«روزنامه دریایی سرآمد» گزارش میدهد
حفظ اکوسیستم دریای خزر در گرو همکاریهای ملی و منطقهای
ذوالجودی: به دنبال جلب مشارکت مردم برای حفاظت از دریای خزر هستیم
گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - دریای کاسپین با دارا بودن منابع غنی نفت و گاز، پتانسیل بالایی در اقتصاد جهانی و منطقهای دارد. این منابع، به همراه تنوع زیستی غنی و موقعیت جغرافیایی استراتژیک، زمینهساز فعالیتهای اقتصادی متعددی همچون حمل و نقل دریایی، شیلات، آبزیپروری، و گردشگری ساحلی هستند. استان مازندران به عنوان یکی از استانهای ساحلی ایران، با داشتن بنادر استراتژیک همچون بندر نوشهر و امیرآباد، میتواند نقش محوری در توسعه اقتصادی دریای کاسپین ایفا کند.
روزگذشته در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد یادداشتی به قلم محسن احمدپور عضو هیات علمی گروه علوم محیطزیست دانشکده علوم دریایی و محیطی دانشگاه مازندران، منتشر کردیم که به مناسبت روز ملی دریای کاسپین، به بررسی ابعاد مختلف بزرگترین دریاچهی جهان پرداخته بود.
اولویت های فناوری و نوآوری در صنعت دریایی
در بخشی از این یادداشت درباره اولویت های فناوری و نوآوری در صنعت دریایی آمده بود: توسعه فناوری و نوآوری در صنعت دریایی یکی از عوامل اصلی در افزایش بهرهوری و کاهش اثرات محیطزیستی است. استفاده از سامانههای مدیریت هوشمند حمل و نقل دریایی، پهپادهای نظارتی، سنسورهای محیطزیستی و روشهای نوین استخراج منابع زیرسطحی، از جمله فناوریهایی است که میتوانند به بهبود مدیریت منابع دریایی و کاهش آسیبهای محیطزیستی کمک کنند.
علاوه بر این، نوآوری در طراحی و ساخت کشتیهای کممصرف و سازگار با محیطزیست، استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، و توسعه فناوریهای پیشرفته در آبزیپروری و شیلات، میتواند به تحقق توسعه پایدار در صنعت دریایی منجر شود. این نوآوریها، نه تنها به حفظ محیطزیست دریایی کمک میکنند، بلکه فرصتهای اقتصادی جدیدی را برای استان مازندران و سایر مناطق ساحلی ایجاد میکنند.
به دنبال جلب مشارکت مردم برای حفاظت از دریای خزر هستیم
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، مجتبی ذوالجودی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به مناسبت روز دریای خزر با اشاره به اینکه کشورهای حاشیه دریای خزر (آذربایجان، ایران، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان) جهت حفاظت از محیط زیست این دریا در سال ۱۳۸۲ (۲۰۰۳) «کنوانسیون منطقهای حفاظت از محیط زیست دریای خزر» موسوم به «کنوانسیون تهران» را امضا کردند، افزود: این کنوانسیون با همکاری و حمایت برنامه محیط زیست ملل متحد شکل گرفت و دبیرخانه آن نیز به صورت موقت در ژنو است.
وی از تلاش برای جلب مشارکت مردم به منظور حفاظت از دریای خزر خبر داد و گفت: کنوانسیون تهران بیش از دو دهه است که جهت حفظ اکوسیستم منحصر به فرد دریای خزر توسط کشورهای حاشیه این دریا به تصویب رسیده است.
ذوالجودی تصریح کرد: این کنوانسیون منطقهای تنها معاهده زیست محیطی مورد توافق پنج کشور حاشیه دریای خزر و تنها بستر همکاری جهت حفاظت و نجات اکوسیستم منحصر بفرد دریای خزر است و به این دلیل اهمیت بسیار بالایی دارد.
۲۱ مردادماه نقطه عطفی در تاریخ همکاریهای زیستمحیطی دریای خزر
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: همزمان با لازمالاجرا شدن کنوانسیون منطقهای «حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر» موسوم به «کنوانسیون تهران» در تاریخ ۲۱ مردادماه ۱۳۸۵، این روز به عنوان «روز دریای خزر» نامیده شد تا یادآور اهمیت تعاملات و همکاریهای ملی و منطقهای در جهت حفظ اکوسیستم منحصر بهفرد این دریا برای نسلهای حاضر و آتی باشد. از این رو ۲۱ مردادماه نقطه عطفی در تاریخ همکاریهای زیستمحیطی در رابطه با دریای خزر محسوب میشود.
