خطر افزایش مهاجرت و تشنهتر شدن اصفهان؛
انتقال آب گره کم آبی اصفهان را باز میکند؟
نیاز آب شرب مردم اصفهان ۵۰۰ میلیون متر مکعب است، اکنون زایندهرود ۱.۶ میلیارد متر مکعب آورد دارد و کل استان اصفهان هر سال ۳.۵ میلیارد متر مکعب تولید آب میکند. پس اگر مسئله تامین آب شرب است مردم اصفهان هرگز با کمبود آب شرب روبرو نبوده و نخواهند بود.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد درویش، کارشناس حوزه آب درباره تبعات و تاثیر انتقال آب دریای عمان به اصفهان و حل مشکل کمآبی در این استان به ایلنا، اظهار داشت: مشکل اصفهان این است که به دلیل استقرار پرتراکم صنایع آببر، با افزایش محسوس بار آلودگی و در کنار آن با کاهش منابع آب روبرو شده است، یک دلیل که صنایع آببر و آلاینده نتوانسته در اصفهان آنگونه که باید گسترش یابد محدودیت منابع آب بوده است. حال اگر ما بخواهیم آب را از دریای عمان به اصفهان منتقل کنیم محدودیتی که تاکنون بود از بین میرود، اما نتیجه اینکه اگر امسال شاخص آلودگی هوا در اصفهان به ۳۴۵ رسید که ۳۴۰ درصد هم بیشتر از حد مجاز بود، در آینده به مرزهای فاجعه خواهیم رسید و شاخص از ۶۰۰ هم بالاتر میرود و این خیلی خطرناک است.
وی افزود: ما معمولا در جایی به سمت انتقال آب میرویم که هیچ راهی برای استقرار جمعیت در آن منطقه وجود نداشته و بیم مهاجرت وجود داشته باشد اکنون اصفهان بیش از ۳ میلیارد متر مکعب از سفرههای آب زیرزمینی برداشت میکند و مسئله این است که بیش از آنچه تولید آب میشود از منابع این شهر آب فروخته میشود یعنی کل حوضه آبریز زایندهرود، بعلاوه بر کوهستان راهبردی کرکس را فدای توسعه صنعت و کشاورزی ناپایدار میکنیم.
این کارشناس حوزه آب و محیط زیست تصریح کرد: زمانی که کوهرنگ یک احداث شد اعلام کردند که مشکل آب در اصفهان حل میشود اما کوهرنگ یک باعث شد به جای هر یک لیتر آبی که وارد اصفهان میشود ما برای مصرف ۶ لیتر بارگذاری کنیم. نتیجه اینکه وضعیت در اصفهان بدتر شد و به همین ترتیب با احداث کوهرنگ ۲، چشمه لنگان و خدنگستان همچنان اوضاع بدتر شد، مردم اصفهان، دولتمردان سیاستگذاران اصفهانی باید درس عبرت بگیرند که این طرحهای انتقال آب نه تنها نمیتواند مشکل را حل کند بلکه اصفهان را به یک کانون مهاجرپذیر تبدیل میکند و جمعیت زیادی از نقاط محروم وارد اصفهان میشوند و باز هم اصفهان با کمبود آب مواجه میشود، منابع آب از بین میرود و بار آلایندهها بیشتر میشود، به طوری که اکنون به یکی از بزرگترین کانونهای بحرانی خطرناک در معرض بیماری اماس قرار گرفته است.
وی تاکید کرد: گرانترین شکل تامین آب شیرین کردن و انتقال آن است که هر متر مکعب بالای ۵ دلار هزینه دارد و در حالی که با این رقم میتوانستیم در راستای ارتقای زیرساخت آموزش و پروش هزینه کنیم و کشور را به سمت پایداری واقعی هدایت کنیم. اصفهان یکی از ارزشمندترین و جذابترین حوزهها در زمینه گردشگری تاریخی و فرهنگی است، نیازی نیست به کلکسیونی از صنایع آببر و آلاینده تبدیل شود. اگر قرار است این شهر به مهد تولید ثروت و کار تبدیل شود؛ میتواند به بزرگترین مزارع خورشیدی و استحصال انرژی از طریق خورشید تبدیل شود و یا اینکه مهمانپذیر در این شهر ایجاد کنیم و یا با تقویت توریسم سلامت میتواند تولید پول کند که هیچیک هم نیاز به انتقال آب از دریای عمان، خرسان، کوهرنگ ۳ و .. ندارد.
درویش خاطرنشان کرد: کل نیاز آب شرب مردم اصفهان ۵۰۰ میلیون متر مکعب است، اکنون زایندهرود ۱.۶ میلیارد متر مکعب آورد دارد و کل استان اصفهان هر سال ۳.۵ میلیارد متر مکعب تولید آب میکند اگر مسئله تامین آب شرب است مردم اصفهان هرگز با کمبود آب شرب روبرو نبوده و نخواهند بود، اما مسئله اینجاست که ما آنچنان به سمت توسعه صنایع آببر و انرژیبر و کشاورزی ناپایدار رفتهایم که آب شرب مردم در معرض تهدید قرار میگیرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد درویش، کارشناس حوزه آب درباره تبعات و تاثیر انتقال آب دریای عمان به اصفهان و حل مشکل کمآبی در این استان به ایلنا، اظهار داشت: مشکل اصفهان این است که به دلیل استقرار پرتراکم صنایع آببر، با افزایش محسوس بار آلودگی و در کنار آن با کاهش منابع آب روبرو شده است، یک دلیل که صنایع آببر و آلاینده نتوانسته در اصفهان آنگونه که باید گسترش یابد محدودیت منابع آب بوده است. حال اگر ما بخواهیم آب را از دریای عمان به اصفهان منتقل کنیم محدودیتی که تاکنون بود از بین میرود، اما نتیجه اینکه اگر امسال شاخص آلودگی هوا در اصفهان به ۳۴۵ رسید که ۳۴۰ درصد هم بیشتر از حد مجاز بود، در آینده به مرزهای فاجعه خواهیم رسید و شاخص از ۶۰۰ هم بالاتر میرود و این خیلی خطرناک است.
وی افزود: ما معمولا در جایی به سمت انتقال آب میرویم که هیچ راهی برای استقرار جمعیت در آن منطقه وجود نداشته و بیم مهاجرت وجود داشته باشد اکنون اصفهان بیش از ۳ میلیارد متر مکعب از سفرههای آب زیرزمینی برداشت میکند و مسئله این است که بیش از آنچه تولید آب میشود از منابع این شهر آب فروخته میشود یعنی کل حوضه آبریز زایندهرود، بعلاوه بر کوهستان راهبردی کرکس را فدای توسعه صنعت و کشاورزی ناپایدار میکنیم.
این کارشناس حوزه آب و محیط زیست تصریح کرد: زمانی که کوهرنگ یک احداث شد اعلام کردند که مشکل آب در اصفهان حل میشود اما کوهرنگ یک باعث شد به جای هر یک لیتر آبی که وارد اصفهان میشود ما برای مصرف ۶ لیتر بارگذاری کنیم. نتیجه اینکه وضعیت در اصفهان بدتر شد و به همین ترتیب با احداث کوهرنگ ۲، چشمه لنگان و خدنگستان همچنان اوضاع بدتر شد، مردم اصفهان، دولتمردان سیاستگذاران اصفهانی باید درس عبرت بگیرند که این طرحهای انتقال آب نه تنها نمیتواند مشکل را حل کند بلکه اصفهان را به یک کانون مهاجرپذیر تبدیل میکند و جمعیت زیادی از نقاط محروم وارد اصفهان میشوند و باز هم اصفهان با کمبود آب مواجه میشود، منابع آب از بین میرود و بار آلایندهها بیشتر میشود، به طوری که اکنون به یکی از بزرگترین کانونهای بحرانی خطرناک در معرض بیماری اماس قرار گرفته است.
وی تاکید کرد: گرانترین شکل تامین آب شیرین کردن و انتقال آن است که هر متر مکعب بالای ۵ دلار هزینه دارد و در حالی که با این رقم میتوانستیم در راستای ارتقای زیرساخت آموزش و پروش هزینه کنیم و کشور را به سمت پایداری واقعی هدایت کنیم. اصفهان یکی از ارزشمندترین و جذابترین حوزهها در زمینه گردشگری تاریخی و فرهنگی است، نیازی نیست به کلکسیونی از صنایع آببر و آلاینده تبدیل شود. اگر قرار است این شهر به مهد تولید ثروت و کار تبدیل شود؛ میتواند به بزرگترین مزارع خورشیدی و استحصال انرژی از طریق خورشید تبدیل شود و یا اینکه مهمانپذیر در این شهر ایجاد کنیم و یا با تقویت توریسم سلامت میتواند تولید پول کند که هیچیک هم نیاز به انتقال آب از دریای عمان، خرسان، کوهرنگ ۳ و .. ندارد.
درویش خاطرنشان کرد: کل نیاز آب شرب مردم اصفهان ۵۰۰ میلیون متر مکعب است، اکنون زایندهرود ۱.۶ میلیارد متر مکعب آورد دارد و کل استان اصفهان هر سال ۳.۵ میلیارد متر مکعب تولید آب میکند اگر مسئله تامین آب شرب است مردم اصفهان هرگز با کمبود آب شرب روبرو نبوده و نخواهند بود، اما مسئله اینجاست که ما آنچنان به سمت توسعه صنایع آببر و انرژیبر و کشاورزی ناپایدار رفتهایم که آب شرب مردم در معرض تهدید قرار میگیرد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اجرای پروژه مسئولیت اجتماعی گروه ادمیرال در ۱۵ هنرستان دریایی کشور
-
راهبردانش متولی آموزش هنرآموزان هنرستانهای علوم فنون دریایی کشور
-
سپهران ریل، میزبان نشست مقامات حملونقل افغانستان در تهران
-
رکوردشکنی ترانزیت ریلی در اینچهبرون/ ۳ میلیون تن کالا در مسیر طلایی شمال شرق
-
ثبت سرعت ۱۶۴۰ مگابیتی 5G همراه اول در اردبیل در حضور وزیر ارتباطات
-
همراه اول و هلالاحمر تفاهمنامه همکاری امضاء کردند
-
پایان عملیات حفاری دومین چاه توسعه ای میدان خارتنگ
-
زیرساختهای لازم جهت سرمایهگذاری در حوزه شیلات خوزستان فراهم است
-
برگزاری اجلاس کریدور آسیای میانه-ایران-ترکیه در شهر دوشنبه با همکاری اکو
-
دلار ثابت ماند؛ یورو ارزان شد
-
نظارت هوشمند و فناورانه ، شفافیت و اثربخشی به دنبال دارد
-
تولید محتوای سیاسی در حوزه هوش مصنوعی، ضرورتی راهبردی در جنگ ارادهها است
-
آغاز ثبتنام سیزدهمین دوره کارآموزی همراه اول
-
بازدید مشترک معاونین وزیر اقتصاد و رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا از گمرک شهریار
-
برقراری ارتباط بین سامانههای تعیین تکلیف کالا
-
درخشش صنعت آبزیپروری اردبیل در دهمین نمایشگاه کشاورزی
-
عنوان «حیاتی و تعیینکننده» بالاترین مدال است
-
مسئولان ارشد دولتی هنوز تصمیمی برای گازوئیل ۳ نرخی نگرفتهاند
-
وعده اتمام راهآهن کرمانشاه - خسروی تا دو سال آینده
-
نشست هم اندیشی مدیران بنادر شمالی/ ضرورت بهکارگیری نیروهای متخصص دریایی/ لزوم وصول مطالبات از شرکت های کشتیرانی