پیشرفت های دریایی از منظر سازمان بنادر!
ایرج گلشنی- شنبه شب، رييس سازمان بنادر و دريانوردي در برنامه رهيافت راديو اقتصاد دقايقي سخن گفت. چنان در اين چند دقيقه از رشد و توسعه دريايي ايران سخن گفت كه من به سند ابلاغي مقام معظم رهبري شك كردم. با خود انديشيدم كه وقتي ما در اين چند ساله اين همه پيشرفت شگرف داشتهايم و در توسعه دريايي و بندري به اين همه موفقيت رسيدهايم، پس چرا مقام معظم رهبري اين همه در باره دريا تاكيد كردند؟ چرا فرمودند كه «هنوز به توسعه دريايي توجه لازم نشده است؟» چرا به مجمع دستور مي دهند كه سند توسعه دريايي بنويسد؟ چرا اين سند را ابلاغ مي كند؟ خلاصه از حرف هاي جناب صفايي سر در نياوردم. ايشان در راديو اقتصاد –برنامه رهيافت- تاكيد داشتند كه بندر عباس به چنان رشد و توسعهاي رسيده است كه نگو و نپرس! اما اشاره نكرد كه بنادر ما تبديل شدهاند به انباري كالاهاي متروكه . و نيز نگفت كه اگر بندرعباس را رها مي كرديم و به دست خود مردم ميسپرديم اكنون بندرعباس خيلي بزرگ تر، تميزتر و باشكوهتر شده بود. حداقل بنادرش به انباري تبديل نميشد. اين است كه ما ماندهايم و دم خروس و قسم حضرت عباسشان كه نميدانيم كدام را باور كنيم.
بارها توضيحات دولتيها را شنيدهايم. در نگاه اينان، هيچ مشكلي وجود ندارد و همه چيز گل و بلبل است. كتمان واقعيت وضعيت موجود، جزو شخصيت وجودي آنهاست.
از ديگر ويژگيهاي دولتي ها، وقت كشي است. زمان براي يك فعال در بخش خصوصي، حكم طلا را دارد. اگر زمان از دست بدهد، چيزي عايدش نميشود و حتا ضرر هم مي كند. اين است كه به زمان اهميت ميدهد و خودش را مي كشد تا زمان را نكشد. به موقع تصميم ميگيرد و به موقع اجرا مي كند. براي اجرا لوازمش را از زير سنگ هم كه شده پيدا ميكند. به قول معروف، كفش و عصاي آهني دارد. ميدود تا به موقع برسد.
بارها توضيحات دولتيها را شنيدهايم. در نگاه اينان، هيچ مشكلي وجود ندارد و همه چيز گل و بلبل است. كتمان واقعيت وضعيت موجود، جزو شخصيت وجودي آنهاست.
از ديگر ويژگيهاي دولتي ها، وقت كشي است. زمان براي يك فعال در بخش خصوصي، حكم طلا را دارد. اگر زمان از دست بدهد، چيزي عايدش نميشود و حتا ضرر هم مي كند. اين است كه به زمان اهميت ميدهد و خودش را مي كشد تا زمان را نكشد. به موقع تصميم ميگيرد و به موقع اجرا مي كند. براي اجرا لوازمش را از زير سنگ هم كه شده پيدا ميكند. به قول معروف، كفش و عصاي آهني دارد. ميدود تا به موقع برسد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شمارش معکوس کسب درآمد ۲۰ میلیارد دلاری از طریق توسعه کریدورها
-
بومی سازی «رادار پیشرفته کنترل ترافیک دریایی» در ایران
-
اختلافات سرزمینی در منطقه خلیج فارس
-
پیشرفت های دریایی از منظر سازمان بنادر!
-
برنامهریزی سازمان بنادر برای ساخت شناورهای تجاری و کشتیهای خدماتی
-
اجرای سیاستهای 9 گانه توسعه دریامحور نیازمند «فرماندهی واحد» است
-
رویای سوخت رسانی ٢٥ میلیون تنی به شناورها
-
بیانیه مشترک رسانههای ایران در محکومیت کشتار بیسابقه مردم و خبرنگاران درجریان نبرد غزه
-
درخواست انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی از رئیس اتحادیه روزنامه نگاران عرب و عراق
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش