منطقه آزاد انزلی، منطقه معین ارتباط با روسیه است
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی نیز این منطقه را معین ارتباط با کشور روسیه دانست و گفت: منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد شمال ایران در دریای صلح و دوستی است که برای توسعه روابط با کشورهای روسیه و CIS تشکیل شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،، ماکسیم کاستاروف در راس هیئتی ۱۰ نفره در نشست توسعه مبادلات تجاری ایران و روسیه که در منطقه آزاد انزلی بین مدیران سازمان منطقه آزاد انزلی و هیات تجاری روسیه برگزار شد، نتایج نشستهای ۲ روزه خود را در این استان خوب و راهگشا دانست و اظهار کرد: تبادل نظر سنگینی بین تجار و بازرگانان ایرانی و روسی انجام شد و بیش از ۱۰۰ شرکت کننده روسی همتایان ایرانی خود را یافتند. به گزارش فارس،معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی نیز این منطقه را معین ارتباط با کشور روسیه دانست و اظهار کرد: میز تجارت با کشورهای حوزه اوراسیا مناطق آزاد هم در منطقه آزاد انزلی واقع شده تا با معافیتهای گمرکی قانونی و مالیاتی بتواند ترانزیت و تجارت را میان ۲ کشور افزایش دهد. به گفته امین افقی، منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد شمال ایران در دریای صلح و دوستی است که برای توسعه روابط با کشورهای روسیه و CIS تشکیل شده و از اینمنطقه به عنوان حلقه اتصال ایران با اقتصاد بین الملل نام برده میشود.
وی با اشاره به ظرفیت لجستیکی و بندری منطقه آزاد انزلی گفت: مهمترین محورهای توسعه در این منطقه وجود ۲ بندر مهم ایران یعنی بندرانزلی به عنوان قدیمیترین بندر ایران با سابقه ۳۰۰ ساله و بندر نوین نسل سوم ایران کاسپین است. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه روسیه مهمترین شریک تجاری ۲ مجتمع بندر انزلی و کاسپین است و بیش از ۷۵ درصد مبادلات تجاری این بنادر با تجار روسیه انجام میشود، تصریح کرد: بنادر کاسپین و انزلی با ۲۱ پست اسکله فعال دارای سیلوی ۲۰۰ هزار تنی ذخیره غلات، ظرفیت ۷۵ هزار تنی مخزن نگهداری روغن خام، ۱۱۰ هزار متر مربع انبار سرپوشیده و ۸۰ هکتار انبار رو باز است. افقی با بیان اینکه ساخت اسکله رورو توسط سازمان منطقه آزاد انزلی در حال انجام است، گفت: ظرف ماههای آتی پروژه اتصال راه آهن رشت – کاسپین نیز به بهره برداری میرسد. وی خواستار ایجاد خطوط لاینر منظم بین کشورهای ایران و روسیه شد و بیان کرد: باید تهاتر کالا با استفاده از ظرفیت منطقه آزاد انزلی گسترش یابد، با توجه به تفاهم نامه منطقه آزاد انزلی و منطقه ویژه لوتوس آستاراخان نخستین شورای همکاری منطقه آزاد انزلی در ایران و روسیه نیز در این منطقه تشکیل شد و میتوانیم در این شورا از ظرفیت سایر مناطق آزاد روسیه استفاده کنیم. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی همچنین پیشنهاد داد از بزرگترین مرکز نمایشگاهی شمال ایران منطقه آزاد انزلی که ظرفیت برگزاری نمایشگاه تخصصی برای رویدادهای بزرگ را دارد در گسترش تبادلات تجاری ۲ کشور مورد استفاده قرار گیرد. افقی بهرهگیری از توانمندیهای لجستیکی، ترانزیتی، بندری و تجاری کشورهای ایران و روسیه را مهمترین پیشنهاد این نشست عنوان کرد و گفت: دعوت از سرمایهگذاران کشور روسیه برای سرمایهگذاری در زیرساختهای بندری و لجستیکی منطقه آزاد انزلی هم مورد اقبال است تا این منطقه آزاد به هاب ترانزیت کالاهای روسیه به کشورهای خلیج فارس و آسیایی جنوب شرقی تبدیل شود. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی برای ایجاد بانکهای روسی و بورس مشترک جهت تبادل و تهاتر کالا آماده است، گفت: دانشگاه روسی منطقه تومسک میتواند شعبه خود در منطقه آزاد انزلی ایجاد کند.
ناوگان شرکت کشتیرانی دریای خزر به توسعه نیاز دارد
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت کشتیرانی دریای خزر نیز اظهار کرد: همواره ۸۰ درصد جابجایی کالا در جهان و در ایران از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و کشتیرانی دریای خزر یک سیلوی ۴۵ هزار تنی غلات در مجتمع بندری انزلی دارد و سالانه ۲ میلیون تن کالا اعم از خودرو، غلات و مصالح ساختمانی را در دریای خزر جابجا میکند.
کامبیز جهانبانی با بیان اینکه این شرکت علاوه بر صادرات و واردات یک هزار کانتینر کالا را از طریق ترانزیت جابجا کرده است که غالبا از آستاراخان روسیه بود، گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون ۴۰ هزار کانتینر را از طریق ترانزیت جابجا کرده است. به گفته وی، کشتیرانی دریای خزر در بنادر شمال ایران و شعباتی در خارج از کشور و اروپا دارد و در خدمت فعالان اقتصادی ایران و روسیه است. جهانبانی، توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی دریای خزر را از برنامههای این شرکت عنوان کرد و افزود: این توسعه از طریق ساخت و خرید شناورها امکانپذیر بوده و مستلزم بروزرسانی تجهیزات بندری و پشتیبانی است.
میثم محمد نژاد معاون توسعه مدیریت سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست با اشاره به آمادگی کامل منطقه آزاد انزلی جهت توسعه همکاری ۲ کشور خواستار ارتقای سطح همکاریهای اقتصادی و سیاسی دو جانبه شد. مهدی کاظمیان سخنگو و مدیر روابط بین الملل منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست گزارشی از توانمندیهای تجاری، صنعتی و گردشگری ارائه کرد.
در پایان این نشست که با حضور مدیران شرکتها و فعالان اقتصادی، تجاری و ترانزیتی منطقه آزاد انزلی برگزار شد هیات تجاری اعزامی از روسیه از زیرساختهای بندر کاسپین و شهرکهای صنعتی منطقه آزاد انزلی و مجتمع بندری انزلی بازدید کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد،، ماکسیم کاستاروف در راس هیئتی ۱۰ نفره در نشست توسعه مبادلات تجاری ایران و روسیه که در منطقه آزاد انزلی بین مدیران سازمان منطقه آزاد انزلی و هیات تجاری روسیه برگزار شد، نتایج نشستهای ۲ روزه خود را در این استان خوب و راهگشا دانست و اظهار کرد: تبادل نظر سنگینی بین تجار و بازرگانان ایرانی و روسی انجام شد و بیش از ۱۰۰ شرکت کننده روسی همتایان ایرانی خود را یافتند. به گزارش فارس،معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی نیز این منطقه را معین ارتباط با کشور روسیه دانست و اظهار کرد: میز تجارت با کشورهای حوزه اوراسیا مناطق آزاد هم در منطقه آزاد انزلی واقع شده تا با معافیتهای گمرکی قانونی و مالیاتی بتواند ترانزیت و تجارت را میان ۲ کشور افزایش دهد. به گفته امین افقی، منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد شمال ایران در دریای صلح و دوستی است که برای توسعه روابط با کشورهای روسیه و CIS تشکیل شده و از اینمنطقه به عنوان حلقه اتصال ایران با اقتصاد بین الملل نام برده میشود.
