سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی؛
میانگین سنی شناورهای خدماتی کشور به زیر ۵ سال کاهش مییابد
مرزبان سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ساخت ۴۰ فروند شناور خدماتی گفت: میانگین سنی شناورهای خدماتی با قرار گرفتن این تعداد شناور در چرخه فعالیت به زیر ۵ سال کاهش مییابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر مرزبان با اشاره به برنامهها و اقدامات این سازمان در حوزه نوسازی ناوگان تجاری به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: با ورود ۲۰ کشتی تحت پرچم ایران که ۱۹ فروند آن در دریای خزر بوده است، شاهد افزایش قابل توجه ظرفیت ناوگان تجاری کشورمان و قرار گرفتن ایران با ارتقا یک پله در جایگاه ۱۶ جهان بودیم.
وی افزود: امروز ناوگان دریایی کشورمان در دریای خزر از نظر ظرفیت به اندازه ناوگان روسیه شده است که سالیان سال بزرگترین ناوگان تجاری را داشتند.
مرزبان با اشاره فرصت ایجاد شده برای نوسازی ناوگان مسافربری دریایی یادآور شد: سرمایه گذاران بخش خصوصی با ۲۰ درصد آورده و تامین مابقی از طریق وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی میتوانند در طرح نوسازی ناوگان مسافری دریایی کشور مشارکت کنند. در طرح نوسازی ناوگان مسافربری در راستای تامین ایمنی و رفاه حال هم وطنان، سازمان بنادر و دریانوردی حمایتهای بسیار خوبی دارد و تا کنون حدود سه شرکت برای پنج شناور درخواست داده اند.
سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه نوسازی ناوگان مسافربری دریایی در آبهای جنوب گفت: پیشبینی میشود ناوگان مسافری کشورمان در استانهای هرمزگان و بوشهر که بیشترین حجم ناوگان را دارند نوسازی طبق برنامه نوسازی شوند که سرمایهگذاری مطلوب در این راستا نیازمند اصلاح نظام نرخگذاری کشتیهای مسافربری است.
مرزبان با بیان اینکه، هزینه ساخت یک کشتی مسافربری با ظرفیت ۱۵۰ نفر حدود ۲۰۰ میلیارد تومان است، گفت: با همکاری استانداریهای بوشهر و هرمزگان تمهیداتی برای دستیابی به نرخ متعادل و البته دارای جذابیت برای سرمایه گذاران اندیشیده شده است.
وی با اشاره به برنامهها و اقدامات انجام شده برای نوسازی و توسعه ناوگان خدماتی نیز گفت: طبق برنامههای سازمان بنادر و دریانوردی هم اکنون ۴۰ شناور خدماتی در دست ساخت قرار دارد و با ورود این شناورها به چرخه فعالیت، میانگین سن شناورهای خدماتی کشورمان به زیر ۵ سال کاهش مییابد و تا ۲۵ سال آینده سازمان بنادر و دریانوردی را در این خصوص بیمه میکند.
سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: شناورهای خدماتی برای جریان صادرات و ورود و خروج کشتیها بسیار حیاتی هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر مرزبان با اشاره به برنامهها و اقدامات این سازمان در حوزه نوسازی ناوگان تجاری به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: با ورود ۲۰ کشتی تحت پرچم ایران که ۱۹ فروند آن در دریای خزر بوده است، شاهد افزایش قابل توجه ظرفیت ناوگان تجاری کشورمان و قرار گرفتن ایران با ارتقا یک پله در جایگاه ۱۶ جهان بودیم.
وی افزود: امروز ناوگان دریایی کشورمان در دریای خزر از نظر ظرفیت به اندازه ناوگان روسیه شده است که سالیان سال بزرگترین ناوگان تجاری را داشتند.
مرزبان با اشاره فرصت ایجاد شده برای نوسازی ناوگان مسافربری دریایی یادآور شد: سرمایه گذاران بخش خصوصی با ۲۰ درصد آورده و تامین مابقی از طریق وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی میتوانند در طرح نوسازی ناوگان مسافری دریایی کشور مشارکت کنند. در طرح نوسازی ناوگان مسافربری در راستای تامین ایمنی و رفاه حال هم وطنان، سازمان بنادر و دریانوردی حمایتهای بسیار خوبی دارد و تا کنون حدود سه شرکت برای پنج شناور درخواست داده اند.
سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه نوسازی ناوگان مسافربری دریایی در آبهای جنوب گفت: پیشبینی میشود ناوگان مسافری کشورمان در استانهای هرمزگان و بوشهر که بیشترین حجم ناوگان را دارند نوسازی طبق برنامه نوسازی شوند که سرمایهگذاری مطلوب در این راستا نیازمند اصلاح نظام نرخگذاری کشتیهای مسافربری است.
مرزبان با بیان اینکه، هزینه ساخت یک کشتی مسافربری با ظرفیت ۱۵۰ نفر حدود ۲۰۰ میلیارد تومان است، گفت: با همکاری استانداریهای بوشهر و هرمزگان تمهیداتی برای دستیابی به نرخ متعادل و البته دارای جذابیت برای سرمایه گذاران اندیشیده شده است.
وی با اشاره به برنامهها و اقدامات انجام شده برای نوسازی و توسعه ناوگان خدماتی نیز گفت: طبق برنامههای سازمان بنادر و دریانوردی هم اکنون ۴۰ شناور خدماتی در دست ساخت قرار دارد و با ورود این شناورها به چرخه فعالیت، میانگین سن شناورهای خدماتی کشورمان به زیر ۵ سال کاهش مییابد و تا ۲۵ سال آینده سازمان بنادر و دریانوردی را در این خصوص بیمه میکند.
سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد: شناورهای خدماتی برای جریان صادرات و ورود و خروج کشتیها بسیار حیاتی هستند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
میانگین سنی شناورهای خدماتی کشور به زیر ۵ سال کاهش مییابد
-
فرصت بی نظیرآبراهه شمال-جنوب
-
معیشت ۷۰ درصدی ساحل نشینان استان بوشهر در دریا و دریانوردی
-
برای روز جهانی اقیانوس
-
فرهنگسازي ضرورت درياييهاست
-
بیش از ۳۷ هزار قطعه بچه ماهی در حوضچههای کشاورزی ایذه رهاسازی شد
-
«فیلترینگ»؛ معضل امروز اقتصاد دیجیتال
-
سرمایهگذاری 62 میلیارد تومانی برای تکمیل فانوس دریایی بوشهر
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



