معاون بندری و دریایی حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: بندرکاسپین سال گذشته بالاترین رشد را در بین بنادر شمالی کشور در دریای خزر به خود اختصاص داد و عملیات تخلیه و بارگیری کالا از این بندر از ۳۰۳ هزار تن به ۵۹۶ هزار تن رسید که افزایش ۹۵ درصدی داشت و این روند رشدی همچنان امسال هم ادامه دارد.به گزارش اقتصادسرآمد، امین افقی به ایرنا گفت: این بندر در زمینه توسعه ترانزیت بین الملل و ترانزیت تجاری بویژه صادرات مجدد از بنادر انزلی اقدامات خوبی داشت و با سرمایه گذاری در پسکرانه منطقه آزاد انزلی فضایی مهیا کرد که با استفاده از مزایا و معافیت های این منطقه در کنار زیرساختها و تجهیزات سخت افزاری و نرم افزاری بویژه سیلوها، مخازن و انبارهای روباز توانست در تسهیل و تسریع تجارت با روسیه گامهای خوبی بردارد.وی گفت: همچنین مذاکرات با بنادر روسیه، قزاقزستان و سایر کشورهای حاشیه خزر نیز صورت گرفته تا تفاهم نامه های مختلفی میان بنادر منطقه آزاد انزلی و مناطق ویژه روسیه برای توسعه مبادلات داشته باشیم.به گفته وی، برای آنکه منطقه آزاد انزلی به محلی برای ترانزیت بین المللی کالاهای روسیه به کشورهای خلیج فارس و نیز جنوب شرق آسیا تبدیل شود باید کریدورهای عبوری را فعال کرد در این راستا موفق شدیم محموله های متعددی از کریدور شمال - جنوب به کشور روسیه حمل کنیم و یا کالاهایی را از روسیه به کشورهای آسیای جنوب شرق و خلیج فارس منتقل کنیم.افقی به دستاوردهای مثبت در زمینه توسعه همگرایی با کشورهای منطقه حوزه خزر اشاره کرد و افزود: منطقه آزاد انزلی برای توسعه روابط با روسیه و کشورهای حاشیه خزر ایجاد شده است و با این رویکرد تصمیم دارد با توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و تکمیل کریدورهای عبوری از ایران به هاب داد و ستد کالاهای ترانزیتی و تجاری دریای کاسپین بدل شود.وی روسیه را مهمترین شریک تجاری بنادر ایران بویژه منطقه آزاد انزلی در خزر دانست و اظهار کرد: این منطقه تنها منطقه آزاد شمال کشور با ۲ بندر مهم و با سابقه انزلی با قدمت ۳۰۰ ساله و بندرنوین کاسپین است که در مجموع این ۲ بندر با ۲۲ پست اسکله شامل ۱۷مورد در بندرانزلی و پنج پست اسکله در بندرکاسپین مشخصات بنادر نسل سوم را دارد و واحدهای صنعتی در پس کرانه این بندر مستقر هستند.