وی با اشاره به ظرفیت لجستیکی و بندری منطقه آزاد انزلی گفت: مهمترین محورهای توسعه در این منطقه وجود ۲ بندر مهم ایران یعنی بندرانزلی به عنوان قدیمیترین بندر ایران با سابقه ۳۰۰ ساله و بندر نوین نسل سوم ایران کاسپین است. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه روسیه مهمترین شریک تجاری ۲ مجتمع بندر انزلی و کاسپین است و بیش از ۷۵ درصد مبادلات تجاری این بنادر با تجار روسیه انجام میشود، تصریح کرد: بنادر کاسپین و انزلی با ۲۱ پست اسکله فعال دارای سیلوی ۲۰۰ هزار تنی ذخیره غلات، ظرفیت ۷۵ هزار تنی مخزن نگهداری روغن خام، ۱۱۰ هزار متر مربع انبار سرپوشیده و ۸۰ هکتار انبار رو باز است. افقی با بیان اینکه ساخت اسکله رورو توسط سازمان منطقه آزاد انزلی در حال انجام است، گفت: ظرف ماههای آتی پروژه اتصال راه آهن رشت – کاسپین نیز به بهره برداری میرسد. وی خواستار ایجاد خطوط لاینر منظم بین کشورهای ایران و روسیه شد و بیان کرد: باید تهاتر کالا با استفاده از ظرفیت منطقه آزاد انزلی گسترش یابد، با توجه به تفاهم نامه منطقه آزاد انزلی و منطقه ویژه لوتوس آستاراخان نخستین شورای همکاری منطقه آزاد انزلی در ایران و روسیه نیز در این منطقه تشکیل شد و میتوانیم در این شورا از ظرفیت سایر مناطق آزاد روسیه استفاده کنیم. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی همچنین پیشنهاد داد از بزرگترین مرکز نمایشگاهی شمال ایران منطقه آزاد انزلی که ظرفیت برگزاری نمایشگاه تخصصی برای رویدادهای بزرگ را دارد در گسترش تبادلات تجاری ۲ کشور مورد استفاده قرار گیرد. افقی بهرهگیری از توانمندیهای لجستیکی، ترانزیتی، بندری و تجاری کشورهای ایران و روسیه را مهمترین پیشنهاد این نشست عنوان کرد و گفت: دعوت از سرمایهگذاران کشور روسیه برای سرمایهگذاری در زیرساختهای بندری و لجستیکی منطقه آزاد انزلی هم مورد اقبال است تا این منطقه آزاد به هاب ترانزیت کالاهای روسیه به کشورهای خلیج فارس و آسیایی جنوب شرقی تبدیل شود. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی برای ایجاد بانکهای روسی و بورس مشترک جهت تبادل و تهاتر کالا آماده است، گفت: دانشگاه روسی منطقه تومسک میتواند شعبه خود در منطقه آزاد انزلی ایجاد کند.
ناوگان شرکت کشتیرانی دریای خزر به توسعه نیاز دارد
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت کشتیرانی دریای خزر نیز اظهار کرد: همواره ۸۰ درصد جابجایی کالا در جهان و در ایران از طریق حمل و نقل دریایی صورت میگیرد و کشتیرانی دریای خزر یک سیلوی ۴۵ هزار تنی غلات در مجتمع بندری انزلی دارد و سالانه ۲ میلیون تن کالا اعم از خودرو، غلات و مصالح ساختمانی را در دریای خزر جابجا میکند.
کامبیز جهانبانی با بیان اینکه این شرکت علاوه بر صادرات و واردات یک هزار کانتینر کالا را از طریق ترانزیت جابجا کرده است که غالبا از آستاراخان روسیه بود، گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون ۴۰ هزار کانتینر را از طریق ترانزیت جابجا کرده است. به گفته وی، کشتیرانی دریای خزر در بنادر شمال ایران و شعباتی در خارج از کشور و اروپا دارد و در خدمت فعالان اقتصادی ایران و روسیه است. جهانبانی، توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی دریای خزر را از برنامههای این شرکت عنوان کرد و افزود: این توسعه از طریق ساخت و خرید شناورها امکانپذیر بوده و مستلزم بروزرسانی تجهیزات بندری و پشتیبانی است.
میثم محمد نژاد معاون توسعه مدیریت سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست با اشاره به آمادگی کامل منطقه آزاد انزلی جهت توسعه همکاری ۲ کشور خواستار ارتقای سطح همکاریهای اقتصادی و سیاسی دو جانبه شد. مهدی کاظمیان سخنگو و مدیر روابط بین الملل منطقه آزاد انزلی نیز در این نشست گزارشی از توانمندیهای تجاری، صنعتی و گردشگری ارائه کرد.
در پایان این نشست که با حضور مدیران شرکتها و فعالان اقتصادی، تجاری و ترانزیتی منطقه آزاد انزلی برگزار شد هیات تجاری اعزامی از روسیه از زیرساختهای بندر کاسپین و شهرکهای صنعتی منطقه آزاد انزلی و مجتمع بندری انزلی بازدید کردند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیرساختهای صنعت کشتیسازی باید تکمیل شود
-
روسیه، ترکیه را به ایران ترجیح نداده است؛ منافع ملی تعارف بردار نیست
-
در حوزه اقتصاد دریا محور عقب هستیم
-
حمایت دولت از بخش خصوصی برای خرید کشتیهای تجاری
-
توسعه سواحل مکران اقتصاد ایران را متحول میکند
-
رشد 75 درصدی جابهجایی مسافر دریایی
-
استاندار بوشهر: مجتمعهای گردشگری دریایی با مشارکت بخش خصوصی اجرا شود
-
ایجاد یک بندر بزرگ در خوزستان با هدف توسعه حملونقل کانتینری
-
مانور جست و جو و نجات دریایی مقیاسبزرگ در بندر بوشهر برگزار شد
-
منطقه آزاد انزلی، منطقه معین ارتباط با روسیه است
اخبار روز
-
توسعه پایدار چابهار در گرو رویکرد علمی و بازنگری در مفهوم رقابت است
-
ترانزیت کالا از مرزهای زمینی کشور به مرز ۱۱ میلیون تُن رسید
-
کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاریهای ترانزیتی دارد
-
گسترش همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان
-
ایران بهدنبال تعهد حمل بار از روسیه برای توسعه ترانزیت
-
سیگنال بحران در صنعت حملونقل دریایی
-
شورهزارهای تازه در کمین مسیر انتقال آب به اصفهان
-
پیشروی پل خلیجفارس فقط روی کاغذ
-
جای خالی ایران در ترکیب جدید شورای جهانی IMO
-
پارادایم گذر از تمرکزگرایی در اقتصاد دریامحور
-
سکانسی کوتاه از فیلم بلند اقتصاد ایران
-
8 رونمایی، 19 سخنرانی علمی، برنامه های بازدید و نشست های تخصصی
-
اطلاعات نسخههای الکترونیک در دسترس بیمهشدگان است
-
تدوین نقشه راه پژوهشی آب و نیرو در دستور کار
-
نمایشگاه «کیشاکسپو» بستری برای گسترش همکاریهای اقتصادی تا افق 2035 است
-
آغاز بهکار نمایشگاه بینالمللی کیش اکسپو 2025 با تمرکز بر دیپلماسی اقتصادی و جذب سرمایهگذاری خارجی
-
برگزاری نشست کمیته ماده 3 با محوریت تمدید مهلت واردات در جزیره کیش
-
جهش ۴ برابری صید تون ماهیان و افزایش ۵۰ درصدی صید میگو
-
تحقق اهداف نهمین نمایشگاه شیلات با محور هوشمندسازی
-
آغاز همکاری بانک مهر ایران و دانشگاه شریف برای تحول نوآورانه در بانکداری کشور



