محیط زیست دریایی
رامین جهان پور- امروزه توجه به محیط زیست به عنوان یکی از ابعاد اصلی توسعه پایدار در حوزه های مختلف همواره به عنوان یک امر لازم به شمار می آید. کتاب حاضر ابعاد مختلف بهره برداری از دریا به صورت سازگار با محیط زیست دریایی ونهایتا کاستن از آسیب به موجودات زنده را مورد چالش و بررسی کلی قرار می دهد. اهمیت چرخه حیات موجودات دریایی و بهره وری مناسب از ذخایر دریاها و اقیانوسها توسط انسان دارای رابطه ای تنگاتنگ با یکدیگر بوده و رابطه مستقیمی بین محیط زیست و جوامع ساحل نشین برقرار می باشد. تاثیر ارتباط بین دریا؛ محیط زیست و جوامع انسانی به حدی است که موجب تمرکز گیری جوامع انسانی در حاشیه نوار ساحلی شده و ضرورت پایداری این تمرکز باعث کاهش آسیبها به این ذخایر با ارزش؛ می گردد.
وظیفه ماست که با توجه بیشتر به سواحل کشور و ذخایر موجود آن نسبت به بهره برداری بهینه و پایداربا نظارت های مناسب توسط مراجع، سازمان ها و جوامع ساحلی در بهبود کمی و کیفی آن کوشش نماییم.
تجارت پایدار کالاها و خدمات ساحلی و دریایی اقیانوسها بیش از آنچه که اکثر ما تصور می کنیم بر سیاره ی ما فرمان می رانند و ۱۹۵ کشور خودمختار جهان دارای خطوط ساحلی هستند که توده بزرگی از جمعیت جهان را در خود اسکان داده اند. سرنوشت اقتصاد جهانی به شدت به سلامت و بهره وری اکوسیستمهای دریایی و ساحلی گره خورده است چرا که دریا و ساحل سرشار از دارایی های ارزشمندی هستند که موقعیتهای اقتصادی شغلهای بی شماری را حفظ ، سلامتی جوامع محلی و گردشگران آن را تامین و تغییرات کلیدی آب و هوایی را ایجاد می کنند. اقیانوسها و نوار ساحلی به طور مستقیم از طریق ماهیگیری دریایی و کشت آبی و به شکل غیر مستقیم از راه حمایت از کشاورزی در خشکی عوامل اصلی تامین غذایی جهان هستند و به همین جهت عوامل دریایی برای امنیت غذایی جوامع بسیار حیاتی هستندو اکوسیستم دریایی و ساحلی؛ منابع آب و انرژی را هم فراهم می کنند و درمجموع این عوامل؛ رشد تجارت جهانی را در پی داشته و در ایجاد هماهنگی میان اقتصاد کشورهای جهان نقش آفرین هستند. همچنین با افزایش جمعیت جهان ؛ نقش محیط زیست دریایی و ساحلی درزندگی انسانها مهم تر شده و تغییرات آب و هوایی و بازار تازه تولیدات دریایی و خدمات ترکیبی آن همگی شاهدی براین مدعا هستند. با اتکای فزاینده جمعیت روبه رشد جهان به دریا برای دستیابی به غذا، دارو، معادن آب آشامیدنی؛ معدنی؛ انرژی و تفریحات، تهدیدهای متوجه پایداری عوامل دریایی و ساحلی شدیدتر می شود.