استاندار هرمزگان
تداخل ساختاری در سواحل مکُران بحران حکمرانی ایجاد میکند
استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه هرمزگان کلکسیون تداخل ساختاری است، گفت: مناطق آزاد و مناطق ویژه اقتصادی، نمونه این تداخل ها بوده و امروز این موضوع در سواحل مکران نیز یک بحران حکمرانی را در این منطقه به وجود میآورد و به استان ضربه میزند.به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی دوستی در نشست فوقالعاده شورای اداری استان که با حضور میثم لطیفی معاون رییس جمهور و رییس سازمان امور اداری و استخدامی کشور برگزار شد، هرمزگان را استانی با کارکرد ملی دانست و با اشاره به نقش بنادر استان در توسعه تجارت کشور، افزود: حد فاصل بندر شهید رجایی تا بندر چابهار حدود هزار کیلومتر است اما بندر کارآمدی در این حوزه وجود نبود که با چندین ماه تلاش توانستیم رویههای گمرکی را در بندر سیریک فعال کنیم.استاندار هرمزگان با بیان اینکه بندر شهید رجایی دارای پنج تا ۶ میلیارد دلار ارزش است و به عنوان یک دارایی ارزنده برای کشور محسوب میشود، گفت: اینکه نتوانیم از ظرفیت داراییهای کشور به صورت کامل استفاده کنیم و بندرشهید رجایی به دلیل نبود نیروی انسانی ۱۲ ساعت فعالیت داشته باشد، به نفع کشور نیست؛ از این رو با فشارهایی که آوردیم توانستیم فعالیت بندر را در حوزه کالاهای اساسی شبانه روزی کنیم اما محدودیتهایی وجود دارد که مانع این امر است؛ به عنوان مثال برای اضافهکاری مدیران سقف تعیین شده و یک مدیر اگر از یک سقفی به بعد اضافهکاری داشته باشد، اضافهکاری به او تعلق نمیگیرد.دوستی با تاکید بر لزوم توجه ویژه به بنادر در حوزه نیروی انسانی با اشاره به رویکرد استانداری هرمزگان در اعطای سند به خانههای مردم با مشارکت بخش خصوصی، گفت: پیشنهاد داریم بدون اضافهکردن نیروی انسانی جدید با افزایش انعطافپذیری در برونسپاریها، کارکردها را ارتقای دهیم و برای این مهم میتوان از ظرفیت بخش خصوصی، دفاتر پیشخوان دولت و دفاتر پلیس+۱۰ استفاده کرد.نماینده عالی دولت در استان هرمزگان تصریح کرد: فاصله شرقیترین نقطه هرمزگان تا غربیترین نقطه آن به اندازه فاصله بندر امام خمینی(ره) تا تهران است که انتظار میرود قطب شرق به مرکزیت میناب و غرب به مرکزیت بندرلنگه تعریف شود تا خدمات در این مناطق تقسیم شود.وی، با اشاره به عزم حاکمیت برای انتقال دفاتر مرکزی بنگاههای اقتصادی به محل فعالیت شان، تصریح کرد: وجود مدیر و استاندار پروازی به هیچ عنوان توجیه منطقی ندارد، حاضر هستیم در جهت تسهیل در انتقال دفاتر مرکزی بنگاهها زمین رایگان در هر جای شهر که بخواهند اختصاص دهیم تا این مساله محقق شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
راهاندازی خط مستقیم دریایی به مقصد بنادر ونزوئلا
-
معطلی کشتی در بنادر ایران وارد فاز جدید شده است
-
تشکیل تیم امداد و نجات ویژه برای حفاظت از فُک خزری
-
موانع توسعه زیست دریا با اجرای ۱۰ پروژه ملی شناسایی می شوند
-
تداخل ساختاری در سواحل مکُران بحران حکمرانی ایجاد میکند
-
تدوین نخستین نوع قرارداد کار دریانوردی شغل دریانوردی در فهرست مشاغل سخت ثبت میشود
-
افزایش 52 درصدی عملیات کانتینری در بنادر شمالی کشور
-
صدور مجوز ورود شناورها به بندر کویت
-
صدور مجوز بهره برداری اسکلههای ۷ و ۸ منطقه ویژه پارسیان
-
۹۸ پلاک املاک مسیر راه دسترسی بندر نوشهر تملک شده است
-
بنادر خزر گرفتار گِل ولای و رسوب
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد