عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی
در حوزه اقتصاد دریا محور عقب هستیم
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: به رغم رهنمود ها و سفارش های پیاپی که مقام معظم رهبری داشته اند در حوزه اقتصاد دریا محور عقب هستیم، در این حوزه سواحل جنوبی خلیج فارس و شمالی دریایی خزر با مشکلاتی روبرو است. به گزارش اقتصادسرآمد،احمد دنیا مالی در پاسخ به این سوال که کمیسیون عمران مجلس چه برنامه ای برای توسعه اقتصاد دریا محور در منطقه خلیج فارس و جزیره قشم دارد، اظهار داشت: یکی از سیاست های کلی نظام بر اساس منویات مقام معظم رهبری، بحث اقتصاد دریا محور است که متاسفانه ما با همه تلاش های که داشته ایم در این حوزه کارنامه ما کارنامه قابل دفاعی نیست.وی ادامه داد: ما اعتقاد داریم که فرهنگ استفاده از منابع دریا و حوزه های دریایی نیاز به کار بیشتری دارد و توجه ویژه مجلس و دولت ها را می خواهد.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه من سه دهه است که با موضوع جزایر آشنا هستم، توضیح داد: اعتقاد من این است که ما در حوزه خلیج فارس و دریای خزر بایستی اقدامات در واقع ویژه تری انجام دهیم و تسهیلات قانونی بیشتری را فراهم کنیم و اگر ما می خواهیم که جزایر ما به جزایری تبدیل شود که امکانات زندگی در آن محیا شود، بایستی به بخش گردشگری توجه ویژه ای داشته باشیم.دنیا مالی اضافه کرد: در مورد جزیره قشم، یکی از بحث های ما در مناطق آزاد توسعه کمی و کیفی این جزیره است.وی گفت: جزیره قشم از لحاظ مساحت یکی از بزرگترین جزایر کشور است و حتی در منطقه یکی از بزرگترین جزایر منطقه است و یکی از جزایر راهبردی است، بهرحال ما بحث ارتباط این جزیره را با سرزمین اصلی در دستور کار داریم و امیدوارم که خیلی زود بتوانیم مشکل بنادر پهل و لافت را حل کنیم و برای ما زیبنده نیست که ما یک زمان خیلی زیادی را برای این کار گذاشته ایم.نماینده مردم بندرانزلی در مجلس شورای اسلامی افزود: البته جریان آبی یا در اصطلاح حرفه ای فرهنگ آن «کارنتی» که اینجا دارد اینها مشکلات و موانعی را در سر راه احداث این پل ایجاد کرده بود، ولی بهرحال ما باید سریع تر تصمیم بگیریم و آن را اجرایی کنیم و اگر این ارتباط فراهم شود، مزیت های نسبی که قشم دارد می تواند تاثیر گذار باشد.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: این تاثیر گذاری به جز حوزه گردشگری می تواند حتی در موضوع تولید و اینکه سرمایه گذاران بیشتری به سمت سرمایه گذاری در این جزیره سرازیر شوند، کاربرد داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیرساختهای صنعت کشتیسازی باید تکمیل شود
-
روسیه، ترکیه را به ایران ترجیح نداده است؛ منافع ملی تعارف بردار نیست
-
در حوزه اقتصاد دریا محور عقب هستیم
-
حمایت دولت از بخش خصوصی برای خرید کشتیهای تجاری
-
توسعه سواحل مکران اقتصاد ایران را متحول میکند
-
رشد 75 درصدی جابهجایی مسافر دریایی
-
استاندار بوشهر: مجتمعهای گردشگری دریایی با مشارکت بخش خصوصی اجرا شود
-
ایجاد یک بندر بزرگ در خوزستان با هدف توسعه حملونقل کانتینری
-
مانور جست و جو و نجات دریایی مقیاسبزرگ در بندر بوشهر برگزار شد
-
منطقه آزاد انزلی، منطقه معین ارتباط با روسیه است
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