گروه صنایع دریایی - کارشناسان معتقدند صنعت کشتی‌سازی، یکی از صنایع استراتژیک و پیشران برای اقتصاد ملی جمهوری اسلامی ایران است. هرچند تاریخچه کشتی‌سازی و دریانوردی ایرانیان به هزاران سال قبل برمی‌گردد؛ اما در دنیای امروز و با دسترسی آسان ایران به آب‌های آزاد در یکی از استراتژیک‌ترین و حساس‌ترین نقاط دنیا (خلیج فارس و تنگه هرمز)، این صنعت از سال‌های دور به صورت ویژه‌ای مورد توجه قرار گرفته است.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، برای رونق صنایع دریایی دولت باید با انجام یک سیاستگذاری کلان کاری کند تا این صنعت بتواند روی پای خود بایستد. به اعتقاد کارشناسان اگر بتوانیم شرایط کسب و کار را به گونه‌ای مهیا کنیم که این صنعت اقتصادی شود، می‌تواند به رشد و توسعه کشورکمک کند. در این میان نقش انجمن مهندسی دریایی بسیار مهم است. از سوی دیگر باید گفت که توسعه صنایع دریایی در مناطق محروم از نظر ثبات امنیتی، اقتدار ملی و توسعه عدالت محور بسیار مفید است و موجب تقسیم عادلانه ثروت می‌شود.
از مدت‌ها قبل اعلام شده است که صنعت کشتی‌سازی ایران با ظرفیت‌ها و توانمندی‌های خود به دنبال دستیابی به استقلال در بومی‌سازی دانش فنی و تجهیزات است. این صنعت نیازمند توسعه مراکز تحقیق و توسعه و تقویت هم‌افزایی بین صنایع مختلف است. در حال حاضر با وجود چالش‌های موجود، ایران این توانایی را دارد که با افزایش توان داخلی، به یکی از قطب‌های تولید کشتی تبدیل شود.
کارشناسان می‌گویند با سرمایه‌گذاری مناسب در خصوص ناوگان دریایی، ما می‌توانیم یکی از مولفه‌های توسعه اقتصادی کشور را به خوبی مهیا سازیم. مسیر‌های دریایی و همچنین کشتیرانی در آن‌ها به نوعی شاهرگ‌های اقتصادی کشور محسوب می‌شوند. در حال حاضر بخش عظیمی از حمل و نقل کالا‌های اساسی از طریق دریا‌ها صورت می‌پذیرد. اگر ما می‌خواهیم که ایران در زمینه زیرساخت‌ها توسعه خوبی داشته باشد، باید سرمایه‌گذاری مناسبی در زمینه بنادر کشور داشته باشیم.
شناسایی صحیح و ارزیابی منطقی نواقص و مشکلات صنعت کشتی سازی به متولیان و صاحب نظران کشور کمک می‌کند تا به راه‌حل‌های اصولی و علمی به منظور رفع مشکلات در مدت زمانی معقول دست یابند. مشکلات اساسی صنعت کشتی‌سازی (کشتی‌های غیرنظامی) بیش از آنکه به موارد تأمین مالی و تحریم‌ها مرتبط باشد به موضوعاتی از قبیل فناوری مدیریت، فناوری طراحی و مهندسی و فناوری ساخت و تولید مرتبط است.

تاکید رئیس جمهور بر تدوین استراتژی توسعه دریامحور
در جلسه روز یکشنبه 9 دی ماه درخصوص توسعه اقتصاد دریامحور، مسعود پزشکیان رئیس جمهور بر اهمیت تدوین یک استراتژی دقیق و بهره‌گیری از بخش خصوصی برای تحول در این حوزه تأکید کرد. وی به ضرورت حضور بخش خصوصی در صنایع مربوط به دریا اشاره کرد و اظهار داشت که برای حضور مؤثر بخش خصوصی، لازم است چارچوب‌های اقتصادی و پیوست‌های تجاری برنامه‌های توسعه اقتصاد دریامحور تهیه و تدوین شود. در این جلسه، رئیس جمهور نیز بر اهمیت تدوین یک استراتژی مشخص مطابق با شرایط روز تأکید کرد و خواستار روشن شدن شرایط فعلی صنایع دریامحور و اعلام برنامه‌های توسعه و دستاوردهای آن طی 5 سال آینده شد.
پزشکیان باتوجه به گزارش ارائه شده از سوی رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در این جلسه پیرامون وضعیت فعلی کشتی‌های تجاری کشور و صنایع کشتی‌سازی کشورمان اظهار داشت: وزرای مربوط به صنایع کشتی‌سازی و رئیس سازمان برنامه و بودجه و سایر مسئولان ذیربط موظف هستند طی روزهای آینده مسایل و مشکلات این صنعت را بررسی و چارچوب برنامه‌های دولت برای احیای آن را تدوین و به هیئت دولت برای تصویب ارائه کنند.

