یکهزار و ۲۵۰ تن انواع ماهی استخوانی در دریای مازندران صید شد
مدیر کل شیلات مازندران گفت: صیادان استان از زمان فصل صید (اواسط مهرماه سال جاری) تاکنون یک هزار و ۲۵۰ تن انواع ماهی استخوانی در دریای خزر صید کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم کریم زاده در حاشیه نشست شورای اقتصادی مازندران در گفت و گو با خبرنگاران افزود: صیادان مازندرانی از ابتدای فصل صید تاکنون یک هزار و ۲۵۰ تن انواع ماهی استخوانی در دریای خزر صید کردند که نسبت به پارسال هشت درصد افزایش صید داریم.وی تصریح کرد: ارزش اقتصادی این میزان صید حدود ۳۴۵ میلیارد تومان است که نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد افزایش در این حوزه را شاهد هستیم. این مقام مسوول تصریح کرد: ترکیب صید ماهیان صید شده به این ترتیب است که ۴۰ درصد ماهی سفید، ۴۰ درصد کفال و ۲۰ درصد ماهی کپور است.
به گفته مدیر کل شیلات مازندران در حوزه استحفاظی این اداره، ۵۴ تعاونی پره با حدود چهار هزار عضو مشغول صید و صیادی هستند.صید ماهیان استخوانی که از ۱۵ مهرماه امسال آغاز و تا ۱۵ فروردین سال آینده ادامه خواهد داشت.
کریم زاده افزود: سالیانه میلیونها قطعه بچه ماهی استخوانی تولید و در رودخانههای مهم استان رهاسازی میشود، در سطح استان ۳۰ رودخانه شیلاتی شناسایی شدند که شرایط مناسبی برای رهاسازی بچه ماهیان دارند.صید و ماهیگیری در سواحل دریای خزر به روش پره است به این صورت که تورهایی با ارتفاع هفت تا ۱۰ متر و به طول یک هزار و ۲۰۰ متر به کمک یک قایق به صورت نیم دایره در فاصله مشخصی از ساحل دریا (۱۴ متری عمق دریا) ریخته و پس ازانباشته شدن از ماهیان استخوانی شامل گونه های کفال، سفید و کپور، به وسیله تراکتور به ساحل کشیده می شود.سر صیاد، فوکا پوش (صیادان باچکمه های بلند) تور ریز، چینت چی (مرمت کار تور) قایقران و تراکتور ران از نیروهای اصلی در انجام صیادی پره هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم کریم زاده در حاشیه نشست شورای اقتصادی مازندران در گفت و گو با خبرنگاران افزود: صیادان مازندرانی از ابتدای فصل صید تاکنون یک هزار و ۲۵۰ تن انواع ماهی استخوانی در دریای خزر صید کردند که نسبت به پارسال هشت درصد افزایش صید داریم.وی تصریح کرد: ارزش اقتصادی این میزان صید حدود ۳۴۵ میلیارد تومان است که نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد افزایش در این حوزه را شاهد هستیم. این مقام مسوول تصریح کرد: ترکیب صید ماهیان صید شده به این ترتیب است که ۴۰ درصد ماهی سفید، ۴۰ درصد کفال و ۲۰ درصد ماهی کپور است.
به گفته مدیر کل شیلات مازندران در حوزه استحفاظی این اداره، ۵۴ تعاونی پره با حدود چهار هزار عضو مشغول صید و صیادی هستند.صید ماهیان استخوانی که از ۱۵ مهرماه امسال آغاز و تا ۱۵ فروردین سال آینده ادامه خواهد داشت.
کریم زاده افزود: سالیانه میلیونها قطعه بچه ماهی استخوانی تولید و در رودخانههای مهم استان رهاسازی میشود، در سطح استان ۳۰ رودخانه شیلاتی شناسایی شدند که شرایط مناسبی برای رهاسازی بچه ماهیان دارند.صید و ماهیگیری در سواحل دریای خزر به روش پره است به این صورت که تورهایی با ارتفاع هفت تا ۱۰ متر و به طول یک هزار و ۲۰۰ متر به کمک یک قایق به صورت نیم دایره در فاصله مشخصی از ساحل دریا (۱۴ متری عمق دریا) ریخته و پس ازانباشته شدن از ماهیان استخوانی شامل گونه های کفال، سفید و کپور، به وسیله تراکتور به ساحل کشیده می شود.سر صیاد، فوکا پوش (صیادان باچکمه های بلند) تور ریز، چینت چی (مرمت کار تور) قایقران و تراکتور ران از نیروهای اصلی در انجام صیادی پره هستند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نگرانی از صید ترال جدی شد
-
بخش قابلتوجهی از رشد ۸ درصد از طریق اقتصاد دریامحور محقق میشود
-
آغاز ساخت مزرعه بزرگ پرورش ماهیان خاویاری در چگنی
-
رایزنیها برای برقراری پرواز پاریس در حال انجام است
-
یکهزار و ۲۵۰ تن انواع ماهی استخوانی در دریای مازندران صید شد
-
۱۰ پروژه شیلاتی در استان بوشهر آماده افتتاح و اجراست
اخبار روز
-
کاسپین اکسپو 2025؛ بزرگترین رویداد تجاری شمال کشور با محوریت منطقه آزاد انزلی
-
سند برنامه ملی گذر تصویب شد
-
تا پایان آبانماه ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور به حدود ۳۱۰۰ مگاوات خواهد رسید
-
ممکن است برخی شبها فشار آب تا حد صفر کاهش یابد
-
حرکت نخستین قطار صادراتی کلینکر از هشتگرد به ترکیه
-
رکورد ریلی در پروژه چابهار – زاهدان جابجا شد
-
ابلاغ قانون همکاری ریلی بین ایران و ترکیه از سوی دکتر پزشکیان
-
ظرفیتشناسی و راهبردشناسی مبنای برنامه بلندمدت گردشگری خواهد بود
-
دانشگاه و صنعت در کنار هم برای آینده پایدار آبزیپروری
-
برگزاری نخستین نشست مشترک شیلات و اتحادیه صیادی پره در مازندران
-
انتصاب سرپرست ادارهکل حراست سازمان منطقه آزاد مازندران
-
توافق ایران و افغانستان برای رفع موانع تجاری در منطقه آزاد سیستان
-
شرکت پالایش نفت تهران میزبان نشست تخصصی مسئولین و خبرگان مدیریت دانش صنعت پالایش و پژوهشگاه نفت
-
مروری بر ناترازیهای حملونقل ریلی
-
ضرورت تغییر نقش دولت در بنادر ماهیگیری
-
مسیر حقوقی برای پیادهسازی سوختهای کمگوگرد در بنادر ایران
-
بازگشت موقت آرامش به تجارت دریای سرخ
-
مطالبه دریایی «مصلحت نظام» از دولت چهاردهم
-
جایگاه «سرمایه اجتماعی» در حکمرانی دریایی
-
ورود مجمع تشخیص به برنامههای دریامحور دولت



