آیا واردات کاغذ بحران را برطرف میکند؟
در حالی که بحران کمبود و گرانی کاغذ در سال گذشته مصرفکنندگان را با مشکلات جدی مواجه کرده، رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران معتقد است که ورود محمولههای جدید کاغذ وارداتی به کشور میتواند مشکلات مربوط به عرضه کاغذ در بازار را حل کند.
بحران کاغذ از پاییز ۱۳۹۶ آغاز شد و با وجود اینکه در همان سال با ترخیص یک محموله کاغذ از گمرک این بحران تا حدی کنترل شده، اما افزایش نرخ ارز بار دیگر این صنعت را با مشکلاتی مواجه کرد؛ تا جایی که در آخرین روزهای اسفند ماه در پی افزایش بی رویه قیمت کاغذ، صنف ناشران در نامهای به مسئولان دولتی خواستار پیگیری جدی برای حل معضل کمبود و گرانی کاغذ شدند.
از طرف دیگر در روزهای آخر اسفند ماه، دبیر کارگروه ساماندهی کاغذ گفته بود که در سال گذشته ۳۷ هزار و ۳۵۴ تن کاغذ روزنامهای و ۲۱۸ هزار و ۶۲۳ تن انواع کاغذ تحریر وارد کشور شده است، اما فقط ۶۹۱۵ تن روزنامهای و ۱۳۶۴۹ تن تحریر با حواله معاونتهای فرهنگی و مطبوعاتی وزارت فرهنگ توزیع شده است. به این معنا که سایر مقادیر که با ارز دولتی وارد شده، غیرقانونی توزیع شده است.
اما ابوالفضل روغنی گلپایگانی - رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران – در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه ورود محمولههای وارداتی جدید به کشور، میتواند نگرانیهای مربوط به عرضه کاغذ در بازار را برطرف کند، گفت: در پایان سال گذشته دولت منابعی را برای واردات کاغذ تأمین و امکاناتی فراهم کرده تا سفارشها برای واردات این محصول انجام شود.
وی با اشاره به جهش قیمت کاغذ در سال گذشته و مشکلاتی که برای مصرفکنندگان ایجاد شده، تصریح کرد: وزارت ارشاد و وزارت صنعت، معدن و تجارت اقداماتی برای واردات کاغذ انجام دادند تا کمبود و افزایش قیمت را جبران کنند.
روغنی گلپایگانی در ادامه با بیان اینکه وضعیت تولید کشور در بخش کاغذ روزنامه و کاغذ تحریر خوب نیست، اظهار کرد: برای تأمین بازار امید چندانی به تولید داخل نیست. در حال حاضر میزان دقیق ظرفیت فعال صنعت کاغذ مشخص نیست، اما میتوان گفت با وجود اینکه ظرفیت تولید ۱۵۰ هزار تن کاغذ وجود دارد تولید ما نهایتاً به ۲۰ هزار تن میرسد.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران علت پایین بودن ظرفیت فعال صنعت کاغذ را کمبود مواد اولیه و ارز و همچنین نبود حمایتهای لازم عنوان کرد.
وی همچنین وضع تعرفه مناسب، فراهم کردن امکانات سرمایهگذاری و تخصیص وامهای ارزان قیمت را از جمله حمایتهای مورد نیاز این صنعت عنوان کرد.
روغنی گلپایگانی افزود: از طرف دیگر با توجه به کمبود کاغذ تحریر، باید بخشی از منابعی که به واردات تخصیص داده میشود صرف گسترش تولید شود.
عوامل بسیاری برای گرانی کاغذ مطرح می شود که اصلی ترین آن به نوساناتِ نرخ ارز معطوف باز میگردد.
به واقع یکی از عرصه هایی که از افزایش نرخ ارز تاثیر می پذیرد به خرید و نرخ خمیر کاغذ باز میگردد و به تبع در چنین شرایطی، علاوه بر افزایش مشکلات روزنامه نگاران، فعالان حوزه کتاب و صنعت چاپ نیز با آسیب های جدی مواجه خواهند شد.
