تخلیه و بارگیری ۳.۵ میلیون تن کالا از بندر فریدونکنار
مدیرعامل بندر فریدونکنار با بیان این که این بندر نقش مهمی در ترانزیت کالا در بین کشورهای حاشیه دریای خزر دارد، گفت، در این بندر خصوصی در ماه های اخیر ۳.۵ تن کالا تخلیه و بارگیری شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هادی شفیعیان به ایرنا اظهار کرد: سرمایه گذاری های ۱۵ هزار میلیارد ریالی در اولین بندر خصوصی کشور ۸۵ درصد از زیرساخت های این بندرفریدونکنار را نوسازی و ارتقا داد.
مدیرعامل شرکت راهبران بندر فریدونکنار بیان کرد: در حال حاضر کشتی های تجاری از بندر فریدونکنار به تمامی بنادر مهم کشورهای حاشیه دریای خزر پهلو می گیرد.
وی با بیان این که تجارت از بندر فریدونکنار در مسیر تکاملی قرار دارد، ادامه داد: در سال گذشته ۱۵۰ کشتی تجاری در این بندر پهلو گرفت که این آمار فقط در سه ماه نخست امسال به ۹۰ کشتی رسیده است.
شفیعیان ادامه داد: ارتقای زیر ساخت ها در بندر فریدونکنار سبب شد که کشتی های تجاری زیادی در این بندر پهلو بگیرند و این امر ترانزیت کالا در این بندر را افزایش خواهد داد.
مدیر عامل شرکت راهبران بندر فریدونکنار با اشاره به این که در بنادر نسل سوم و جهارم جهان ۹۰ درصد حمل و نقل از طریق بنادر انجام می شود، اظهار کرد: در برنامه ریزی ها باید به گونه ای عمل شود که واحدهای تولیدی در کنار این بنادر شکل بگیرند تا حمل و نقل آن همانند دیگر کشورهای جهان راحتر انجام شود.
این مقام مسوول تصریح کرد: تقاضای ما از مدیران دولتی آن است تا با طرح های حمایتی و ارائه تسهیلات زمینه ای فراهم کنند تا سه بندر بزرگ مازندران همزمان با هم در مدار توسعه قرار گیرند که این امر پیشرفت اقتصادی استان را فراهم می کند. بندر فریدونکنار دارای ۶۹ هکتار وسعت است و یکی از مسیرهای دسترسی آسان به بازارهای مصرف کشورهای حوزه دریای خزر به شمار می رود که در کنار سایر بنادر مازندران، به جهش اقتصادی در این استان کمک می کند.
بندر فریدونکنار یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه است و به طور متوسط سالانه صدها هزار تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد این بندر میشود.
بهرهمندی از ۲ پست اسکله با ظرفیت بیش از یک میلیون تن و آبخور ۴.۲ متری و کاربری چند منظوره «جنرال کارگو» از دیگر ویژگیهای شاخص بندر فریدونکنار است.
این بندر از طریق دریا می تواند با سایر بنادر حاشیه دریای خزر در کشور روسیه ، آذربایجان ، ترکمنستان و قزاقستان ارتباط مستقیم دریایی داشته باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هادی شفیعیان به ایرنا اظهار کرد: سرمایه گذاری های ۱۵ هزار میلیارد ریالی در اولین بندر خصوصی کشور ۸۵ درصد از زیرساخت های این بندرفریدونکنار را نوسازی و ارتقا داد.
مدیرعامل شرکت راهبران بندر فریدونکنار بیان کرد: در حال حاضر کشتی های تجاری از بندر فریدونکنار به تمامی بنادر مهم کشورهای حاشیه دریای خزر پهلو می گیرد.
وی با بیان این که تجارت از بندر فریدونکنار در مسیر تکاملی قرار دارد، ادامه داد: در سال گذشته ۱۵۰ کشتی تجاری در این بندر پهلو گرفت که این آمار فقط در سه ماه نخست امسال به ۹۰ کشتی رسیده است.
شفیعیان ادامه داد: ارتقای زیر ساخت ها در بندر فریدونکنار سبب شد که کشتی های تجاری زیادی در این بندر پهلو بگیرند و این امر ترانزیت کالا در این بندر را افزایش خواهد داد.
مدیر عامل شرکت راهبران بندر فریدونکنار با اشاره به این که در بنادر نسل سوم و جهارم جهان ۹۰ درصد حمل و نقل از طریق بنادر انجام می شود، اظهار کرد: در برنامه ریزی ها باید به گونه ای عمل شود که واحدهای تولیدی در کنار این بنادر شکل بگیرند تا حمل و نقل آن همانند دیگر کشورهای جهان راحتر انجام شود.
این مقام مسوول تصریح کرد: تقاضای ما از مدیران دولتی آن است تا با طرح های حمایتی و ارائه تسهیلات زمینه ای فراهم کنند تا سه بندر بزرگ مازندران همزمان با هم در مدار توسعه قرار گیرند که این امر پیشرفت اقتصادی استان را فراهم می کند. بندر فریدونکنار دارای ۶۹ هکتار وسعت است و یکی از مسیرهای دسترسی آسان به بازارهای مصرف کشورهای حوزه دریای خزر به شمار می رود که در کنار سایر بنادر مازندران، به جهش اقتصادی در این استان کمک می کند.
بندر فریدونکنار یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه است و به طور متوسط سالانه صدها هزار تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد این بندر میشود.
بهرهمندی از ۲ پست اسکله با ظرفیت بیش از یک میلیون تن و آبخور ۴.۲ متری و کاربری چند منظوره «جنرال کارگو» از دیگر ویژگیهای شاخص بندر فریدونکنار است.
این بندر از طریق دریا می تواند با سایر بنادر حاشیه دریای خزر در کشور روسیه ، آذربایجان ، ترکمنستان و قزاقستان ارتباط مستقیم دریایی داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم