مدیرعامل اتحادیه سراسری ماهیان سردآبی خبر داد:
اگر قزلآلای ایران بیش از پیش به بازارهای جهانی راه پیدا کند، رتبه اول را کسب می کنیم
مدیرعامل اتحادیه سراسری ماهیان سردآبی گفت: از ابتدای سال تاکنون حدود ۴ هزارتن ماهی قزلآلا به کشورهای هدف همچون روسیه و کشورهای عربی صادر شده است. به گزارش اقتصادسرآمد، آرش نبی زاده در خصوص وضعیت تولید و صادرات ماهیان سردآبی به ایرنا افزود: در حال حاضر با توجه به محدودیت منابع آبی سالانه بین ۱۰۰ تا ۱۱۵ هزارتن ماهی قزلآلا در سطح ۷ هزارو ۵۰۰ مزرعه در سراسر کشور تولید و به بازارهای داخلی و خارجی عرضه میشود این در حالیست که کشور سالانه ظرفیت تولید ۱۹۶ تا ۲۰۰ هزارتن ماهی قزل آلا را دارد. مدیرعامل اتحادیه سراسری ماهیان سردآبی تصریح کرد: اکنون بیشترین حجم تولید ماهی قزل آلا مربوط به استانهای چهارمحال و بختیاری، لرستان، کهگیلویه و بویراحمد و زنجان میشود. وی اظهارداشت: ماهی قزل آلای تولیدی ایران کیفی و استاندارد هستند بنابراین این محصول مورد استقبال کشور روسیه قرار دارد، تلاش داریم در آینده صادرات این ماهی را به بازار کشور چین نیز داشته باشیم. به گفته وی، در حال حاضر قیمت هرکیلوگرم ماهی قزلآلا در بازار جهانی بین ۳ دلار تا ۳.۳ دلار است که با نرخ های داخل کشور تفاوت زیادی دارد. نبی زاده با بیان اینکه در صنعت ماهیان سردآبی نزدیک ۱۵ هزارنفر به طور مستقیم و ۴۵ هزارنفر به طور غیرمستقیم فعالیت دارند، گفت: ایران طی سال های گذشته به دلیل داشتن تولید بالا در این بخش رتبه اول جهان را داشت، اما اکنون کشور ترکیه رتبه اول تولید قزلآلا در جهان را از آن خود کرده است. وی با اشاره به اینکه قزل آلا در آب شیرین و شور تولید میشود اضافه کرد: ایران در تولید ماهی قزلآلای آب شیرین رتبه ۲ و ۳ جهان و در تولید قزلآلای آب شور رتبه ۵ و ۶ را به خود اختصاص داده است که امیدواریم با افزایش تولید به طور مجدد به رتبه اول تولید در جهان برسیم. مدیرعامل اتحادیه سراسری ماهیان سردآبی عدم وجود بازار داخلی مناسب برای این محصول کسب ایران در رتبه دوم جهانی دانست و افزود: پایین بودن قیمتهای داخلی نسبت به هزینه های تمام شده تولید موجب عدم تشویق تولیدکنندگان به تولید شده، بنابراین اگر قزلآلای ایران بیش از پیش به بازارهای جهانی راه پیدا کند، میتوانیم به رتبه اول تولید این محصول در جهان بازگردیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«نسل پنجم» رویای بنادر نسل اول و دوم ايران
-
آماده جذب سرمایهگذار هندی در حوزه بندری و دارویی هستیم
-
افتتاح بندر سیریک و کلنگزنی مجتمع بندری مَکُران در سفر رئیسجمهور به هرمزگان
-
اگر قزلآلای ایران بیش از پیش به بازارهای جهانی راه پیدا کند، رتبه اول را کسب می کنیم
-
دادهها و اطلاعات در بررسی ویژگیهای ژئومورفولوژیکی
اخبار روز
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران
-
پایداری تولید، ثمره تخصص،تعهد و همدلی کارکنان
-
سرپرست جدید نیروی کشش راهآهن معرفی شد
-
تاکید بر رفع موانع و تسریع در اجرای طرحها و پروژههای عمرانی صدرا
-
بازدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از روند اعزام زائران اربعین در ترمینال سلام
-
بررسی وضعیت توسعه کشورها پس از جنگ
-
۱.۲ میلیون زائر راهی عتبات عالیات شدند
-
واحد بخار شماره ۳ نیروگاه بعثت پس از انجام تعمیرات به مدار تولید بازگشت
-
رونمایی از اپلیکیشن نیرومند با حضور وزرای نیرو و آموزش و پرورش
-
شاهراه مَکُران همچنان قربانی میگیرد



