فرماندار ویژه چابهار مطرح کرد؛
ممنوعیت ورود کالای ملوانی به چابهار پس از سالها پیگیری
معاون استاندار و فرماندار ویژه چابهار گفت: ورود کالای ملوانی در چابهار پس از سالها پیگیری همچنان ممنوع است اما در سه استان ساحلی نظیر هرمزگان، بوشهر و اهواز سالها برای واردات ته لنجی (کالای ملوانی) هیچ مشکلی وجود ندارد اما واردات این کالاها برای مردم ساحل نشین بلوچستان همچنان ممنوع است که این خود گلایهمندیهایی را ایجاد کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، جواد سپاهی اظهار کرد: واردات ته لنجی (کالای ملوانی) در چابهار برای تشویق ملوانانی که بیش از دو ماه در دریا بودند تسهیل شود تا نیازهای ضروری آنها تامین و حداقل این مشوق خستگی دریاروی آنها را برطرف کند. وی افزود: با چند دهه پیگیری و به ویژه پیگیریهای استانداری و فرمانداری چابهار طی یک سال گذشته و انعکاس مشکلات صیادان و ملوانان به مسوولان ذیربط همچنان این مشکل وجود دارد. بنابراین نیاز است این کار را برای ملوانان تسهیل کنیم ولی همچنان مشکلات و سختگیری های از سوی گمرک و بنادر و دریانوردی وجود دارد که امیدوارم موانع برطرف و امورات تسهیل شود.
معاون استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: اینکه یک استان از ته لنجی برخوردار باشد و برای یک استان دیگر ساحلی سختگیری صورت گیرد زیاد خوب نیست و نارضایتی ایجاد می کند. فرماندار چابهار گفت: معاون امنیتی و انتظامی استانداری و مدیرکل گمرک بررسی و جانمایی محل خروج کالای ملوانی بندر شهید کلانتری شهرستان چابهار را انجام دادهاند که از زحمات همه آنها تشکر می شود. سپاهی گفت: ایجاد و راه اندازی خروج کالای ملوانی از اسکله کلانتری بستری مناسب برای ایجاد اشتغال بیشتر و درآمد بهتر برای ملوانان خواهد بود. وی تصریح کرد: ملوانانی که دو ماه در دریا هستند می توانند هر لنج تا ۳۰ نیسان وانت بار کالای ملوانی(ته لنجی) وارد کنند.
آنطور که ایسنا نوشته، فرماندار ویژه چابهار ادامه داد: طبق قانون «کالای ته لنجی یا ملوانی، کالایی است که صاحبان لنج و خدمه مجاز به واردات آن هستند» و بر اساس آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات هر ملوان سالانه میتواند ۶ بار کالا به میزان یک هزار و ۵۰۰ دلار با خود وارد کند.وی افزود: قانون جوانی جمعیت برای این استان اجرا نمی شود و در جنوب استان مردم از این امتیاز محروم هستند. وی ادامه داد: قانون الحاق شهر چابهار به منطقه آزاد از سال ۱۳۹۸ اجرایی شده است اما مردم بلاتکلیف هستند و این مورد باید هر چه سریعتر تعیین تکلیف و بصورت کامل اجرا شود.
فرماندار چابهار تصریح کرد: کالای ملوانی در سایر نقاط ایران اجرا می شود و علیرغم پیگیری ها در سه سال اخیر در سیستان و بلوچستان اجرا نمی شود و ملوانان محروم از این امتیاز خوب هستند. سپاهی گفت: ۵۰ درصد بازماندگان از تحصیل کشور در استان سیستان و بلوچستان هستند که متاسفانه هم اینک هم خیلی از دانش آموزان بدلیل نبود امکانات آموزشی در حال ترک تحصیل هستند. وی با اشاره به اینکه هم اینک گفتار درمانی و عملکرد بدون نتیجه را مردم نمی پذیرند و باید در عمل موارد پیگیری و مردم حل مشکلات را لمس کنند، افزود: خیلی از کالاها از مرز میرجاوه وارد کشور می شود و به این مکان با هزینه گزاف حمل و نقل ارسال می شود این در حالی است که مرز ریمدان در چند کیلومتری است و نیاز است کالاها به این مرز وارد شود.
فرماندار چابهار گفت: حضور نیروهای بومی در پستهای مختلف کشوری می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند که این بستگی به ارتباط مسوولان و انتقال مشکلات دارد که بصورت اصولی و با اولویت در مرکز کشور پیگیری شود. وی بیان کرد: مشکلات حوزه آب، راه، برق، تلفن و زیرساختهای سیستان و بلوچستان نسبت به سایر نقاط کشور خیلی بیشتر است و حتی مسوولان مشکلات کوچک را پیگیری نمیکنند چون این موارد حل شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، جواد سپاهی اظهار کرد: واردات ته لنجی (کالای ملوانی) در چابهار برای تشویق ملوانانی که بیش از دو ماه در دریا بودند تسهیل شود تا نیازهای ضروری آنها تامین و حداقل این مشوق خستگی دریاروی آنها را برطرف کند. وی افزود: با چند دهه پیگیری و به ویژه پیگیریهای استانداری و فرمانداری چابهار طی یک سال گذشته و انعکاس مشکلات صیادان و ملوانان به مسوولان ذیربط همچنان این مشکل وجود دارد. بنابراین نیاز است این کار را برای ملوانان تسهیل کنیم ولی همچنان مشکلات و سختگیری های از سوی گمرک و بنادر و دریانوردی وجود دارد که امیدوارم موانع برطرف و امورات تسهیل شود.
معاون استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: اینکه یک استان از ته لنجی برخوردار باشد و برای یک استان دیگر ساحلی سختگیری صورت گیرد زیاد خوب نیست و نارضایتی ایجاد می کند. فرماندار چابهار گفت: معاون امنیتی و انتظامی استانداری و مدیرکل گمرک بررسی و جانمایی محل خروج کالای ملوانی بندر شهید کلانتری شهرستان چابهار را انجام دادهاند که از زحمات همه آنها تشکر می شود. سپاهی گفت: ایجاد و راه اندازی خروج کالای ملوانی از اسکله کلانتری بستری مناسب برای ایجاد اشتغال بیشتر و درآمد بهتر برای ملوانان خواهد بود. وی تصریح کرد: ملوانانی که دو ماه در دریا هستند می توانند هر لنج تا ۳۰ نیسان وانت بار کالای ملوانی(ته لنجی) وارد کنند.
آنطور که ایسنا نوشته، فرماندار ویژه چابهار ادامه داد: طبق قانون «کالای ته لنجی یا ملوانی، کالایی است که صاحبان لنج و خدمه مجاز به واردات آن هستند» و بر اساس آییننامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات هر ملوان سالانه میتواند ۶ بار کالا به میزان یک هزار و ۵۰۰ دلار با خود وارد کند.وی افزود: قانون جوانی جمعیت برای این استان اجرا نمی شود و در جنوب استان مردم از این امتیاز محروم هستند. وی ادامه داد: قانون الحاق شهر چابهار به منطقه آزاد از سال ۱۳۹۸ اجرایی شده است اما مردم بلاتکلیف هستند و این مورد باید هر چه سریعتر تعیین تکلیف و بصورت کامل اجرا شود.
فرماندار چابهار تصریح کرد: کالای ملوانی در سایر نقاط ایران اجرا می شود و علیرغم پیگیری ها در سه سال اخیر در سیستان و بلوچستان اجرا نمی شود و ملوانان محروم از این امتیاز خوب هستند. سپاهی گفت: ۵۰ درصد بازماندگان از تحصیل کشور در استان سیستان و بلوچستان هستند که متاسفانه هم اینک هم خیلی از دانش آموزان بدلیل نبود امکانات آموزشی در حال ترک تحصیل هستند. وی با اشاره به اینکه هم اینک گفتار درمانی و عملکرد بدون نتیجه را مردم نمی پذیرند و باید در عمل موارد پیگیری و مردم حل مشکلات را لمس کنند، افزود: خیلی از کالاها از مرز میرجاوه وارد کشور می شود و به این مکان با هزینه گزاف حمل و نقل ارسال می شود این در حالی است که مرز ریمدان در چند کیلومتری است و نیاز است کالاها به این مرز وارد شود.
فرماندار چابهار گفت: حضور نیروهای بومی در پستهای مختلف کشوری می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند که این بستگی به ارتباط مسوولان و انتقال مشکلات دارد که بصورت اصولی و با اولویت در مرکز کشور پیگیری شود. وی بیان کرد: مشکلات حوزه آب، راه، برق، تلفن و زیرساختهای سیستان و بلوچستان نسبت به سایر نقاط کشور خیلی بیشتر است و حتی مسوولان مشکلات کوچک را پیگیری نمیکنند چون این موارد حل شده است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رُمان نویسنده هرمزگانی به چاپ سوم رسید/ «آن تابستان»؛ سوژه مردمپسند ناب اقلیمی برای سینما
-
سرمایهگذاری در پروژههای شهری پیشرفت کرده، اما برخی چالشها باقی است
-
گام جدیددرنگهداشت محلات۲۷گانه منطقه یک باشروع بهار قرآن و طبیعت
-
بازدید مدیر دفتر یونسکو در تهران، از شناور تحقیقاتی «کاوشگر خلیج فارس»
-
صادرات محوری و توسعه فناوری رویکرد اصلی مناطق آزاد
-
تأکید هند بر توسعه چابهار همزمان با تهدید آمریکا
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد