تاکید مشاور اجرایی مدیرعامل منطقه ویژه انرژیبَر پارسیان
بنادر پارسیان و دمام، سکوهایی نزدیک برای تجار ایران و عربستان
نگاهی اجمالی به تحولات اخیر در خاورمیانه و نگاه ویژه دولت سیزدهم به تقویت روابط بینالمللی با اولویت کشورهای منطقه، به ویژه روابط جمهوری اسلامی ایران و عربستان نشان دهنده از سرگیری و شتاب تعاملات اقتصادی و تجاری ۲ کشور بعد از گذشت هفت سال است. بنابراین ببینیم منطقه ویژه پارسیان در کجای این تعاملات فرصت نقشآفرینی دارد؟به گزارش اقتصادسرآمد، حمیدرضا بندگان ایرنا به تحلیل این موضوع پرداخته است.مروری بر طرح و ایده این کارشناس ارشد حقوق تجارت بینالملل میتواند نقطه آغازی بر تصمیمگیری متولیان حوزه اقتصادی کشور برای ایجاد یک منطقه ویژه مشترک معدنی - پتروشیمی بین ایران و عربستان در منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی بَر پارسیان استان هرمزگان باشد.بندگان معتقد است: با ایجاد منطقه ویژه اقتصادی مشترک معدنی - پتروشیمی بین بندر پارسیان و بندر دمام میتوان شاهد تحولات چشمگیری در زمینه صادرات و سرمایهگذاری خارجی در این منطقه باشیم.به گفته کارشناس ارشد حقوق تجارت بینالملل و مشاور اجرایی مدیرعامل منطقه ویژه انرژیبَر ؛ بندر منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژیبر پارسیان در مجاورت عسلویه و در غرب استان هرمزگان با زیرساختهایی همچون تسهیلات بندری، جاده، برق، فیبر نوری، گاز و فاصله ۲۵ کیلومتری تا فرودگاه بین المللی خلیج فارس عسلویه واقع شده است و فاصله تقریبی ۱۶۵ مایلی این بندر تا بندر ملک عبدالعزیز شهر دمام عربستان صرفه جویی بسیار زیادی در هزینه حمل کالا نسبت به صادرات از بندرهای شهید رجایی و بندر امام خواهد داشت.وی تصریح کرد: همچنین عمق بیش از ۱۵ متری اسکلههای بندر منطقه ویژه پارسیان امکان پهلوگیری انواع کشتیهای تجاری را فراهم آورده که این خود، یک مزیت مهم به شمار میرود.مشاور اجرایی مدیرعامل منطقه ویژه انرژیبَر پارسیان اظهار کرد: با بررسیهای بعمل آمده، رویکرد کلان اقتصادی عربستان که مبنای سیاستگذاریهای کلان دیپلماسی اقتصادی این کشور است و عمدتاً از طریق کاهش وابستگی به نفت، توسعه منابع درآمدی جایگزین و افزایش مشارکت بخش خصوصی در اقتصاد طراحی شده است.وی اضافه کرد: این نکته نیز حائز اهمیت است که شورای همکاری خلیج فارس همچنان در کانون دیپلماسی اقتصادی عربستان واقع شده و این کشور از مسیر شورای همکاری، مذاکرات آزادسازی تجاری را به پیش میبرد و این میتواند مولفه خوبی برای اقتصاد ایران نیز باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تيلاپيلا در سفره مردم؛ آری یا خیر
-
بنادر پارسیان و دمام، سکوهایی نزدیک برای تجار ایران و عربستان
-
بندر کاسپین بالاترین رشد تخلیه و بارگیری را در بنادر شمالی کشور دارد
-
امضا ی تفاهمنامه همکاری میان مرزبانی ایران و آژانس امنیت دریایی پاکستان
-
تخلیه و بارگیری کالا در بندرامیرآباد امسال از مرز یک میلیون تن گذشت
-
سرمایهگذاری در توسعه بنادر استان بوشهر افزایش مییابد
-
پیشبینی تولید ۸۶ هزار تن میگوی پرورشی در سال جاری
اخبار روز
-
ببینید| برای همپایی جامعه دریایی ایران با الزامات بین المللی چه باید کرد؟
-
از بهرهوری ناوگان تا تقویت مبادلات ریلی منطقهای
-
اولویتبندی طرحهای راهبردی حملونقل و مسکن با هدف تقویت زیرساختهای توسعه کشور
-
رشد ۸۷ درصدی ضمانتنامه صادره و اعتبارات گشایشیافته در بانک اقتصادنوین
-
پرداخت ۳۳ همت تسهیلات به دانشبنیانها در بانک صادرات ایران
-
پرداخت ۵۴ هزار میلیارد ریال تسهیلات جهش تولید مسکن از سوی بانک سپه
-
بانک توسعه تعاون پیشگام در پرداخت تسهیلات تبصره۱۸
-
تاکید بر نقش و تاثیرگذاری بانک ملت در تامین مالی اقتصاد کشور
-
تعیین تکلیف پروژههای با پیشرفت کمتر از ۲۰ درصد نهضت ملی مسکن
-
تاکید سیفی بر حرکت هدفمند شبکه بانک ملی ایران در مسیر تحقق اهداف و ارتقای عملکرد
-
تصمیم مهم شورای اقتصاد برای اتصال ریلی ترکمنستان به ترکیه از مسیر ایران
-
جایگاه راهبردی صنعت هوانوردی در مدیریت شرایط بحرانی کشور
-
تأکید مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر بر ارتقای توان عملیاتی و اجرای الزامات ایمنی و پدافند غیرعامل
-
تأکید رئیسکل دادگستری استان بوشهر بر تقویت تعاملات بیندستگاهی و تسهیل در ترخیص کالا از بنادر
-
برداشت میگوی پرورشی کشور از مرز ۱۸ هزار تن گذشت
-
آشوراده در مسیر تبدیلشدن به کانون سرمایهگذاری گردشگری گلستان
-
سنددار کردن سکونتگاههای غیررسمی، کلید طلایی مهار حاشیهنشینی
-
صدور کیفرخواست برای ۱۸ دستگاه دولتی و بخش خصوصیِ متهم در وقوع حادثه بندر شهید رجایی بندرعباس
-
ماجرای هدف توپ قرار گرفتن بوم مسی توسط زیر دریایی کشور آلمان
-
سند گردشگری دریایی هنوز تدوین نشده است



