سرپرست اداره کل آفریقای سازمان توسعه تجارت گفت: بر اساس مصوبه ستاد آفریقا به ریاست معاون اول رئیس جمهور، مقرر شده تا خطوط کشتیرانی بین ایران و مناطق غرب و جنوب آفریقا توسعه یابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا صفری اظهار داشت: اکنون خطوط کشتیرانی بین ایران و شرق و شمال آفریقا برقرار است و کشتی‌های ایرانی به بنادر تانزانیا، کنیا و لیبی تردد دارند؛ این کشتی‌ها هر ماه یا هر دو ماه یک بار به تناسب بارگیری کشتی و هماهنگی‌های لاجستیکی به شمال و شرق آفریقا حرکت می‌کنند.
وی افزود: برای برقراری خطوط کشتیرانی بین ایران و غرب و جنوب آفریقا در ستاد آفریقا مقرر شد سازوکاری در نظر گرفته شود و نوسازی ناوگان کشتیرانی نیز در دستور کار قرار گیرد.سرپرست اداره کل آفریقای سازمان توسعه تجارت اظهارداشت: کشورهای آفریقایی در تجارت با ایران در سه دسته اولویت‌بندی شده‌اند؛ در این میان کشورهایی که ایران در آنها سفارتخانه، مرکز تجاری و رایزن بازرگانی دارد در اولویت هستند که بر این اساس کشورهای کنیا،‌ آفریقای جنوبی، الجزایر و نیجریه در اولویت تجارت با ایران قرار گرفته‌اند.صفری خاطرنشان کرد: تجارت ایران و آفریقا بیشتر در فضای تهاتر پیش می‌رود که البته تنها شامل مبادله کالا نمی‌شود و مکانیسم‌های پیچیده ارزی و بانکی را هم دربرمی‌گیرد.
وی تصریح کرد: مواد معدنی، محصولات کشاورزی و سنگ‌های قیمتی مانند الماس و طلا، کالاهایی هستند که در واردات به ایران از آفریقا در اولویت قرار دارند و برای صادرات از ایران به آفریقا محصولات پتروشیمی، ادوات و ماشین آلات در اولویت هستند.این مسئول در سازمان توسعه تجارت در عین حال افزود: البته آفریقایی‌ها در مورد ادوات و ماشین‌آلات بیشتر تمایل به سرمایه‌گذاری در تولید دارند تا واردات؛ و در حال حاضر قیر و اوره بیشتر از هر کالای دیگری از ایران به افریقا صادر می‌شود.
وی از برنامه ویژه‌ ایران برای صادرات پتروشیمی به آفریقا در اجلاس ایران و آفریقا در سال ۱۴۰۴ خبر داد و اضافه کرد: هچنین یک برنامه جامع کشت فراسرزمینی در ایران در حوزه تجارت با افریقا برقرار است و این برنامه به دلیل محدودیت‌های ارزی برای واردات نهاده به ایران اهمیت ویژه دارد.