چندی پیش، ابوالفضل روغنی، رئیس سندیکای تولیدکنندگان کاغذ و مقوای ایران اظهار کرد:کاغذ از نمونه محصولاتی است که در GDF و رشد اقتصادی، تاثیر قابل توجهی دارد و انتظار میرود در ارتباط با ساماندهی این حوزه، تدابیر لازم اتخاذ شود.
برخی از فعالان صنعت چاپ، اعتقاد دارند، حذف ارز مبادله ای به هیچ عنوان به صلاح صنعت چاپ نیست و در شرایطی که بخشی از بار اشتغال بر دوش این صنعت است، تصمیمات اینچنینی به مثابه یک دومینو، بسیاری از فعالیتِ فعالان این عرصه را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
بدون تردید، نقش دولت در خصوص چشم انداز و آینده صنعت چاپ بسیار نافذ و غیرقابل کتمان است، اما برخی از کارشناسان و فعالان این حوزه، همچون بابک عابدین، رئیس اتحادیه صادرکنندگان صنعت چاپ معتقدند، سیاست گذاری های دولت در قبالِ این صنعت، به مثابه خود تحریمی است.
چندی پیش، این مقام مسئول در گفتگو با رسانه ها اظهار کرد: ایران در تولید کاغذ از مزیت خاصی برخوردار نیست و در این شرایط، دولت با حمایت از تولیدِ داخلیِ کاغذ و بالابردن تعرفه واردات مواد واسطه ای، بر بسیای از کارخانه ها و همچنین نرخ های این بخش، تاثیر میگذارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آیا واردات کاغذ بحران را برطرف میکند؟
-
مذاکره برای رفع ممنوعیت واردات خودرو به کیش
-
احیای وزارت بازرگانی عامل ساماندهی توزیع کالا
-
نیاز ۳۷۵ هزار تن سیمان برای بازسازی ساختمانهای سیل زده
-
فروش فوری تنظیم بازار محصولات ایران خودرو در سال ۹۸
-
رشد ۲ برابری ارزش صادرات محصولات گلخانهای
-
قیمت میوههای نوبرانه فقط در فضای مجازی گران است
-
صادرات سیبزمینی و پیاز ممنوع شد
-
تکمیل زنجیره تولید در صنعت
اخبار روز
-
ثبتنام خسارتدیدگان حملات اخیر در تهران آغاز شد
-
جابهجایی ۴.۶ میلیون مسافر توسط ناوگان حملونقل بینشهری طی ۱۲ روز اخیر پنجشنبه ۵ تیر ۱۴۰۴ - ۰۷:۳۵-جادهای
-
ازسرگیری پروازهای بازگشت حجاج به کشور با فرود نخستین هواپیما در مشهد
-
ایران در جنگ اخیر اراده خود را بر آمریکا و رژیم صهیونیستی تحمیل کرد
-
توقف جنگ به معنای پایان تلاش دشمن نیست
-
انتصاب سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست سازمان منطقه آزاد قشم
-
رژیم صهیونی در زیر ضربات جمهوری اسلامی تقریباً لِه شد
-
بازسازی مناطق خسارتدیده در جنگ در اولویت وزارت راه است
-
بازگشایی فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری
-
شهادت یک دریانورد ایرانی به همراه ۹ نفر از اعضای خانوادهاش در یک منطقه دور از تأسیسات نظامی یا هستهای
-
«ستاد واحد بازسازی مناطق خسارتدیده» با محوریت بنیاد مسکن تشکیل میشود
-
سرنوشت مبهم کریدور آیمک پس از حمله موشکی ایران به حیفا
-
تصویب سهم ۲۵ درصدی بار بنادر برای حملونقل ریلی
-
آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد
-
علیرغم مشکلات درآمدی، انجام تعهدات به ذینفعان را متوقف نکردیم
-
تمدید مواعید مالیاتی در راستای مساعدت و همکاری با مودیان مالیاتی است
-
استرداد وجه بلیت پروازهای لغو شده در کوتاهترین زمان ممکن
-
افزایش قیمت طلای جهانی با کاهش ارزش دلار
-
راهاندازی قطار فوقالعاده تهران–رشت
-
تجلی وحدت و اقتدار در مواجهه با تهدیدات ترکیبی