از این رو نبود مدیریت جامع بـرسامانه های دریایی و ساحلی موجب توسعه ناهماهنگ صیادی، گردشگری معدن و فعالیتهـای دیگر اقتصادی در جهان می گردد. متاسفانه سیاستهای دریایی در سراسرجهان اهمیت همزمان سرمایه گذاری و تجارت هم افزا را رعایت نکرده و متوجه نیستند که با رعایت این مهم چگونه می توانند به پایداری و رفع هرگونـه اختلافات در مورد عوامل کمیاب دست بابند. با اینکه ماهیگیری دریایی کاملًا وابسته به تغییرات زیستی دریایی، ساحلی و بهره وری آن است، اما هنوز بسیاری از فعالیت های ماهیگیری داخلی و بین المللی، اصول اساسی ذخیره سازی را رعایت نمی کنند که این مسئله می تواند موجب افت کیفی اکوسیستم ها و تخریب گونه ها به واسطه صید بی رویه و عدم کنترل آلاینده ها و مواد زائـد شود. البته حق صیادی همیشه عادلانه نیست؛ به طوری که سهمی از منافع دریا نصیب جوامع محلی نمی شود و برخی اوقات با کارکنان این بخش برخوردهای نامناسبی صورت می گیرد. ملاحظات زیستی برای تولید افزودنی های غذایی، دارویی و محصولات حوزه مراقبت فردی سابقه نامطلوبی مشابه پایداری زیست محیطی و اشتراک منصفانه منافع را تجربه کرده است . همین مشکل برای گردشگری ساحلی و دریایی هم وجود دارد. یک تغییر جهت در راستای بهره برداری پایدار و متعادل از ظرفیت های دربایی و ساحلی می تواند بهبود شرایط اجتماعی اقتصادی و زیست محیطی را موجب شود.کتاب «مدیریت تجارت وحمل ونقل سازگار با محیط زیست»ترجمه پیمان درخشان نیک که مباحث فوق را در خود گنجانده است توسط انتشارات سازمان بنادر و دریانوردی منتشرو دراختیارعلاقه مندان قراردارد.
وظیفه ماست که با توجه بیشتر به سواحل کشور و ذخایر موجود آن نسبت به بهره برداری بهینه و پایداربا نظارت های مناسب توسط مراجع، سازمان ها و جوامع ساحلی در بهبود کمی و کیفی آن کوشش نماییم.
تجارت پایدار کالاها و خدمات ساحلی و دریایی اقیانوسها بیش از آنچه که اکثر ما تصور می کنیم بر سیاره ی ما فرمان می رانند و ۱۹۵ کشور خودمختار جهان دارای خطوط ساحلی هستند که توده بزرگی از جمعیت جهان را در خود اسکان داده اند. سرنوشت اقتصاد جهانی به شدت به سلامت و بهره وری اکوسیستمهای دریایی و ساحلی گره خورده است چرا که دریا و ساحل سرشار از دارایی های ارزشمندی هستند که موقعیتهای اقتصادی شغلهای بی شماری را حفظ ، سلامتی جوامع محلی و گردشگران آن را تامین و تغییرات کلیدی آب و هوایی را ایجاد می کنند. اقیانوسها و نوار ساحلی به طور مستقیم از طریق ماهیگیری دریایی و کشت آبی و به شکل غیر مستقیم از راه حمایت از کشاورزی در خشکی عوامل اصلی تامین غذایی جهان هستند و به همین جهت عوامل دریایی برای امنیت غذایی جوامع بسیار حیاتی هستندو اکوسیستم دریایی و ساحلی؛ منابع آب و انرژی را هم فراهم می کنند و درمجموع این عوامل؛ رشد تجارت جهانی را در پی داشته و در ایجاد هماهنگی میان اقتصاد کشورهای جهان نقش آفرین هستند. همچنین با افزایش جمعیت جهان ؛ نقش محیط زیست دریایی و ساحلی درزندگی انسانها مهم تر شده و تغییرات آب و هوایی و بازار تازه تولیدات دریایی و خدمات ترکیبی آن همگی شاهدی براین مدعا هستند. با اتکای فزاینده جمعیت روبه رشد جهان به دریا برای دستیابی به غذا، دارو، معادن آب آشامیدنی؛ معدنی؛ انرژی و تفریحات، تهدیدهای متوجه پایداری عوامل دریایی و ساحلی شدیدتر می شود.از این رو نبود مدیریت جامع بـرسامانه های دریایی و ساحلی موجب توسعه ناهماهنگ صیادی، گردشگری معدن و فعالیتهـای دیگر اقتصادی در جهان می گردد. متاسفانه سیاستهای دریایی در سراسرجهان اهمیت همزمان سرمایه گذاری و تجارت هم افزا را رعایت نکرده و متوجه نیستند که با رعایت این مهم چگونه می توانند به پایداری و رفع هرگونـه اختلافات در مورد عوامل کمیاب دست بابند. با اینکه ماهیگیری دریایی کاملًا وابسته به تغییرات زیستی دریایی، ساحلی و بهره وری آن است، اما هنوز بسیاری از فعالیت های ماهیگیری داخلی و بین المللی، اصول اساسی ذخیره سازی را رعایت نمی کنند که این مسئله می تواند موجب افت کیفی اکوسیستم ها و تخریب گونه ها به واسطه صید بی رویه و عدم کنترل آلاینده ها و مواد زائـد شود. البته حق صیادی همیشه عادلانه نیست؛ به طوری که سهمی از منافع دریا نصیب جوامع محلی نمی شود و برخی اوقات با کارکنان این بخش برخوردهای نامناسبی صورت می گیرد. ملاحظات زیستی برای تولید افزودنی های غذایی، دارویی و محصولات حوزه مراقبت فردی سابقه نامطلوبی مشابه پایداری زیست محیطی و اشتراک منصفانه منافع را تجربه کرده است . همین مشکل برای گردشگری ساحلی و دریایی هم وجود دارد. یک تغییر جهت در راستای بهره برداری پایدار و متعادل از ظرفیت های دربایی و ساحلی می تواند بهبود شرایط اجتماعی اقتصادی و زیست محیطی را موجب شود.کتاب «مدیریت تجارت وحمل ونقل سازگار با محیط زیست»ترجمه پیمان درخشان نیک که مباحث فوق را در خود گنجانده است توسط انتشارات سازمان بنادر و دریانوردی منتشرو دراختیارعلاقه مندان قراردارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آخرین وضعیت پروازها در آسمان ایران
-
منابع بانکی به بخش تولید نمیرسد
-
انتشار اوراق تبعی بیمهای و اوراق تبعی تأمین مالی
-
«معاونت هوشمندسازی مالیاتی» در سازمان امور مالیاتی کشور تشکیل شد
-
حمله اسرائیل به ۴ بخش غیرنظامی هوانوردی ایران
-
ذخیرهسازی ۴۵۰۰ قطعه بچه فیلماهی در رودان
-
بورس هفته را منفی تمام کرد
-
پیادهراه مقصودبیک مقصد سلامت شهروندان می شود
-
انعقاد تفاهم نامه همکاری مشترک سازمان شیلات و سندیکای صنایع کنسرو ایران
-
نقش راهبردی فراجا در کمک به تأمین امنیت ملی در جنگ ۱۲ روزه و مبارزه با جاسوسان رژیم صهیونی
-
آغاز پیشفروش بلیت قطارهای اربعین از هفته آینده
-
قوه قضاییه خسارات حمله رژیم صهیونی را در محاکم داخلی و بینالمللی پیگیری میکند
-
۶۰۰۰ میلیارد تومان بلیت هواپیما کنسل شد
-
بهرهبرداری از نیروگاه خورشیدی ۵۰ کیلوواتی در ایستگاه راه آهن یزد
-
انتصاب سرپرست اداره کل شیلات مازندران
-
تردد ۱۸۶ هزار زائر از مرز مهران از ابتدای ماه محرم
-
رشد چشمگیر تولید و صادرات ماهیان خاویاری در ایران
-
قیمت جدید دلار، یورو و سایر ارزها امروز ۱۸ تیرماه ۱۴۰۴
-
بررسی وضعیت تولید و چالشهای آبزیپروری
-
قیمت جدید طلای جهانی امروز ۱۸ تیر ۱۴۰۴