به دنبال تصمیم فراکسیون محیط زیست مجلس
فعالیت دوباره ۲۱ کشتی ممنوع صید صنعتی بوشهر بررسی میشود
معاون صید و بنادر ماهیگیری اداره کل شیلات استان بوشهر گفت: به دنبال تصمیم فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی فعالیت ۲۱ کشتی صید صنعتی این استان از مرداد سال ۱۳۹۹ به مدت ۲ سال در آبهای خلیج فارس ممنوع اعلام شد و با پایان این ممنوعیت فعالیت دوباره این کشتیها در دست بررسی است.به گزارش اقتصادسرآمد،بهزاد حیدری اظهار کرد: یک سری ازکشتیها با ابزار آلات مشخص مخصوص صید ماهیان صنعتی از جمله فانوس ماهیان در آبهای استان هرمزگان و گروهی دیگر نیز ابزار مخصوص ویژه صید ماهیان یال اسبی در جنوب صیدگاه منطقه مُطاف در آبهای استان بوشهر است.وی بیان کرد: این کشتیها در استان بوشهر هر سال از نیمه دوم اردیبهشت تا نیمه اول مرداد ماه مجاز هستند در فاصله ۱۲ مایلی از خط مبدا ساحل در طول و عرض جغرافیایی ۵۱ تا ۵۲ درجه و ۳۰ درجه جغرافیایی در عمق ۵۰ متر به صید بپردازند.حیدری گفت: این کشتیها چند سال فعال بودند اما به دلیل برخی تخلفها و رعایت نکردن محدوده صید و بروز برخی اعتراضها از سوی جامعه صیادان سنتی در استانهای هرمزگان و بوشهر در نهایت فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در قالب مصوبه ای فعالیت این کشتیها را به مدت ۲ سال ممنوع اعلام کرد.وی با اشاره به اینکه مدت ممنوعیت صید این کشتیهای صنعتی تا پایان آذر ماه ۱۴۰۱ بوده یادآورشد: امروز با پایان زمان این ممنوعیت با توجه به درخواست مالکان این شناورها، بررسیهای گسترده از سوی نهادهای امنیتی و قضایی و تشکیل جلسه های گسترده در شیلات ایران و به تبع آنها در استانهای بوشهر و هرمزگان در زمان حاضر موضوع فعالیت دوباره این شناورها در دست بررسی دقیق قرار دارد.حیدری با بیان اینکه ۸۰ درصد صید این کشتیهای صنعتی یال اسبی است تاکید کرد: همه مالکان و خدمه این کشتیهای صنعتی برای قوانین و آئین نامههای تدوین شده جدید موظف و مکلف به رعایت قوانین و دستورالعملهای تدوین شده هستند و در صورت تخلف با قاطعیت با آنها برخورد میشود.وی اظهارداشت: با توجه به اینکه استفاده خوراکی از ماهیان یال اسبی در کشور حرام است این صید به کشورهای آسیای شرقی صادر میشود به همین دلیل این صید اشتغال و ارزآوری خوبی برای صیادان دارد.میانگین صید ماهیان یال اسبی در سالهای اخیر در آبهای استان بوشهر به حدود سه هزار تن می رسید این نوع ماهی از مهمترین منابع پروتئین دریایی است که در همه آبهای گرمسیری و نیمه گرمسیری از جمله خلیج فارس و دریای عمان فراوان یافت می شود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
جنگ جهانی علیه سوریه و حقایق آن
-
راه اندازی خط مسافربری دریایی درمسیر چابهار- مسقط از نوروز 1402
-
کار بزرگ شهیدسلیمانی احیاء جبهه مقاومت بود
-
فعالیت دوباره ۲۱ کشتی ممنوع صید صنعتی بوشهر بررسی میشود
-
روس ها و آذربایجان در صدر حمل و نقل دریای خزر
-
سهم شرکتهای دانش بنیان از اقتصاد را باید پنج برابر کرد
-
منِ کارگر «عامل تورم» نیستم!
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش