­صنعت خودروسازی ایران با ارتقا هشت پله‌ای در مقایسه با سال ۲۰۲۱، حالا در جایگاه یازدهمین تولید کننده بزرگ در زمینه تولید خودرو‌های سواری قرار دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد،ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیابه گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ هر ساله انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا گزارشی از میزان تولید و درخواست خرید و فروش خودرو در کشور‌های مختلف را گردآوری می‌کند که در گزارشی که به تازگی بازه ۱۲ ماهه سال ۲۰۲۲ را پایش می‌کند اشاره کرده که ایران توانسته از جایگاه نوزدهم در سال ۲۰۲۱ به جایگاه یازدهم در سال ۲۰۲۲ صعود کند.
در گزارش خبر گزارس صداوسیما  آمده است: در سال ۲۰۲۲ بیش از ۶۸ میلیون دستگاه خودرو سواری در سراسر دنیا تولید شده که از نظر میزان رشد ۷.۹ درصدی را نسبت به سال ۲۰۲۱ تجربه کرده است. این در حالیست که در سال ۲۰۲۱ در سراسر دنیا حدود ۶۳ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده بود.
در این بین به تولید خودرو‌های سواری در ایران نیز اشاره شده که رشد چشمگیری را در سال ۲۰۲۲ (دی ماه سال ۱۴۰۰ تا دی ماه سال ۱۴۰۱) داشته است. به سبب همین رشد، صنعت خودروسازی ایران توانسته یک صعود هشت پله‌ای را در سال ۲۰۲۲ در زمینه تولید در مقایسه با سال ۲۰۲۱ تجربه کند. 
طبق گزارش منتشر شده توسط انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا، صنعت خودروسازی ایران در سال ۲۰۲۱ تعداد ۹۷۹ هزار و ۹۶۹ دستگاه خودرو تولید کرده بود. این در حالیست که در سال ۲۰۲۲ در ایران یک میلیون و ۸۵ هزار و ۸۵۹ دستگاه خودرو تولید شده که رشدی ۱۰.۸ درصدی را نسبت به سال ۲۰۲۱ داشته است.
 بدین ترتیب رشد میزان تولید در صنعت خودروسازی ایران در بخش خودرو‌های سواری از میانگین رشد تولید صنعت خودروسازی دنیا که ۷.۹ درصد در سال ۲۰۲۲ گزارش شده بود بیشتر است. ایران با تولید یک میلیون و ۸۵ هزار دستگاه خودرو سواری در سال ۲۰۲۲ سهمی در حدود ۱.۶ درصد از کل خودرو‌های سواری تولید شده در سال ۲۰۲۲ را به خود اختصاص داده است.
 لازم به ذکر است که این نخستین بار بوده که پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا، صنعت خودرو ایران توانسته در زمینه تولید از مرز یک میلیون دستگاه عبور کند. همچنین اشاره به این نکته هم الزامیست که اکنون عمده خودرو‌هایی که در ایران تولید می‌شوند، محصولات تولیدی بوده و بخش کوچکی از صنعت خودرو در ایران به خودرو‌های مونتاژی اختصاص دارد. این در حالیست که در گذشته و پیش از تحریم‌ها که مجموع تولید خودرو‌های سواری در ایران فراتر از یک میلیون دستگاه بود، سهم خودرو‌های مونتاژی از این تیراژ چندین برابر بود. این نشان دهنده رشد صنعت خودروسازی ایران و خودکفایی این صنعت در بخش تولید و داخلی سازی بوده که در سخت‌ترین شرایط تحریم توانسته اند ضمن خودکفایی در تولید محصول و داخلی سازی، تیراژ تولید خودرو را در ایران افزایش دهند.
 لازم به ذکر است که ایران در سال ۲۰۲۲ موفق شده که بیشتر از فرانسه با تولید ۹۴۰ هزار دستگاهی، اسلوواکی با تولید ۹۶۴ هزار دستگاهی، رومانی با تولید ۵۰۷ هزار دستگاه و ایتالیا با تولید ۴۷۶ هزار دستگاه خودرو تولید کند. ضمن اینکه به جز آلمان که رشد ۱۳.۲ درصدی را در تولید خودرو‌های سواری داشته و همچنین رومانی که رشد ۲۰.۶ درصدی را داشته، هیچ کشور اروپایی دیگری رشد دو رقمی در زمینه افزایش تیراژ تولید خودروی سواری نداشته است. نزدیکترین کشور در زمینه رشد تیراژ تولید به ایران که رشد ۱۰.۸ درصدی داشته، کشور فرانسه بوده که با وجود رشد ۱۰.۳ درصدی تولید سواری، تیراژ آن به ۹۴۰ هزار دستگاه رسیده است.
 در مقیاس جهانی هم ایران از نظر میزان رشد تولید خودرو سواری عملکرد بسیار خوبی را داشته است. چین با رشد ۱۱.۷ درصدی در تولید سواری در مقایسه با سال ۲۰۲۱ جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است. در اروپا هم به صورت میانگین رشد تولید خودرو‌های سواری ۷.۱ درصد بوده است. آمریکا هم رشد تولید ۱۱.۷ درصدی را در سال ۲۰۲۲ تجربه کرده که پس از کل کشور‌های اروپایی قرار دارد. در این بین نباید از رشد زیاد تولید خودروی سواری در هند در سال ۲۰۲۲ غافل شد که افزایش ۲۱.۶ درصدی را تجربه کرده و در این فهرست که بر اساس منطقه‌ای تنظیم شده و کل کشور‌های اروپایی در یک نمودار هستند جایگاه پنجم را به خود اختصاص داده است.