مردم بومی جوامع محلی رابطه دیرین با سرزمین خویش دارند
وی ادامه داد: مردم بومی جوامع محلی رابطه دیرین با سرزمین خویش دارند و عموماً ساکنان اصلی این سرزمینها هستند. حضور آگاهانه و آزادانه مردم و دخالت مستقیم در سرنوشت خود، برآوردن نیازها، ارزیابی و تحلیل وضعیت موجود و اثرگذاری در تصمیمگیریها که در نهایت منجر به افزایش خودباوری، رضایت اجتماعی، ایجاد حس تعهد در اجرای امور، کاهش تصدی دولت در امور، بهکارگیری خرد جمعی، نوآوری در نگرشهای سنتی، در نظر گرفتن منافع جمعی، هویت بخشی به جامعه، افزایش خلاقیت و حداکثر استفاده از پتانسیلها و توانمندیهای جامعه در انجام امور میشود، مبنای مشارکت مردمی را تشکیل میدهد.
مردم مشکلات واقعی دریای خزر را از نزدیک حس میکنند
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: با توجه به اینکه کشور در منطقه گرم و نیمه گرم قرار دارد، مردم مشکلات واقعی را از نزدیک حس میکنند، اولویت برنامهها را شناخته و راه حلهای مناسبی ارائه میدهند. با جلب مشارکت مردم در تصمیم گیریها، جامعه با تعهد بیشتری در کارها دخالت میکند.
ذوالجودی با اشاره به اینکه توسعه کشور در گرو حس مسئولیت اجتماعی است و میتوان رفتار مردم را به منظور توسعه کشور جهت داد، تاکید کرد: موضوع توسعه امری موقتی تلقی نمیشود و جزئی از زندگی مردم محلی است.
وی تصریح کرد: بر همین اساس، همه ساله در این روز برنامههای متنوعی در کشور جهت آشنایی ساکنان بومی دریای خزر با محیط زیست این دریا، کنوانسیون تهران، فرهنگسازی و ایجاد حس مشارکت مردمی در جهت سالمسازی و استفاده درست از دریا، ایجاد انگیزه و آگاهی و ارتقای دانش گردشگران و بهره برداران، جوامع محلی و مسئولان و همه ذینفعان به منظور حفاظت از محیط زیست دریای خزر در سه استان ساحلی گلستان، مازندران و گیلان توسط ادارات کل ساحلی و معاونت محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان با همکاری شبکه سمنهای محیط زیستی این استانها برگزار میشود.
ذوالجودی با اشاره به آخرین وضعیت پروتکلهای الحاقی به کنوانسیون تهران اظهار کرد: پروتکل حفاظت از دریای خزر در برابر آلودگیهای ناشی از منابع و فعالیتهای مستقر در خشکی- پروتکل مسکو از تاریخ ۱۳ نوامبر ۲۰۲۳ (۲۲ آبان ماه ۱۴۰۲) لازمالاجرا شده است.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اظهار کرد: از جمله دیگر پروتکلهای کنوانسیون تهران پروتکل حفاظت تنوع زیستی- پروتکل عشق آباد است که همه کشورها به جز آذربایجان این پروتکل را در مجالس خود تصویب کردهاند.
تنها ایران پروتکل «ارزیابی اثرات زیستمحیطی فرامرزی» را در مجلس تصویب نکرده
وی افزود: پروتکل «ارزیابی اثرات زیستمحیطی فرامرزی» نیز از جمله دیگر پروتکلها است که در جلسه فوقالعاده اعضای متعاهد به کنوانسیون تهران در خردادماه ۱۳۹۷ در شهر مسکو به امضا رسید و در حال حاضر تحت بررسی جهت تصویب در مجلس شورای اسلامی است. همه کشورها بهجز ایران این پروتکل را در مجلس خود تصویب کردهاند.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به پروتکل «پایش، ارزیابی، دستیابی و تبادل اطلاعات» گفت: تهیه پیشنویس این پروتکل بر اساس تصمیم اتخاذ شده در پنجمین نشست کشورهای عضو که از تاریخ ۹-۷ خرداد ۱۳۹۳ در کشور ترکمنستان برگزار شد، انجام گرفت. این پروتکل هنوز در مراحل اولیه کارشناسی در منطقه است.
ذوالجودی با تاکید بر مهمترین برنامهها و اقدامات انجام شده در حوزه محیط زیست دریایی خزر گفت: افزایش توان و دامنه پایش منابع آلاینده محیط زیست دریایی و سواحل دریای خزر، گسترش کمی و کیفی برنامه پایش آلودگیهای میکروبی سواحل و شناگاههای دریای خزر، تدوین و ابلاغ ضوابط تخلیه پسماند و سایر مواد در دریا در جهت نظاممند سازی تخلیه پسماند به دریا مطابق ضوابط محیط زیستی و تکمیل و نهاییسازی مرحله اول برنامه منطقهای پایش و ارزیابی محیط زیست دریای خزر در چارچوب برنامههای کنوانسیون تهران از جمله این اقدامات بود.
وی همچنین تصریح کرد: همکاری در تهیه سند قانونی الزام آور (کنوانسیون) برای پایان دادن به آلودگی پلاستیکی و میکروپلاستیکها و مطالعات پایش و مدیریت زائدات پلاستیکی دریایی و کاهش آلاینده در سواحل جنوبی دریای خزر از جمله مهمترین برنامهها و اقدامات در این زمینه است.
ذوالجودی تاکید کرد: برنامههایی از جمله پایش جامع محیط زیست دریای خزر (سواحل جنوبی) شامل اندازهگیری پارامترهای فیزیک و شیمیایی، نوترینتها، آلودگیهای فلزات سنگین، نفتی و سموم و میکرو پلاستیک همچنین بررسی وضعیت فیتو و زئوپلانکنون و شانهدار خزر شامل ۶۰ ایستگاه، تدوین برنامه اقدام پایش و مدیریت آلودگیهای پلاستیک و میکرو پلاستیک در محیط زیست دریایی، تدقیق و بروز نمایی استانداردها و ضوابط تخلیه به دریا (خزر) و برگزاری هفتمین اجلاس طرفهای متعاهد کنوانسیون تهران از جمله اقداماتی است که برای انجام آن برنامهریزیهای لازم انجام گرفته است.
گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - دریای کاسپین با دارا بودن منابع غنی نفت و گاز، پتانسیل بالایی در اقتصاد جهانی و منطقهای دارد. این منابع، به همراه تنوع زیستی غنی و موقعیت جغرافیایی استراتژیک، زمینهساز فعالیتهای اقتصادی متعددی همچون حمل و نقل دریایی، شیلات، آبزیپروری، و گردشگری ساحلی هستند. استان مازندران به عنوان یکی از استانهای ساحلی ایران، با داشتن بنادر استراتژیک همچون بندر نوشهر و امیرآباد، میتواند نقش محوری در توسعه اقتصادی دریای کاسپین ایفا کند.
روزگذشته در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد یادداشتی به قلم محسن احمدپور عضو هیات علمی گروه علوم محیطزیست دانشکده علوم دریایی و محیطی دانشگاه مازندران، منتشر کردیم که به مناسبت روز ملی دریای کاسپین، به بررسی ابعاد مختلف بزرگترین دریاچهی جهان پرداخته بود.
اولویت های فناوری و نوآوری در صنعت دریایی
در بخشی از این یادداشت درباره اولویت های فناوری و نوآوری در صنعت دریایی آمده بود: توسعه فناوری و نوآوری در صنعت دریایی یکی از عوامل اصلی در افزایش بهرهوری و کاهش اثرات محیطزیستی است. استفاده از سامانههای مدیریت هوشمند حمل و نقل دریایی، پهپادهای نظارتی، سنسورهای محیطزیستی و روشهای نوین استخراج منابع زیرسطحی، از جمله فناوریهایی است که میتوانند به بهبود مدیریت منابع دریایی و کاهش آسیبهای محیطزیستی کمک کنند.
علاوه بر این، نوآوری در طراحی و ساخت کشتیهای کممصرف و سازگار با محیطزیست، استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر، و توسعه فناوریهای پیشرفته در آبزیپروری و شیلات، میتواند به تحقق توسعه پایدار در صنعت دریایی منجر شود. این نوآوریها، نه تنها به حفظ محیطزیست دریایی کمک میکنند، بلکه فرصتهای اقتصادی جدیدی را برای استان مازندران و سایر مناطق ساحلی ایجاد میکنند.
به دنبال جلب مشارکت مردم برای حفاظت از دریای خزر هستیم
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، مجتبی ذوالجودی معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست به مناسبت روز دریای خزر با اشاره به اینکه کشورهای حاشیه دریای خزر (آذربایجان، ایران، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان) جهت حفاظت از محیط زیست این دریا در سال ۱۳۸۲ (۲۰۰۳) «کنوانسیون منطقهای حفاظت از محیط زیست دریای خزر» موسوم به «کنوانسیون تهران» را امضا کردند، افزود: این کنوانسیون با همکاری و حمایت برنامه محیط زیست ملل متحد شکل گرفت و دبیرخانه آن نیز به صورت موقت در ژنو است.
وی از تلاش برای جلب مشارکت مردم به منظور حفاظت از دریای خزر خبر داد و گفت: کنوانسیون تهران بیش از دو دهه است که جهت حفظ اکوسیستم منحصر به فرد دریای خزر توسط کشورهای حاشیه این دریا به تصویب رسیده است.
ذوالجودی تصریح کرد: این کنوانسیون منطقهای تنها معاهده زیست محیطی مورد توافق پنج کشور حاشیه دریای خزر و تنها بستر همکاری جهت حفاظت و نجات اکوسیستم منحصر بفرد دریای خزر است و به این دلیل اهمیت بسیار بالایی دارد.
۲۱ مردادماه نقطه عطفی در تاریخ همکاریهای زیستمحیطی دریای خزر
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: همزمان با لازمالاجرا شدن کنوانسیون منطقهای «حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر» موسوم به «کنوانسیون تهران» در تاریخ ۲۱ مردادماه ۱۳۸۵، این روز به عنوان «روز دریای خزر» نامیده شد تا یادآور اهمیت تعاملات و همکاریهای ملی و منطقهای در جهت حفظ اکوسیستم منحصر بهفرد این دریا برای نسلهای حاضر و آتی باشد. از این رو ۲۱ مردادماه نقطه عطفی در تاریخ همکاریهای زیستمحیطی در رابطه با دریای خزر محسوب میشود.
مردم بومی جوامع محلی رابطه دیرین با سرزمین خویش دارند
وی ادامه داد: مردم بومی جوامع محلی رابطه دیرین با سرزمین خویش دارند و عموماً ساکنان اصلی این سرزمینها هستند. حضور آگاهانه و آزادانه مردم و دخالت مستقیم در سرنوشت خود، برآوردن نیازها، ارزیابی و تحلیل وضعیت موجود و اثرگذاری در تصمیمگیریها که در نهایت منجر به افزایش خودباوری، رضایت اجتماعی، ایجاد حس تعهد در اجرای امور، کاهش تصدی دولت در امور، بهکارگیری خرد جمعی، نوآوری در نگرشهای سنتی، در نظر گرفتن منافع جمعی، هویت بخشی به جامعه، افزایش خلاقیت و حداکثر استفاده از پتانسیلها و توانمندیهای جامعه در انجام امور میشود، مبنای مشارکت مردمی را تشکیل میدهد.
مردم مشکلات واقعی دریای خزر را از نزدیک حس میکنند
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: با توجه به اینکه کشور در منطقه گرم و نیمه گرم قرار دارد، مردم مشکلات واقعی را از نزدیک حس میکنند، اولویت برنامهها را شناخته و راه حلهای مناسبی ارائه میدهند. با جلب مشارکت مردم در تصمیم گیریها، جامعه با تعهد بیشتری در کارها دخالت میکند.
ذوالجودی با اشاره به اینکه توسعه کشور در گرو حس مسئولیت اجتماعی است و میتوان رفتار مردم را به منظور توسعه کشور جهت داد، تاکید کرد: موضوع توسعه امری موقتی تلقی نمیشود و جزئی از زندگی مردم محلی است.
وی تصریح کرد: بر همین اساس، همه ساله در این روز برنامههای متنوعی در کشور جهت آشنایی ساکنان بومی دریای خزر با محیط زیست این دریا، کنوانسیون تهران، فرهنگسازی و ایجاد حس مشارکت مردمی در جهت سالمسازی و استفاده درست از دریا، ایجاد انگیزه و آگاهی و ارتقای دانش گردشگران و بهره برداران، جوامع محلی و مسئولان و همه ذینفعان به منظور حفاظت از محیط زیست دریای خزر در سه استان ساحلی گلستان، مازندران و گیلان توسط ادارات کل ساحلی و معاونت محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان با همکاری شبکه سمنهای محیط زیستی این استانها برگزار میشود.
ذوالجودی با اشاره به آخرین وضعیت پروتکلهای الحاقی به کنوانسیون تهران اظهار کرد: پروتکل حفاظت از دریای خزر در برابر آلودگیهای ناشی از منابع و فعالیتهای مستقر در خشکی- پروتکل مسکو از تاریخ ۱۳ نوامبر ۲۰۲۳ (۲۲ آبان ماه ۱۴۰۲) لازمالاجرا شده است.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اظهار کرد: از جمله دیگر پروتکلهای کنوانسیون تهران پروتکل حفاظت تنوع زیستی- پروتکل عشق آباد است که همه کشورها به جز آذربایجان این پروتکل را در مجالس خود تصویب کردهاند.
تنها ایران پروتکل «ارزیابی اثرات زیستمحیطی فرامرزی» را در مجلس تصویب نکرده
وی افزود: پروتکل «ارزیابی اثرات زیستمحیطی فرامرزی» نیز از جمله دیگر پروتکلها است که در جلسه فوقالعاده اعضای متعاهد به کنوانسیون تهران در خردادماه ۱۳۹۷ در شهر مسکو به امضا رسید و در حال حاضر تحت بررسی جهت تصویب در مجلس شورای اسلامی است. همه کشورها بهجز ایران این پروتکل را در مجلس خود تصویب کردهاند.
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به پروتکل «پایش، ارزیابی، دستیابی و تبادل اطلاعات» گفت: تهیه پیشنویس این پروتکل بر اساس تصمیم اتخاذ شده در پنجمین نشست کشورهای عضو که از تاریخ ۹-۷ خرداد ۱۳۹۳ در کشور ترکمنستان برگزار شد، انجام گرفت. این پروتکل هنوز در مراحل اولیه کارشناسی در منطقه است.
ذوالجودی با تاکید بر مهمترین برنامهها و اقدامات انجام شده در حوزه محیط زیست دریایی خزر گفت: افزایش توان و دامنه پایش منابع آلاینده محیط زیست دریایی و سواحل دریای خزر، گسترش کمی و کیفی برنامه پایش آلودگیهای میکروبی سواحل و شناگاههای دریای خزر، تدوین و ابلاغ ضوابط تخلیه پسماند و سایر مواد در دریا در جهت نظاممند سازی تخلیه پسماند به دریا مطابق ضوابط محیط زیستی و تکمیل و نهاییسازی مرحله اول برنامه منطقهای پایش و ارزیابی محیط زیست دریای خزر در چارچوب برنامههای کنوانسیون تهران از جمله این اقدامات بود.
وی همچنین تصریح کرد: همکاری در تهیه سند قانونی الزام آور (کنوانسیون) برای پایان دادن به آلودگی پلاستیکی و میکروپلاستیکها و مطالعات پایش و مدیریت زائدات پلاستیکی دریایی و کاهش آلاینده در سواحل جنوبی دریای خزر از جمله مهمترین برنامهها و اقدامات در این زمینه است.
ذوالجودی تاکید کرد: برنامههایی از جمله پایش جامع محیط زیست دریای خزر (سواحل جنوبی) شامل اندازهگیری پارامترهای فیزیک و شیمیایی، نوترینتها، آلودگیهای فلزات سنگین، نفتی و سموم و میکرو پلاستیک همچنین بررسی وضعیت فیتو و زئوپلانکنون و شانهدار خزر شامل ۶۰ ایستگاه، تدوین برنامه اقدام پایش و مدیریت آلودگیهای پلاستیک و میکرو پلاستیک در محیط زیست دریایی، تدقیق و بروز نمایی استانداردها و ضوابط تخلیه به دریا (خزر) و برگزاری هفتمین اجلاس طرفهای متعاهد کنوانسیون تهران از جمله اقداماتی است که برای انجام آن برنامهریزیهای لازم انجام گرفته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم