معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست:
آلودگیهای نفتی بلای جان دریای خزر شده است
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر لزوم همکاری ۵ کشور برای کنترل و حفاظت از دریای خزر اظهار کرد: به علت خشکسالی و کاهش تراز آب دریای خزر، آلودگیهای موجود در آن با غلظت بیشتری نمود پیدا میکند.به گزارش اقتصادسرآمد، محتبی ذوالجودی درباره آلودگیهای موجود در دریای خزربه ایسنا اظهار کرد: دریای خزر در یک فضای بسته قرار دارد بنابراین با تبخیر زیاد و کاهش تراز آب آلودگیهایی که وارد آن میشوند به دلیل افزایش غلظت، بیشتر خودشان را نشان میدهند.وی با تاکید بر اینکه عمده آلودگیهای ورودی به دریای خزر نفتی است، گفت: ایران سهم زیادی از آلودگیهای نفتی ندارد اما سایر کشورها همچون آذربایجان آلودگی نفتی را در حوزههای خود دارند و در کنار این مسئله درگیر مقدار زیادی آلودگیهای ناشی از مصالح صنعتی هستند که تصفیه نمیشوند و این آلودگیها همگی وارد دریای خزر میشوند.معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: سازمان حفاظت محیط زیست کشور چندین سال است که به دنبال تصفیه فاضلابهای شهری و صنعتی است تا پس از تصفیه این آبها به حوضههای آبی تالابهای اطراف و دریای خزر وارد شوند که در این زمینه تا حدودی موفق بوده است. وی با تاکید بر اینکه اقداماتی همچون تصفیه آب توسط کارخانهها و یا شرکتهای آب و فاضلاب محلی باید انجام شود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست تلاش کرده است تا حمایتهای مالی از طریق صندوق ملی محیط زیست و یا بانکها برای این مراکز فراهم کند تا این کارخانهها و مراکز با در دسترس داشتن تسهیلات زودتر تصفیه خانههای خود را راهاندازی کنند. ذوالجودی در ادامه گفت: به دلیل اینکه در آن محدوده پرورش آبزیان نیز انجام میشود، در برخی مواقع آلودگیهایی از طریق این مراکز با درصد کمتر به دریای خزر وارد میشود بنابراین با اداره کل شیلات هماهنگ کردهایم تا جایی که ممکن است وضعیت را کنترل کنیم. در کل یک محیط بستهای که پنج کشور به آن دسترسی دارند نیاز به کنترل و نگهداری ویژهای دارد.وی ادامه داد: کنوانسیون تهران بین پنج کشور امضا شده ولی در سالهای قبل فعالیت آن متوقف شده بود اما دوباره فعال شده است و کشورهای حاشیه دریای خزر بعد از یک تاخیر پنج ساله حدود دو سال است که دوباره فعالیت خود را در این کنوانسیون آغاز کردهاند.معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به نشست مشترک وزرای پنج کشور حاشیه خزر که در ژنو گفت: این نشست به لحاظ خروجیهای کارشناسی و عملیاتی که خواهد داشت بسیار مهم است و اگر این همکاری بین پنج کشور وجود نداشته باشد، نه تنها در بحث آلودگی بلکه به لحاظ سطح آب دریای خزر نیز نمیتوانیم عملکرد مثبتی داشته باشیم و مشکلات آن را کنترل کنیم بنابراین الزام همکاری میان کشورها بهطور جدی وجود دارد. وی افزود: در کنوانسیونی که امضا شده بود تمام پنج کشور وظیفه انجام برخی امور را داشتند و امیدواریم که مراکز بین المللی که در این زمینه تجربه دارند و برنامه محیط زیست سازمان ملل نیز در این زمینه همکاریهای لازم را داشته باشند.ذوالجودی با تاکید بر اینکه شرایط دریای خزر و پس رفت آب به خصوص برای بخشهای شمالی کشور مسائل محیط زیستی بسیاری را ایجاد کرده است گفت: استان گلستان و میانکاله در شرق دریای خزر تحت تاثیر قرار گرفته است و تالابهای شمال دچار مشکل شدهاند بنابراین باید یک همکاری مشترک برای مدیریت منابع آبی پنج کشور و ورودیهای دریای خزر وجود داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اقتصاد سرآمد؛ متولی تهیه پیش نویس نقشه راه توسعه فرهنگ دریایی کشور شد
-
گزارش تصویری از پنجمین نشست کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
گامی مهم برای تسهیل تجارت و کاهش زمان تردد کالا در منطقه آزاد سرخس
-
اولویت مناطق آزاد، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی باشد
-
«حسین فروزان» به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی منصوب شد
-
ثبتجهانی الموت آغاز مسئولیتی بزرگتر برای صیانت، بهرهبرداری و روایت هوشمندانه از میراث ملی است
-
بازدید فرماندار شهرستان بوشهر از پروژه راه ساحلی بوشهر–گناوه
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود



