رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان
مهمترین تهدیدات دریای خزر؛ از تغییر کاربری اراضی تا دپوی زباله
رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان مهمترین تهدیدات دریای خزر را شامل تغییر کاربری اراضی با محوریت تخریب و استحصال اراضی برای ساخت و سازهای بیرویه و غیر اصولی در مناطق ساحلی دانست و گفت: تخلیه مستقیم آلودگیهای شهری، صنعتی و کشاورزی مناطق ساحلی به دریا نیز تهدیدی برای سلامت خزر محسوب میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، صالح محمدی دریای خزر را بزرگترین دریاچه جهان و نماد یکی از ارزشمندترین مواهب طبیعی و گنجینهای در شمال کشور دانست و به ایسناگفت: دریای خزر پنج کشور ساحلی شامل ایران، آذربایجان، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان دارد.
وی حفظ و حراست از این بدنه آبی را در زمان کنونی واجب و لازم دانست و اظهار کرد: دریای خزر دارای گونههای ارزشمندی از ذخایر زیستی بوده که از شاخصترین گونههای آبزی خزر ماهیان خاویاری و فوک خزری است.رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان با اشاره به حضور بیش از ۴۰۰ گونه آبزی در دریای خزر، تصریح کرد: سلامت این دریا سلامت آبزیان و سلامت انسانهایی که از نعمتهای آن بهرهمند میشوند را رقم میزند.محمدی تغییر کاربری اراضی شامل تخریب و استحصال اراضی برای ساخت و سازهای بیرویه و غیر اصولی در مناطق ساحلی، توسعه فعالیتهای اکتشاف و استخراج منابع فسیلی زیربستر، تخلیه مستقیم آلودگیهای شهری، صنعتی و کشاورزی مناطق ساحلی به دریا و رهاسازی زبالهها در اراضی مجاور ساحل و دریا و دپوی نامناسب زبالهها را از جمله تهدیدات دریای خزر دانست و بیان کرد: نبود شبکه فاضلاب شهری و سیستم تصفیه فاضلاب شهری و صنعتی در شهرهای ساحلی و شهرهای واقع در حوضه آبریز خزر، تغییرات فیزیکی در رژیم طبیعی رودخانهها مانند سدسازی و استخراج شن و ماسه و انقراض برخی گونههای ارزشمند دریای خزر از دیگر تهدیدات محسوب میشود.وی حفظ ذخایر ژنتیکی و تنوع زیستی این دریا را جهت پایداری زیست محیطی و توان زیستی بسیار مهم و ضروری دانست و متذکر شد: در کنار حفاظت از دریای خزر با توجه به سهم بسیار پایین در GDP ایران از حوزه کسبوکارهای دریایی به تازگی اهمیت اقتصاد دریامحور مورد توجه قرار گرفته است.رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان حوزه اقتصاد دریا را فراتر از مواردی از قبیل شیلات و گردشگری دریایی دانست و گفت: اقتصاد دریامحور مستلزم ظهور صنایع مرتبط با آب و دریا از جمله حمل و نقل دریایی، گردشگری دریایی، انرژیهای تجدیدپذیر، آبزیپروری و شیلات، بیوتکنولوژی دریایی، زیست هواشناسی و معدن کاری دریایی است.
به گزارش اقتصادسرآمد، صالح محمدی دریای خزر را بزرگترین دریاچه جهان و نماد یکی از ارزشمندترین مواهب طبیعی و گنجینهای در شمال کشور دانست و به ایسناگفت: دریای خزر پنج کشور ساحلی شامل ایران، آذربایجان، قزاقستان، روسیه و ترکمنستان دارد.
وی حفظ و حراست از این بدنه آبی را در زمان کنونی واجب و لازم دانست و اظهار کرد: دریای خزر دارای گونههای ارزشمندی از ذخایر زیستی بوده که از شاخصترین گونههای آبزی خزر ماهیان خاویاری و فوک خزری است.رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان با اشاره به حضور بیش از ۴۰۰ گونه آبزی در دریای خزر، تصریح کرد: سلامت این دریا سلامت آبزیان و سلامت انسانهایی که از نعمتهای آن بهرهمند میشوند را رقم میزند.محمدی تغییر کاربری اراضی شامل تخریب و استحصال اراضی برای ساخت و سازهای بیرویه و غیر اصولی در مناطق ساحلی، توسعه فعالیتهای اکتشاف و استخراج منابع فسیلی زیربستر، تخلیه مستقیم آلودگیهای شهری، صنعتی و کشاورزی مناطق ساحلی به دریا و رهاسازی زبالهها در اراضی مجاور ساحل و دریا و دپوی نامناسب زبالهها را از جمله تهدیدات دریای خزر دانست و بیان کرد: نبود شبکه فاضلاب شهری و سیستم تصفیه فاضلاب شهری و صنعتی در شهرهای ساحلی و شهرهای واقع در حوضه آبریز خزر، تغییرات فیزیکی در رژیم طبیعی رودخانهها مانند سدسازی و استخراج شن و ماسه و انقراض برخی گونههای ارزشمند دریای خزر از دیگر تهدیدات محسوب میشود.وی حفظ ذخایر ژنتیکی و تنوع زیستی این دریا را جهت پایداری زیست محیطی و توان زیستی بسیار مهم و ضروری دانست و متذکر شد: در کنار حفاظت از دریای خزر با توجه به سهم بسیار پایین در GDP ایران از حوزه کسبوکارهای دریایی به تازگی اهمیت اقتصاد دریامحور مورد توجه قرار گرفته است.رئیس سازمان جهاد کشاورزی گیلان حوزه اقتصاد دریا را فراتر از مواردی از قبیل شیلات و گردشگری دریایی دانست و گفت: اقتصاد دریامحور مستلزم ظهور صنایع مرتبط با آب و دریا از جمله حمل و نقل دریایی، گردشگری دریایی، انرژیهای تجدیدپذیر، آبزیپروری و شیلات، بیوتکنولوژی دریایی، زیست هواشناسی و معدن کاری دریایی است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بازدید مدیران شرکت حملونقل توکا از غرفه گروه ادمیرال
-
تاکید معاون اجرایی رئیسجمهور برتسریع تکمیل طرحهای ریلی
-
از چابهار تا سن پترزبورگ، روی ریل دیپلماسی!
-
معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ فرصتی برای جهش مناطق آزاد و بنادر کشور
-
قم یکی از کانونهای اصلی وفاق و انسجام ملی است
-
لزوم اجرای فاز نخست جایگزینی ۲۰ هزار دستگاه موتور برقی در شهر تهران
-
تحول در دیپلماسی حملونقل؛ روایت یک سال پرشتاب در وزارت راه و شهرسازی دولت چهاردهم
-
مراسم نکوداشت پروفسور حسابی در تفرش
-
تنها نمایشگاه معتبر و قانونی عرصه حمل و نقل، نمایشگاه ششم است
-
برگزاری رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی
-
پیوند ژئوپارک و هویت بومی
-
فراخوان ثبت نام نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوس در لرستان
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد