تامین دریانوردان ماهر به برنامه جامع راهبردی نیاز دارد
آمادگی شرکت ملی نفتکش برای ایجاد کنسرسیوم ساخت کشتی اقیانوس پیما در داخل کشور
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با تاکید بر رفع چالش و نارساییهای موجود در صنعت حمل و نقل دریایی کشور، خاطرنشان کرد: یکی از چالشهای جدی، کمبود نیروی انسانی ماهر است که به نگاه جامع و برنامه راهبردی برای عبور این چالش نیاز داریم.
به گزارش اقتصاد سرآمد، علی احمدی با اشاره به انجام صادرات نفت توسط دریانوردان، خاطرنشان کرد: باید قدردان تلاشهای عرق ریزان دریانوردان باشیم.مدیرعامل شرکت ملی نفتکش تاکید کرد: باید شکرگزار زحمات و خدمات دریانوردان و خانوادههای صبور ایشان در تداوم فعالیت جرخهای اقتصادی کشورو پایداری تجارت دریایی کشور خصوصا دراین شرایط سخت ناشی از تحریمها و محدویتها باشیم.احمدی با بیان اینکه هماکنون نگاه سیستمی و راهبردی برای تامین دریانورد مهار وجود ندارد، تاکید کرد: در این برنامه راهبردی باید سهم و نقش دانشگاه های سراسری، دانشگاههای دریایی، مراکز آموزش تخصصی ارگانهای دریایی و آموزش و پرورش در تامین نیروهای انسانی آموزش دیده و مهار تعیین شود.وی با بیان اینکه محدودیت مالی و معیشت موجود در مشاغل دریایی با هماندیشی نهادهای دستاندرکار قابل رفع است، افزود: دریانوردان در باره حذف مالیات از ارگانهای تصمیمگیر انتظار دارند.احمدی با اشاره به دوری بلند مدت دریانوردان از کانون خانواده به عنوان یکی از چالشهای جدی در زندگی شغلی و اجتماعی دریانوردان، تاکید کرد: با برنامهریزی و اجرای تدابیر لازم میتوانیم مدت حضور دریانوردان بر روی کشتی و در دریاها را به فواصل کوتاهتری کاهش بدهیم.مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با تاکید بر استفاده حداکثری از توان ظرفیت داخل کشور برای ساخت داخلی و سفارش ساخت کشتیهای اقیانوس پیما در خارج از کشور به کار بگیریم، از آمادگی شرکت ملی نفتکش برای ایجاد عزم ملی و تشکیل کنسرسیومی برای ساخت کشتیهای اقیانوس پیما خبر داد.مدیرعامل شرکت ملی نفتکش همچنین خواستار اصلاح و به روز سازی استاندارهای آموزشی در مراکز آموزش و تربیت نیروی انسانی دریانورد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



