مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان:
معطلی مورد نظر صاحبان کالا ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی با بیان اینکه معطلی کالاها ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد، گفت: بهطور معمول تخلیه یک کشتی ۷۰ هزار تنی حدود ۷ شبانهروز زمان میبرد و در زمان حاضر ۱۷ کشتی در لنگرگاه بندر امام منتظر تخلیه بار هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد، طالب گرایلو در نشست خبری با بیان اینکه بندر امام خمینی از دیرباز به عنوان بندر حیاتی و کانونی برای تامین کالاهای اساسی کشور بوده ، اظهار کرد: به همین دلیل توجه خاصی به این بندر می شود از این جهت که همواره زیرساخت مناسبی برای تحقق ماموریت خود داشته باشد. وی افزود: در طی سالهای گذشته تلاش شده عملیات تخلیه کالاهای اساسی از کشتی ها به بهترین شکل ممکن انجام شود.سال گذشته اولین ترمینال مکانیزه مورد بهره برداری قرار گرفت.۳ترمینال مکانیزه نیز در دست ساخت داریم و بدین ترتیب ظرفیت بندر ۱۲.۵میلیون تن در سال خواهد بود.مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با بیان اینکه در حال حاضر بالغ بر ۱۱میلیون تن کالای اساسی را طی امسال تخلیه و بارگیری کردیم، اظهار کرد: از این میزان حداقل ۱۰.۵میلیون تن از انبارهای بندر خارج و وارد کشور شده است.
گرایلو در پاسخ به این سوال که گفته می شود به دلیل زمین گیر بودن برخی تجهیزات در بندر امام خمینی، کشتی ها در صف های طولانی تخلیه وبارگیری قرار می گیرند، گفت: این برداشت درستی از وضعیت نیست. کشتی ها وارد لنگرگاه بندر امام می شوند اما این به معنای آمادگی آنها برای تخلیه نیست. زمانی کشتی وارد بندر می شود که صاحب کالا برای ورود به بندر اعلام آمادگی کند.در آن صورت در کمترین زمان ممکن کشتی را به سمت اسکله پذیرش می کنیم. اما با توجه به تعداد بالای کشتی ها در بندر ممکن است چندین کشتی همزمان اعلام آمادگی کنند که طبیعی است در این زمان با توجه به تعداد اسکله ها همه آنها را نتوانیم همزمان پذیرش کنیم.
این مقام مسئول در ادامه افزود: به صورت نرمال طی هفت شبانه روز کشتی ۷۰هزارتنی تخلیه می شود و آنچه برای ما در بندر تکلیف است این است که از تمام ظرفیت های خودمان استفاده کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پوستاندازی نیروی دریایی برای ایجاد نیروی دریایی اقیانوسی
-
راهاندازی کشتی کروز گردشگری به زودی
-
معطلی مورد نظر صاحبان کالا ارتباطی به بندر و تجهیزات آن ندارد
-
تعیین تقویم زمانی تولید میگوی پرورشی برای سال زراعی 1403
-
آغاز بازرسی فنی و ایمنی از شناورهای گردشگری و مسافری هرمزگان
-
نمایندگان استان فارس به دنبال انتقال آب از «خلیجفارس»
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم