ارائه خدمات مطلوب به مردم و مشتریان صنعت ریلی، تکلیف مهم راه آهن در دوره مدیریت جدید
معاونمسافری راه آهن گفت: ارائه خدمات مطلوب به مردم عزیز و مشتریان صنعت ریلی، رویکرد اصلی راه آهن است.
به گزارش اقتصادسرآمد، میرحسن موسوی در مراسم تکریم و معارفه سرپرست اداره کل راه آهن تهران، گفت: با انتصاب دکتر ذاکری به مدیر عاملی راه آهن، امید و انگیزه زیادی بین کارکنان برای پیشرفت و توسعه راه آهن و ارتقا صنعت ریلی ایجاد شده است و اولویت اصلی راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم عزیز است.
وی به تشریح اولویتها و سیاستهای شرکت راه آهن پرداخت و گفت: بزرگترین وظیفه و اولویت راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم است. در حال حاضر سهم راه آهن در حمل بار کل کشور، حدود ۸ درصد است و باید تلاش کنیم تا به کمک یکدیگر و با جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، سهم حمل و نقل ریلی بار را برای کمک به اقتصاد کشور به ۳۰ درصد برسانیم.
وی سهم راه آهن در جابهجایی مسافر را نیز حدود ۱۰ درصد اعلام و تاکید کرد: به دلیل عدم جذابیت سرمایهگذاری برای بخش خصوصی و قیمتگذاری دستوری، اقدامات کمتری در بخش توسعه واگنهای مسافری انجام شده به گونهای که تعداد سالنهای مسافری از ۲۲۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۹ به ۹۳۰ دستگاه در سال ۱۴۰۳ رسیده و متوسط سن واگنهای مسافری نیز به ۳۰ سال رسیده است.
به گفته معاون مسافری؛ دومین رویکرد شرکت راه آهن، ارتقاء ایمنی است زیرا ایمنی، برند و نشان راه آهن است و باید با نظارت بر امور و رفتار نیروی انسانی و برنامهریزی خوب، سفر ایمن و خاطره انگیزی برای مسافرین عزیز و زائرین امام رضا (ع) رقم بزنیم.
معاون مسافری راه آهن گفت: توجه به سرمایه عظیم نیروی انسانی در صنعت ریلی، توجه به معیشت و رفاه کارکنان، حل مشکل ساختار راه آهن، تلاش برای ایجاد و خلق منابع مالی جدید برای انجام کارهای انباشت شده در بخش تعمیر و نگهداری ناوگان و خط و همچنین تفویض اختیار به مدیران مناطق، از دیگر سیاستهای شرکت راه آهن در دوران مدیرعاملی دکتر ذاکری است.
معاون مسافری راه آهن با اشاره به اینکه رویکرد دکتر ذاکری در انتصاب افراد در پستهای مدیریتی شرکت راه آهن، اعتماد به کارکنان راه آهن است، از زحمات علی کاظمی منش مدیرکل پیشین راه آهن تهران، قدردانی و یوسف گرانپاشا را به عنوان سرپرست جدید این اداره کل معرفی کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، میرحسن موسوی در مراسم تکریم و معارفه سرپرست اداره کل راه آهن تهران، گفت: با انتصاب دکتر ذاکری به مدیر عاملی راه آهن، امید و انگیزه زیادی بین کارکنان برای پیشرفت و توسعه راه آهن و ارتقا صنعت ریلی ایجاد شده است و اولویت اصلی راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم عزیز است.
وی به تشریح اولویتها و سیاستهای شرکت راه آهن پرداخت و گفت: بزرگترین وظیفه و اولویت راه آهن، ارائه خدمت مطلوب به مردم است. در حال حاضر سهم راه آهن در حمل بار کل کشور، حدود ۸ درصد است و باید تلاش کنیم تا به کمک یکدیگر و با جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، سهم حمل و نقل ریلی بار را برای کمک به اقتصاد کشور به ۳۰ درصد برسانیم.
وی سهم راه آهن در جابهجایی مسافر را نیز حدود ۱۰ درصد اعلام و تاکید کرد: به دلیل عدم جذابیت سرمایهگذاری برای بخش خصوصی و قیمتگذاری دستوری، اقدامات کمتری در بخش توسعه واگنهای مسافری انجام شده به گونهای که تعداد سالنهای مسافری از ۲۲۰۰ دستگاه در سال ۱۳۸۹ به ۹۳۰ دستگاه در سال ۱۴۰۳ رسیده و متوسط سن واگنهای مسافری نیز به ۳۰ سال رسیده است.
به گفته معاون مسافری؛ دومین رویکرد شرکت راه آهن، ارتقاء ایمنی است زیرا ایمنی، برند و نشان راه آهن است و باید با نظارت بر امور و رفتار نیروی انسانی و برنامهریزی خوب، سفر ایمن و خاطره انگیزی برای مسافرین عزیز و زائرین امام رضا (ع) رقم بزنیم.
معاون مسافری راه آهن گفت: توجه به سرمایه عظیم نیروی انسانی در صنعت ریلی، توجه به معیشت و رفاه کارکنان، حل مشکل ساختار راه آهن، تلاش برای ایجاد و خلق منابع مالی جدید برای انجام کارهای انباشت شده در بخش تعمیر و نگهداری ناوگان و خط و همچنین تفویض اختیار به مدیران مناطق، از دیگر سیاستهای شرکت راه آهن در دوران مدیرعاملی دکتر ذاکری است.
معاون مسافری راه آهن با اشاره به اینکه رویکرد دکتر ذاکری در انتصاب افراد در پستهای مدیریتی شرکت راه آهن، اعتماد به کارکنان راه آهن است، از زحمات علی کاظمی منش مدیرکل پیشین راه آهن تهران، قدردانی و یوسف گرانپاشا را به عنوان سرپرست جدید این اداره کل معرفی کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش
-
دریانوردان «رهبانان» توسعهی پساجنگ
-
روز جهانی دریانورد با شعار گرامی نمیشود
-
واکاوی چندوجهی بحران انسانی در عصر جدید دریانوردی



