خادمی،عضو سابق کمیسیون انرژی مجلس
سوآپ نفت و گاز یعنی دست روی دست گذاشتن ومیادین مشترک را توسعه ندهیم
نماینده سابق مجلس گفت: ما وقتی کار استاندارد نمیکنیم ممکن است هر کار اشتباهی را از جمله واردات و یا استفاده از بنزین پتروشیمیها مرتکب شویم و این به معنای بردن راه حل مسئله به گوشه میدان است.به گزارش اقتصادسرآمد، هدایتالله خادمی درباره افزایش مصرف بنزین و احتمال استفاده از پتروشیمیها برای تولید بنزین اظهار داشت: ظرف چند سال گذشته به جای توسعه و ساخت پالایشگاه جدید و تبدیل نفت خام به فرآورده باارزش، اصرار بر خامفروشی و یا واردات فراورده داشتهایم. در حالی که باید نفت را تبدیل به فرآوردههای باارزش کرده و خود بنزین را صادر میکردیم، نه اینکه به جایی برسیم که بنزین را وارد و یا به پتروشیمیها متوسل شویم.وی افزود: آخرین پالایشگاهی که ساختیم هم ستاره خلیجفارس بود که آن زمان هم میزان مصرف با میزان تولید برابر شد، همان زمان باید تلاش میکردیم این سیکل ادامه داشته باشد، یعنی پالایشگاههای بیشتری بسازیم. چون مصرف در هر کشوری که در مسیر توسعه قرار دارد روند افزایشی دارد اما ما سادهترین راه را انتخاب کردیم، یعنی نفت را خام بفروشیم و با چند برابر قیمت بنزین وارد کنیم، این سیکل معیوب و کلافی سردرگم است که از دهههای گذشته گرفتار آن هستیم. این نماینده سابق مجلس در ادامه گفت: اکنون مطرح است که نفت و گاز روسیه را سواپ کنیم و این یعنی اینکه که دست روی دست بگذاریم و میادین مشترک را توسعه ندهیم و اجازه دهیم کشورهای همسایه برداشت داشته باشند ما هم اگر نیاز پیدا کردیم از روسیه و یا حتی قطر وارد کنیم، اگر در حوزه سوخت هم مشکل داریم وارد کنیم و یا مثل اواخر دهه 80 به خاطر نبود سوخت که از پتروشیمی استفاده کردند؛ اکنون دوباره این کار را انجام دهیم، اینها چرخه باطلی است که دوباره ما را در ورطه آلایندگی میاندازد وگرنه پتروشیمی باید محصولات باارزش خود را تولید کند و ما باید پالایشگاه میساختیم. اگرچه پتروشیمیها هم گاز ارزان را دریافت و تبدیل به متان کرده و ارزان صادر میکنند، یعنی به جای اینکه گاز را تبدیل به فروآرده باارزش تنی مثلا 5 هزار دلار بفروشند، متان را 400 دلار میفروشند، این عملکرد طی 30 سال است که همچنان ادامه دارد. وی بیان داشت: جزء برنامههای بالادستی این بود که پالایشگاهسازی کنیم، اما فقط زمان وزارت آقازاده دو پالایشگاه ساخته شد و بعد از آن تا زمان احداث ستاره خلیجفارس این برنامهها متوقف شد. وقتی انگیزه و پاسخگویی نباشد و منافع ملی را در نظر نگیریم، سادهترین راه را انتخاب میکنیم، پالایشگاهسازی سخت و زمانبر است، ما به جای اینکه پالایشگاه بسازیم و اشتغال ایجاد کرده و محصولات دیگر تولید کنیم، میگوییم یا بنزین را وارد کنیم و یا به پتروشیمیها بگوییم روند اصلی تولید را متوقف کرده و محصولی تولید کنند که در خودورها بسوزد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
روزنامه جروزالم پست خبر داد؛مذاکرات پنهان آلمان با ایران برای خرید نفت
-
مازوت سوزی نتیجه مصرف بی رویه گاز است
-
پیشبینی صادرات ۱۷ میلیارد دلاری پتروشیمیها
-
شرایط امروز تحریمها سختترین شرایط تحریم صنعت نفت
-
سوآپ نفت و گاز یعنی دست روی دست گذاشتن ومیادین مشترک را توسعه ندهیم
-
یک قانون و چند اما و اگر فروش نفت خام توسط اشخاص، تیغ دولبه!
-
افزایش ۸۵ هزار بشکهای ظرفیت تولید در پایتخت نفت ایران
-
تامین کسری گاز ایران با قرارداد سوآپ روسیه
-
تدوین ۱۴۰ برنامه برای عبور بدون خاموشی از تابستان سال آینده
اخبار روز
-
دیدار سفیر جدید جمهوری اسلامی ایران در ماداگاسکار با وزیر امور خارجه
-
دیدار سفیر جدید جمهوری اسلامی ایران در ساحل عاج با وزیر امور خارجه
-
فصل جدید همکاری راهآهنهای ایران و پاکستان
-
سند یادداشت تفاهم کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان امضا شد
-
بازدید معاون سازمان محیط زیست از روند احداث زیرساخت اراضی 329 هکتاری بندر امام(ره)
-
اسکله نفتی و مخازن مشتقات نفتی در مجتمع بندری نگین بوشهر احداث میشود
-
از زنجیره ارزش تا امنیت صید و صادرات آبزیان
-
برگزاری دوره آموزشی تخصصی مقابله با تهدیدات الکترونیک و ریز پرندهها در بندر امیرآباد
-
امداد رسانی پزشکی به خدمه کشتی تجاری در بندر فریدونکنار
-
تأکید رئیس سازمان شیلات ایران بر توسعه، آموزش و بازارمحوری
-
بازنگری و توسعه باشگاه مسافران وفادار، اقدامی در جهت خلق ارزش و رضایت مشتری
-
نشست صمیمی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با جمعی از بازنشستگان
-
همافزایی آموزشی انجمن کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش ایران
-
متعادلسازی تعرفهها برای جذب بارهای بیشتر به سمت ریل
-
حضور هنرمندان در شهرهای جدید هویت بخش این شهرهاست
-
نودمین نشست هیات مقررات زدایی به ریاست دکتر مدنی زاده برگزار شد
-
امضای تفاهمنامه تأمین مسکن سینماگران بین وزرای راه و شهرسازی و فرهنگ و ارشاد اسلامی
-
حمایت راهبر دانش از چهارمین رویداد ملی فناوری و کارآفرینی دریایی
-
ظرفیت بالای گردشگری جزیره قشم نیازمند توجه ویژه است
-
نشست هماهنگی و هماندیشی مدیران گمرک و بازرگانی مناطق ویژه اقتصادی برگزار شد