مقام روس: بیثباتی در دریای سرخ بر اهمیت کریدور بینالمللی شمال-جنوب میافزاید
«آلکسی اورچوک» (Alexey Overchuk) معاون نخست وزیر روسیه با توجه به بیثباتی بوجود آمده در دریای سرخ نسبت به هرچه برجستهتر شدن اهمیت راهبردی کریدور بینالمللی شمال-جنوب بهویژه با موقعیت برتر ژئوپلتیک ایران در مسیر آن اشاره و تاکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمداز تاس روسیه، اورچوک در مصاحبهای با هفتهنامه روسی «اکسپرت» (Expert) گفت: اهمیت کریدور حملونقل بینالمللی شمال-جنوب با توجه به بیثباتی فعلی در دریای سرخ، افزایش خواهد یافت.
وی گفت: تمرکز اصلی بر توسعه کریدور حمل ونقل بینالمللی شمال جنوب است، این راه گذر کوتاهترین مسیری است که از میان شماری از کشورهای دوست میگذرد، با توجه به آنچه در منطقه دریای سرخ دیده میشود، (کریدور) شمال-جنوب اهمیت جهانی پیدا خواهد کرد و کالاهای اروپا با شرایط مطلوبتری عرضه خواهند شد.
معاون نخست وزیر روسیه یادآور شد که روسیه در سال ۲۰۲۲ به همراه ایران و جمهوری های قزاقستان و ترکمنستان خدمات ریلی منظمی را با دسترسی به بنادر اقیانوس هند ارائه کردند، علاوه بر این مقدمات آغاز ساخت راهآهن رشت - آستارا در خاک ایران در حال انجام است.
به گزارش ایرنا، کریدور بینالمللی شمال-جنوب در سال ۲۰۰۱ به عنوان یک راهگذر تجاری جدید برای تقویت ارتباطات اقتصادی بین هند، آسیای مرکزی و اروپای شرقی تعریف شد.
مقام روس: بیثباتی در دریای سرخ بر اهمیت کریدور بینالمللی شمال-جنوب میافزاید
گذرراه شمال جنوب با عبور از ایران مسیر ۱۶ هزار کیلومتری ترابری را به یک مسیر ۷ هزار کیلومتری جایگزین می سازد
کریدور بینالمللی شمال جنوب مهمترین مسیر تجارت بین آسیا و اروپا بهشمار میرود که مسافت ۱۶ هزار کیلومتری حمل بار از طریق دریای سرخ و کانال سوئز به اروپا را با یک مسیر ۷ هزار کیلومتری جایگزین و در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاهتر و از نظر هزینه نیز تا ۳۰ درصد ارزانتر میکند.
این راهگذر ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر را به کشورهای حوزهٔ اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار میسازد.
به گزارش اقتصادسرآمداز تاس روسیه، اورچوک در مصاحبهای با هفتهنامه روسی «اکسپرت» (Expert) گفت: اهمیت کریدور حملونقل بینالمللی شمال-جنوب با توجه به بیثباتی فعلی در دریای سرخ، افزایش خواهد یافت.
وی گفت: تمرکز اصلی بر توسعه کریدور حمل ونقل بینالمللی شمال جنوب است، این راه گذر کوتاهترین مسیری است که از میان شماری از کشورهای دوست میگذرد، با توجه به آنچه در منطقه دریای سرخ دیده میشود، (کریدور) شمال-جنوب اهمیت جهانی پیدا خواهد کرد و کالاهای اروپا با شرایط مطلوبتری عرضه خواهند شد.
معاون نخست وزیر روسیه یادآور شد که روسیه در سال ۲۰۲۲ به همراه ایران و جمهوری های قزاقستان و ترکمنستان خدمات ریلی منظمی را با دسترسی به بنادر اقیانوس هند ارائه کردند، علاوه بر این مقدمات آغاز ساخت راهآهن رشت - آستارا در خاک ایران در حال انجام است.
به گزارش ایرنا، کریدور بینالمللی شمال-جنوب در سال ۲۰۰۱ به عنوان یک راهگذر تجاری جدید برای تقویت ارتباطات اقتصادی بین هند، آسیای مرکزی و اروپای شرقی تعریف شد.
مقام روس: بیثباتی در دریای سرخ بر اهمیت کریدور بینالمللی شمال-جنوب میافزاید
گذرراه شمال جنوب با عبور از ایران مسیر ۱۶ هزار کیلومتری ترابری را به یک مسیر ۷ هزار کیلومتری جایگزین می سازد
کریدور بینالمللی شمال جنوب مهمترین مسیر تجارت بین آسیا و اروپا بهشمار میرود که مسافت ۱۶ هزار کیلومتری حمل بار از طریق دریای سرخ و کانال سوئز به اروپا را با یک مسیر ۷ هزار کیلومتری جایگزین و در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاهتر و از نظر هزینه نیز تا ۳۰ درصد ارزانتر میکند.
این راهگذر ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر را به کشورهای حوزهٔ اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب آسیا برقرار میسازد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز
-
منطقه آزاد چابهار در مسیر تبدیل شدن به هاب فرآوری و بستهبندی برنج کشور
-
هر روستا یک بومگردی و یک کارگاه صنایعدستی
-
بررسی روند اجرای پروژههای زیرساختی و عملیات بندری و روند لایروبی اروند
-
جایگزینی بنادر جنوبی در گرو توسعه جدی کریدورها
-
ناوگان پنجم دریایی آمریکا زیر آتش سپاه پاسداران
-
تحلیل زیان روزانه ۲۲ میلیون دلاری بندر جبلعلی
-
مناطق آزاد عمان روی مدار رونق
-
«سرآمد» در ایستگاه ۲ هزار و ۵۰۰
-
واکاوی جایگاه راهبردی سیستان و بلوچستان در حوزه شیلات
-
جایگزینی بنادرشمال در گرو همافزایی وزارت خارجه،راه،اقتصاد وصمت
-
حفاظت از دریای خزر؛ اولویت سازمان محیط زیست است
-
مطالبات ۱۴ ساله مردم در حوزه کمربندی در مسیر تحقق قرار گرفت
-
گرانی نان و اقلام خوراکی غیرقابل قبول است
-
محاصره دریایی نقض صریح آتشبس است
-
اقتصاد دریامحور؛ موتور توسعه پایدار و مقاوم در برابر فشارهای خارجی
-
مشاور امور بانوان مدیرعامل پایانههای نفتی ایران خواستار بهرهگیری از ظرفیت بانوان در سطوح مدیریتی شد
-
تداوم بارش باران در نوار شمالی کشور



