مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان:
معطلی مورد نظر صاحبان کالا ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی با بیان اینکه معطلی کالاها ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد، گفت: بهطور معمول تخلیه یک کشتی ۷۰ هزار تنی حدود ۷ شبانهروز زمان میبرد و در زمان حاضر ۱۷ کشتی در لنگرگاه بندر امام منتظر تخلیه بار هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد، طالب گرایلو در نشست خبری با بیان اینکه بندر امام خمینی از دیرباز به عنوان بندر حیاتی و کانونی برای تامین کالاهای اساسی کشور بوده ، اظهار کرد: به همین دلیل توجه خاصی به این بندر می شود از این جهت که همواره زیرساخت مناسبی برای تحقق ماموریت خود داشته باشد. وی افزود: در طی سالهای گذشته تلاش شده عملیات تخلیه کالاهای اساسی از کشتی ها به بهترین شکل ممکن انجام شود.سال گذشته اولین ترمینال مکانیزه مورد بهره برداری قرار گرفت.۳ترمینال مکانیزه نیز در دست ساخت داریم و بدین ترتیب ظرفیت بندر ۱۲.۵میلیون تن در سال خواهد بود.مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با بیان اینکه در حال حاضر بالغ بر ۱۱میلیون تن کالای اساسی را طی امسال تخلیه و بارگیری کردیم، اظهار کرد: از این میزان حداقل ۱۰.۵میلیون تن از انبارهای بندر خارج و وارد کشور شده است.
گرایلو در پاسخ به این سوال که گفته می شود به دلیل زمین گیر بودن برخی تجهیزات در بندر امام خمینی، کشتی ها در صف های طولانی تخلیه وبارگیری قرار می گیرند، گفت: این برداشت درستی از وضعیت نیست. کشتی ها وارد لنگرگاه بندر امام می شوند اما این به معنای آمادگی آنها برای تخلیه نیست. زمانی کشتی وارد بندر می شود که صاحب کالا برای ورود به بندر اعلام آمادگی کند.در آن صورت در کمترین زمان ممکن کشتی را به سمت اسکله پذیرش می کنیم. اما با توجه به تعداد بالای کشتی ها در بندر ممکن است چندین کشتی همزمان اعلام آمادگی کنند که طبیعی است در این زمان با توجه به تعداد اسکله ها همه آنها را نتوانیم همزمان پذیرش کنیم.
این مقام مسئول در ادامه افزود: به صورت نرمال طی هفت شبانه روز کشتی ۷۰هزارتنی تخلیه می شود و آنچه برای ما در بندر تکلیف است این است که از تمام ظرفیت های خودمان استفاده کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پوستاندازی نیروی دریایی برای ایجاد نیروی دریایی اقیانوسی
-
راهاندازی کشتی کروز گردشگری به زودی
-
معطلی مورد نظر صاحبان کالا ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد
-
تعیین تقویم زمانی تولید میگوی پرورشی برای سال زراعی 1403
-
آغاز بازرسی فنی و ایمنی از شناورهای گردشگری و مسافری هرمزگان
-
نمایندگان استان فارس به دنبال انتقال آب از «خلیجفارس»
اخبار روز
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404
-
بانک ملت در جدیدترین رتبه بندی سازمان مدیریت صنعتی، جایگاه های نخست را به دست آورد



