گرایلو : اهتمام افزایش سهم ترانزیت ریلی بندر امام(ره) در سال 1404
سهم 70 درصدی بندرامام خمینی از حمل و نقل ریلی کشور
در دیدار نوروزی مدیران کل راه آهن جنوب و بنادر و دریانوردی استان خوزستان، بر ضرورت همافزایی در افزایش سهم حمل و نقل ریلی در سال 1404 تأکید شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در جریان دیدار نوروزی ابوطالب گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با غلامحسین ولدی مدیرکل راه آهن جنوب، ضمن اشاره به میزان عملکرد و ظرفیت حمل و نقل ریلی در این بندر بزرگ تجاری کشور بر اتخاذ تدابیر مدیریتی با هدف افزایش سهم حمل و نقل ریلی تأکید کردند.
ابوطالب گرایلو با اشاره به اینکه بندر امام خمینی(ره) در سال 1403 موفق به جابجایی دو میلیون و 800 هزار تن انواع کالا از طریق ناوگان ریلی شد، گفت: این میزان، نشاندهنده سهم 70 درصدی این بندر از کل حمل و نقل ریلی بنادر کشور است.
وی با اشاره به تأکید مدیران ارشد بر افزایش سهم حمل و نقل ریلی، اظهار امیدواری کرد با اتخاذ تدابیر مدیریتی مؤثر و توسعه زیرساختها، شاهد رشد این شیوه حمل و نقل پاک و اقتصادی در بندر امام خمینی(ره) باشیم.وی برنامهریزی دقیق، هماهنگی بینبخشی و سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی از پیش شرطهایی عنوان کرد که موجب افزایش بهرهوری و کاهش زمان تخلیه و بارگیری کالا با بهرهگیری از توان حمل و نقل ریلی خواهد شد.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در تشریح مزایای حمل و نقل ریلی خاطر نشان کرد:افزایش بهرهگیری از توان حمل و نقل ریلی نه تنها به کاهش هزینههای لجستیک و افزایش بهرهوری در زنجیره تأمین کمک میکند، بلکه گامی مهم در راستای کارکرد پدافند غیر عامل بنادر، توسعه پایدار و حفاظت از محیط زیست خواهد بود.
یادآور میشود حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از پاکترین و ایمنترین شیوههای حمل و نقل، نقش مهمی در کاهش آلودگی محیط زیست، صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش ترافیک جادهای ایفا میکند. این روش حمل و نقل با قابلیت جابجایی حجم بالای کالا در هر سفر، هزینههای لجستیکی را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در جریان دیدار نوروزی ابوطالب گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با غلامحسین ولدی مدیرکل راه آهن جنوب، ضمن اشاره به میزان عملکرد و ظرفیت حمل و نقل ریلی در این بندر بزرگ تجاری کشور بر اتخاذ تدابیر مدیریتی با هدف افزایش سهم حمل و نقل ریلی تأکید کردند.
ابوطالب گرایلو با اشاره به اینکه بندر امام خمینی(ره) در سال 1403 موفق به جابجایی دو میلیون و 800 هزار تن انواع کالا از طریق ناوگان ریلی شد، گفت: این میزان، نشاندهنده سهم 70 درصدی این بندر از کل حمل و نقل ریلی بنادر کشور است.
وی با اشاره به تأکید مدیران ارشد بر افزایش سهم حمل و نقل ریلی، اظهار امیدواری کرد با اتخاذ تدابیر مدیریتی مؤثر و توسعه زیرساختها، شاهد رشد این شیوه حمل و نقل پاک و اقتصادی در بندر امام خمینی(ره) باشیم.وی برنامهریزی دقیق، هماهنگی بینبخشی و سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی از پیش شرطهایی عنوان کرد که موجب افزایش بهرهوری و کاهش زمان تخلیه و بارگیری کالا با بهرهگیری از توان حمل و نقل ریلی خواهد شد.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در تشریح مزایای حمل و نقل ریلی خاطر نشان کرد:افزایش بهرهگیری از توان حمل و نقل ریلی نه تنها به کاهش هزینههای لجستیک و افزایش بهرهوری در زنجیره تأمین کمک میکند، بلکه گامی مهم در راستای کارکرد پدافند غیر عامل بنادر، توسعه پایدار و حفاظت از محیط زیست خواهد بود.
یادآور میشود حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از پاکترین و ایمنترین شیوههای حمل و نقل، نقش مهمی در کاهش آلودگی محیط زیست، صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش ترافیک جادهای ایفا میکند. این روش حمل و نقل با قابلیت جابجایی حجم بالای کالا در هر سفر، هزینههای لجستیکی را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیرساختهای ایمنی در بنادر صیادی ایران تقویت میشود؟
-
براساس کنوانسیون بین المللی محیط زیست از دریای خزر حفاظت کنید
-
سهم 70 درصدی بندرامام خمینی از حمل و نقل ریلی کشور
-
تقدیر از 2 ناخدای هرمزگانی در مراسم تجلیل از خادمان برتر سفرهای نوروزی ۱۴۰۴
-
بندر خمیر، گامی بلند به سوی رونق اقتصادی
-
لزوم یکپارچهسازی مدیریت سواحل در مازندران
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



