآورده باارزش، اصرار بر خامفروشی و یا واردات فراورده داشتهایم. در حالی که باید نفت را تبدیل به فرآوردههای باارزش کرده و خود بنزین را صادر میکردیم، نه اینکه به جایی برسیم که بنزین را وارد و یا به پتروشیمیها متوسل شویم.وی افزود: آخرین پالایشگاهی که ساختیم هم ستاره خلیجفارس بود که آن زمان هم میزان مصرف با میزان تولید برابر شد، همان زمان باید تلاش میکردیم این سیکل ادامه داشته باشد، یعنی پالایشگاههای بیشتری بسازیم. چون مصرف در هر کشوری که در مسیر توسعه قرار دارد روند افزایشی دارد اما ما سادهترین راه را انتخاب کردیم، یعنی نفت را خام بفروشیم و با چند برابر قیمت بنزین وارد کنیم، این سیکل معیوب و کلافی سردرگم است که از دهههای گذشته گرفتار آن هستیم. این نماینده سابق مجلس در ادامه گفت: اکنون مطرح است که نفت و گاز روسیه را سواپ کنیم و این یعنی اینکه که دست روی دست بگذاریم و میادین مشترک را توسعه ندهیم و اجازه دهیم کشورهای همسایه برداشت داشته باشند ما هم اگر نیاز پیدا کردیم از روسیه و یا حتی قطر وارد کنیم، اگر در حوزه سوخت هم مشکل داریم وارد کنیم و یا مثل اواخر دهه ۸۰ به خاطر نبود سوخت که از پتروشیمی استفاده کردند؛ اکنون دوباره این کار را انجام دهیم، اینها چرخه باطلی است که دوباره ما را در ورطه آلایندگی میاندازد وگرنه پتروشیمی باید محصولات باارزش خود را تولید کند و ما باید پالایشگاه میساختیم. اگرچه پتروشیمیها هم گاز ارزان را دریافت و تبدیل به متان کرده و ارزان صادر میکنند، یعنی به جای اینکه گاز را تبدیل به فروآرده باارزش تنی مثلا ۵ هزار دلار بفروشند، متان را ۴۰۰ دلار میفروشند، این عملکرد طی ۳۰ سال است که همچنان ادامه دارد. وی بیان داشت: جزء برنامههای بالادستی این بود که پالایشگاهسازی کنیم، اما فقط زمان وزارت آقازاده دو پالایشگاه ساخته شد و بعد از آن تا زمان احداث ستاره خلیجفارس این برنامهها متوقف شد. وقتی انگیزه و پاسخگویی نباشد و منافع ملی را در نظر نگیریم، سادهترین راه را انتخاب میکنیم، پالایشگاهسازی سخت و زمانبر است، ما به جای اینکه پالایشگاه بسازیم و اشتغال ایجاد کرده و محصولات دیگر تولید کنیم، میگوییم یا بنزین را وارد کنیم و یا به پتروشیمیها بگوییم روند اصلی تولید را متوقف کرده و محصولی تولید کنند که در خودورها بسوزد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
روزنامه جروزالم پست خبر داد؛مذاکرات پنهان آلمان با ایران برای خرید نفت
-
مازوت سوزی نتیجه مصرف بی رویه گاز است
-
پیشبینی صادرات ۱۷ میلیارد دلاری پتروشیمیها
-
شرایط امروز تحریمها سختترین شرایط تحریم صنعت نفت
-
سوآپ نفت و گاز یعنی دست روی دست گذاشتن ومیادین مشترک را توسعه ندهیم
-
یک قانون و چند اما و اگر فروش نفت خام توسط اشخاص، تیغ دولبه!
-
افزایش ۸۵ هزار بشکهای ظرفیت تولید در پایتخت نفت ایران
-
تامین کسری گاز ایران با قرارداد سوآپ روسیه
-
تدوین ۱۴۰ برنامه برای عبور بدون خاموشی از تابستان سال آینده
اخبار روز
-
برگزاری چهارمین جشنواره جایزه ملی "وجدان محیط زیست در کسبوکار از نگاه مردم"
-
با حضور سرمایه گذاران افزایش تولید در شیلات امکان پذیر است
-
تجدید میثاق مدیران سازمان بنادر و دریانوردی با آرمانهای والای حضرت امام خمینی (ره)
-
هدفگذاری ترانزیت ۸ میلیون تن بار ریلی در سالجاری
-
صعود پژوهشگاه نیرو به رتبه اول حوزه پژوهش در میان پژوهشگاههای دستگاههای اجرایی
-
ترانزیت ایران به ۴۰ میلیون تن خواهد رسید
-
توسعه ترانزیت منطقهای نیازمند نوسازی زیرساختها است
-
دیجیتالسازی اسناد تمام شقوق حملونقل الزامی است
-
قطار ترانزیتی اکو به صورت نمادین از بندر خشک آپرین حرکت کرد
-
همکاریهای اعضای اکو به افزایش رفاه مردم کمک میکند
-
رکورد ترانزیت کالا از ایران شکست
-
دعوت مسئولان قوه قضاییه به مجلس برای شفافسازی درباره ابهامات پرونده «بابک زنجانی»
-
حضرتی: حضور مدنیزاده در دولت، حل مشکلات اقتصادی را تسریع میکند
-
تشریح ابتکار ایران برای تسهیل و توسعه ترانزیت در قلمرو اکو
-
افت ۳۶ هزار واحدی شاخص بورس
-
در حسرت توسعه دریایی کشورهای جنوب خلیج فارس
-
فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه های آینده
-
ممنوعیت ۴۵ روزه صید ماهی حلواسفید در خوزستان
-
استقرار بیش از ۱۲ هزار سازه مصنوعی در آب های جنوبی کشور
-
اعزام ۲۳ هزار و ۳۰۰ زائر از فرودگاه امام به سرزمین وحی/ آمادگی روزانه ۱۵۰ پرواز اربعین