نقش مهم ایزوایکو در توسعه اقتصاد دریامحور
 نظر به تأکیدات مسعود پزشکیان، ریاست جمهور بر ضرورت تدوین استراتژی دقیق برای توسعه اقتصاد دریامحور و مشارکت بخش خصوصی، مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) به‌عنوان یکی از مهم‌ترین قطب‌های صنعت دریایی کشور، نقش بی‌بدیل خود را در این مسیر ایفا می‌کند.
با توجه به اهمیت صنایع دریامحور و به خصوص صنعت کشتی‌سازی، ایزوایکو به عنوان یکی از بزرگترین و معتبرترین شرکت‌های کشتی‌سازی در ایران، می‌تواند نقش مهمی در تحقق اهداف این استراتژی و توسعه اقتصاد دریامحور ایفا کند. این شرکت با داشتن زیرساخت‌های پیشرفته و توانمندی‌های فنی بالا، می‌تواند به عنوان یکی از پیشگامان این حوزه در کشور عمل کند و با همکاری بخش خصوصی، به تحول و توسعه این صنعت کمک کند.
ایزوایکو با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین و نیروی انسانی متخصص، قادر است پروژه‌های بزرگ کشتی‌سازی و تعمیرات کشتی را با کیفیت بالا و در زمان مقرر به انجام برساند. این شرکت می‌تواند با جذب سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی، به توسعه و ارتقاء صنعت کشتی‌سازی در ایران کمک کند و نقش کلیدی در تحقق سیاست‌های اقتصاد دریامحور ایفا نماید.
همچنین، ایزوایکو می‌تواند با ارائه خدمات مشاوره‌ای و آموزشی به شرکت‌های کوچک‌تر و نوپا در این حوزه، به توسعه و گسترش دانش فنی و تخصصی در صنعت کشتی‌سازی کمک کند و به عنوان یک مرکز تخصصی و مرجع در این زمینه شناخته شود. این اقدامات می‌تواند به افزایش توانمندی‌های صنعت دریامحور کشور و تحقق اهداف توسعه‌ای دولت کمک شایانی نماید.

کمک ایزوایکو به شکوفایی صنعت کشتی‌سازی
حمایت از ایزوایکو نه تنها موجب تحقق توسعه اقتصاد دریامحور می‌شود، بلکه با شکوفایی صنعت کشتی‌سازی به‌عنوان یک صنعت مادر، زنجیره‌ای از رشد و توسعه را در سایر صنایع مرتبط به همراه خواهد داشت. صنعت کشتی‌سازی با پیوند مستقیم با صنایعی همچون فولاد، مکانیک، الکترونیک، مهندسی پیشرفته و حتی خدمات بندری و لجستیکی، می‌تواند زمینه‌ساز تحولی بنیادین در صنعت و اقتصاد کشور باشد. این هم‌افزایی زنجیره‌ای، ضمن تقویت تولید داخلی و کاهش وابستگی، موجب ایجاد اشتغال پایدار و افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد ملی خواهد شد.
ایزوایکو که تاکنون با ساخت کشتی‌های کانتینربر اقیانوس‌پیما، تعمیر هزاران شناور، و اجرای پروژه‌های عظیم در حوزه نفت و گاز، جایگاه خود را در صنعت دریایی کشور تثبیت کرده، آماده است تا با جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و همکاری‌های گسترده، نقش محوری در رفع چالش‌های صنعت کشتی‌سازی ایفا کند.این شرکت معتقد است که حمایت از آن می‌تواند به معنای سرمایه‌گذاری در رشد پایدار اقتصادی کشور باشد. شکوفایی صنعت کشتی‌سازی، علاوه بر ارتقای جایگاه ایران در صنعت دریایی جهان، تضمینی برای رشد هم‌زمان صنایع وابسته و گامی بلند در جهت استقلال صنعتی و اقتصادی کشور است. ایزوایکو از تمامی سیاست‌گذاران و سرمایه‌گذاران دعوت می‌کند تا با بهره‌گیری از این ظرفیت بی‌نظیر، مسیر توسعه پایدار و پیشرفت اقتصادی را هموار سازند.