شیخ محمد: زمانی برخی از مقامات به ایدهی تبدیل دبی به مقصد گردشگری میخندیدند!
حاکم دبی همیشه به پتانسیل گردشگری امارت اعتقاد داشته است - حتی در دهه ۸۰ که بسیاری به این ایده میخندیدند.
شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس کشور و نخست وزیر امارات و حاکم دبی، حکایت تکاندهندهای را در مورد چگونگی واکنشها هنگام باز کردن موضوع توسعه امارت به عنوان یک مقصد گردشگری به اشتراک گذاشت.
او گفت که در آن زمان وزیر جوانی در اواسط ۳۰ سالگی بود. او در یکی از نشستهای شورای همکاری شرکت کرد، جایی که وزیران درباره بحرانها و چالشهای به ظاهر بیپایان منطقه بحث میکردند.
«من جوانترین فرد حاضر در جلسه و بیحوصلهترین فرد از صحبتهای سیاسی بیپایان بودم. خواستم صحبت کنم و به وزرا پیشنهاد دادم: چرا شهرهای خلیج را به مقاصد گردشگری جهانی تبدیل نکنیم و آیا میتوانیم از دبی شروع کنیم؟»
این پیشنهاد جسورانه توجه وزرای قدیمی را به خود جلب کرد اما نه به شکل مثبت.
شیخ محمد میگوید: «همه نگاهها به من معطوف شد» و افزود: «سپس سکوتی حاکم شد که با خنده یکی از وزرای خارجه مسنتر شکسته شد».
وی (وزیر امور خارجه) گفت: «گردشگران در دبی و شهرهای خلیج ما چه خواهند یافت؟ بیابان؟ شن؟ گرما و رطوبت؟ بقیه خندیدند.»
سپس وزیر با لحنی ارشد خطاب به شیخ محمد گفت: «میراث فرهنگی، تمدن و تاریخ بشر در دبی کجاست تا گردشگران بتوانند از آن بازدید کنند؟»
شیخ محمد میگوید: «با او بحث نکردم. اما ناراحت شدم، زیرا با خود اندیشیدم که چرا نمیتوانیم از ثروت خود بهتر استفاده کنیم؟ چرا نمیتوانیم به جوانان خود اعتماد کنیم؟ و آیا نمیتوانیم چیزی غیر از آنچه میدانیم و با آن آشنا هستیم، امتحان کنیم؟»
چهار دهه بعد
چهار دهه بعد، تاریخ به وضوح نقطه نظر شیخ محمد را تأیید کرده است.
حاکم دبی - که به عنوان نیرویی که در پس تبدیل امارت به یکی از برترین شهرهای جهان شناخته میشود - نتایج آخرین گزارش سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل را با افتخار به اشتراک گذاشت.
شیخ محمد گفت: «امارات با درآمد مجموع ۲۲۴ میلیارد درهم (۶۱ میلیارد دلار) تنها در سال گذشته، رتبه چهارم را در بین پردرآمدترین مقاصد توریستی در جهان به دست آورد و از کشورهای قدیمیتر مانند فرانسه، ایتالیا، ترکیه و آلمان در گردشگری بینالمللی بهتر عمل کرد.»
وی افزود: «تنها ایالات متحده آمریکا، اسپانیا و انگلیس در رتبهبندی پیش از ما هستند.»
شیخ محمد ادامه داد: «این گزارش را خواندم و به یاد دوستم، آن وزیر خارجه، افتادم.»
شیخ محمد بن راشد آل مکتوم، معاون رئیس کشور و نخست وزیر امارات و حاکم دبی، حکایت تکاندهندهای را در مورد چگونگی واکنشها هنگام باز کردن موضوع توسعه امارت به عنوان یک مقصد گردشگری به اشتراک گذاشت.
او گفت که در آن زمان وزیر جوانی در اواسط ۳۰ سالگی بود. او در یکی از نشستهای شورای همکاری شرکت کرد، جایی که وزیران درباره بحرانها و چالشهای به ظاهر بیپایان منطقه بحث میکردند.
«من جوانترین فرد حاضر در جلسه و بیحوصلهترین فرد از صحبتهای سیاسی بیپایان بودم. خواستم صحبت کنم و به وزرا پیشنهاد دادم: چرا شهرهای خلیج را به مقاصد گردشگری جهانی تبدیل نکنیم و آیا میتوانیم از دبی شروع کنیم؟»
این پیشنهاد جسورانه توجه وزرای قدیمی را به خود جلب کرد اما نه به شکل مثبت.
شیخ محمد میگوید: «همه نگاهها به من معطوف شد» و افزود: «سپس سکوتی حاکم شد که با خنده یکی از وزرای خارجه مسنتر شکسته شد».
وی (وزیر امور خارجه) گفت: «گردشگران در دبی و شهرهای خلیج ما چه خواهند یافت؟ بیابان؟ شن؟ گرما و رطوبت؟ بقیه خندیدند.»
سپس وزیر با لحنی ارشد خطاب به شیخ محمد گفت: «میراث فرهنگی، تمدن و تاریخ بشر در دبی کجاست تا گردشگران بتوانند از آن بازدید کنند؟»
شیخ محمد میگوید: «با او بحث نکردم. اما ناراحت شدم، زیرا با خود اندیشیدم که چرا نمیتوانیم از ثروت خود بهتر استفاده کنیم؟ چرا نمیتوانیم به جوانان خود اعتماد کنیم؟ و آیا نمیتوانیم چیزی غیر از آنچه میدانیم و با آن آشنا هستیم، امتحان کنیم؟»
چهار دهه بعد
چهار دهه بعد، تاریخ به وضوح نقطه نظر شیخ محمد را تأیید کرده است.
حاکم دبی - که به عنوان نیرویی که در پس تبدیل امارت به یکی از برترین شهرهای جهان شناخته میشود - نتایج آخرین گزارش سازمان جهانی گردشگری سازمان ملل را با افتخار به اشتراک گذاشت.
شیخ محمد گفت: «امارات با درآمد مجموع ۲۲۴ میلیارد درهم (۶۱ میلیارد دلار) تنها در سال گذشته، رتبه چهارم را در بین پردرآمدترین مقاصد توریستی در جهان به دست آورد و از کشورهای قدیمیتر مانند فرانسه، ایتالیا، ترکیه و آلمان در گردشگری بینالمللی بهتر عمل کرد.»
وی افزود: «تنها ایالات متحده آمریکا، اسپانیا و انگلیس در رتبهبندی پیش از ما هستند.»
شیخ محمد ادامه داد: «این گزارش را خواندم و به یاد دوستم، آن وزیر خارجه، افتادم.»

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نقشه راه ترانزیتی منطقه اکو در تهران ترسیم میشود
-
دستورالعمل عملیات راهنمایان با کمک کارشناسی راهنمایان دریایی بازنگری میشود
-
راه اندازی آزمایشی سامانه یکپارچه عملیات بندری در بندر چابهار
-
سکوی صیادی و تفریحی در نوار ساحلی مازندران ساخته می شود
-
مراسم تودیع و معارفه مدیر عامل صندوق توسعه صنایع دریایی
-
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۸ هزار TEU کانتینر یخچالی در بنادر غرب هرمزگان
-
برگزاری مانور مدیریت شرایط اضطراری در بنادر غرب هرمزگان/ تمرین افزایش آمادگی عملیاتی و ارزیابی دستورالعملهای واکنش سریع
-
شفافیت، ارمغان پیادهسازی سامانههای عملیاتی است
-
نگاه حکمرانی شرکتی در تعیین تکلیف کالاها
-
هدفگذاری حمل ۵۴ میلیون تن بار با شبکه ریلی ایران تا پایان امسال
-
پایان موفقیتآمیز عملیات رفت حج تمتع ۱۴۰۴
-
ساعات مثبت بورس در هفته دوم خرداد
-
کاهش شدید زمان حمل کالا با توسعه مسیر ریلی چین – ایران – اروپا
-
هند میزبان دو اجلاس یاتا
-
حضور گروه ادمیرال در بیستمین نمایشگاه بینالمللی قطعات خودرو تهران
-
اردبیل، استانی مستعد برای سرمایهگذاری در صنعت آبزیپروری است
-
ادامه اجرای پروژه توسعه و ارتقای زنجیره ارزش ماهی گیدر در چابهار
-
کسب رتبه برتر حفاظت از منابع آبزیان توسط استان بوشهر
-
فصلی نوین در همکاریهای ریلی میان ایران و تاجیکستان
-
توقف ۵ ساعته پروازهای فرودگاه مهرآباد در چهاردهم خرداد