برای توجیه فیلترینگ
حسین سلاح ورزی
شورایعالی فضای مجازی در سال 99، تصویب کرد که میزان مصرف ترافیک داخلی به خارجی تا سال 1404 باید به حدود 70 به 30 برسد، این شورا مصوبات دیگری هم داشت، ولی فقط یکی بلافاصله اجرا شد: محدودیت در پهنای باند بینالملل بود.
توسعه اقتصاد دیجیتال و دسترسی 80 درصد خانوارها به اینترنت ثابت 25 مگابیت و دسترسی کسبوکارها و کاربران تجاری به اینترنت صد مگابیتبرثانیه هم در طرح کلان معماری شبکه اطلاعات بود، ولی فراموش شد.
شبکه های داخلی دستوری مثل اقتصاد دستوری، فقط اسباب اتلاف منابع شدند ، اما به جای تنبیه دستگاههای فرهنگی ناکارامد و آموزش و پرورش و دانشگاه ناکارامدتر، این مردم و اپراتورها بودند که با کاهش پهنای باند و اختلال در اینترنت، جریمه شدند.
صدا و سیما پاداش فراری دادن مخاطبانش از رسانه ملی رو از صندوق توسعه ملی، دلاری دریافت کرد و پیام رسان های داخلی بی مشتری، مدام کمک رایگان و حمایت بلاعوض گرفتند.
شورای عالی فضای مجازی قرار بود مدل شبکه ملی اطلاعات را تبیین کند ولی مدل این شبکه به گونه ای است که وزیر ارتباطات قبلی در مجلس از 80 درصد پیشرفت آن می گوید و وزیر بعدی ، سه سال بعد در همان مجلس از 10 درصد !!
نتیجه تلاش شورای عالی فضای مجازی برای تحقق حکمرانی صالحانه در فضای مجازی !! تا سال 1404، به جز تحمیل میلیاردها هزینه و هزاران ساعت فعالیت کارشناسی! سرانجام فقط به کمک یک راهبرد، محقق شد: فیلترینگ شبکههای اجتماعی پرمصرف مردم و کسب و کارها !!
اگر مهران مدیری هنوز می توانست ادامه سریال شب های برره را بسازد و پخش کند، الان کلی سوژه برای خنداندن مردمی داشت که مدتهاست خندیدن را از یاد برده اند.
شورایعالی فضای مجازی در سال 99، تصویب کرد که میزان مصرف ترافیک داخلی به خارجی تا سال 1404 باید به حدود 70 به 30 برسد، این شورا مصوبات دیگری هم داشت، ولی فقط یکی بلافاصله اجرا شد: محدودیت در پهنای باند بینالملل بود.
توسعه اقتصاد دیجیتال و دسترسی 80 درصد خانوارها به اینترنت ثابت 25 مگابیت و دسترسی کسبوکارها و کاربران تجاری به اینترنت صد مگابیتبرثانیه هم در طرح کلان معماری شبکه اطلاعات بود، ولی فراموش شد.
شبکه های داخلی دستوری مثل اقتصاد دستوری، فقط اسباب اتلاف منابع شدند ، اما به جای تنبیه دستگاههای فرهنگی ناکارامد و آموزش و پرورش و دانشگاه ناکارامدتر، این مردم و اپراتورها بودند که با کاهش پهنای باند و اختلال در اینترنت، جریمه شدند.
صدا و سیما پاداش فراری دادن مخاطبانش از رسانه ملی رو از صندوق توسعه ملی، دلاری دریافت کرد و پیام رسان های داخلی بی مشتری، مدام کمک رایگان و حمایت بلاعوض گرفتند.
شورای عالی فضای مجازی قرار بود مدل شبکه ملی اطلاعات را تبیین کند ولی مدل این شبکه به گونه ای است که وزیر ارتباطات قبلی در مجلس از 80 درصد پیشرفت آن می گوید و وزیر بعدی ، سه سال بعد در همان مجلس از 10 درصد !!
نتیجه تلاش شورای عالی فضای مجازی برای تحقق حکمرانی صالحانه در فضای مجازی !! تا سال 1404، به جز تحمیل میلیاردها هزینه و هزاران ساعت فعالیت کارشناسی! سرانجام فقط به کمک یک راهبرد، محقق شد: فیلترینگ شبکههای اجتماعی پرمصرف مردم و کسب و کارها !!
اگر مهران مدیری هنوز می توانست ادامه سریال شب های برره را بسازد و پخش کند، الان کلی سوژه برای خنداندن مردمی داشت که مدتهاست خندیدن را از یاد برده اند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت