در «خروج» چیزی جز ضرر نیست
حسین سلاحورزی- بحث ماندن یا خروج ایران از معاهده منع گسترش سلاحهای هستهای (NPT) فقط یک موضوع حقوقی یا امنیتی نیست؛ پیامدهای اقتصادی آن بهمراتب پررنگتر است. تجربه جهانی نشان میدهد هر کشوری که از این چارچوب خارج شده، عملاً وارد چرخهای از انزوا، تحریم و هزینههای اقتصادی سنگین شده است. کره شمالی نمونه روشن این مسیر است.
برای ایران، ماندن در NPT دستکم سه فایده دارد: کاهش ریسک کشور در بازارهای مالی، امکان بهرهمندی از همکاریهای محدود اما ارزشمند در حوزه پزشکی و انرژی، و ابزار حقوقی برای مطالبهگری در مجامع بینالمللی. در مقابل، خروج، بلافاصله ریسک سرمایهگذاری را بالا میبرد، بیمه و حملونقل را گرانتر میکند، و میتواند صادرات نفت و پتروشیمی را تا دهها میلیارد دلار در سال کاهش دهد.
واقعیت این است که بسیاری از انتقادها به NPT درست است؛ ایران نتوانسته بهاندازه حق خود از فناوری بهرهمند شود. اما خروج از معاهده این مشکل را برطرف نمیکند، بلکه هزینههای بزرگتری بر اقتصاد و جامعه تحمیل خواهد کرد. عقلانیترین مسیر آن است که ایران در NPT بماند، اما از موضعی فعال و مطالبهگر، حقوق خود را پی گیری کند.
برای ایران، ماندن در NPT دستکم سه فایده دارد: کاهش ریسک کشور در بازارهای مالی، امکان بهرهمندی از همکاریهای محدود اما ارزشمند در حوزه پزشکی و انرژی، و ابزار حقوقی برای مطالبهگری در مجامع بینالمللی. در مقابل، خروج، بلافاصله ریسک سرمایهگذاری را بالا میبرد، بیمه و حملونقل را گرانتر میکند، و میتواند صادرات نفت و پتروشیمی را تا دهها میلیارد دلار در سال کاهش دهد.
واقعیت این است که بسیاری از انتقادها به NPT درست است؛ ایران نتوانسته بهاندازه حق خود از فناوری بهرهمند شود. اما خروج از معاهده این مشکل را برطرف نمیکند، بلکه هزینههای بزرگتری بر اقتصاد و جامعه تحمیل خواهد کرد. عقلانیترین مسیر آن است که ایران در NPT بماند، اما از موضعی فعال و مطالبهگر، حقوق خود را پی گیری کند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
دریای بالتیک میدان قدرتنمایی ناتو و روسیه
-
چالشها و راهکارهای ارتقاء نقش محاکم داخلی دردعاوی دریایی
-
در «خروج» چیزی جز ضرر نیست
-
ششمین نمایشگاه حمل و نقل کاملا قانونی است
-
حفاظت از بافت فرهنگی جامعه محلی نقشه راه گردشگری اقتصاد خلاق و تقویت سرمایه اجتماعی جزیره قشم
اخبار روز
-
حمل ۲۳۵ میلیون تن کالا در پنج ماه
-
کریدور زنگزور تهدید است یا مزیت ژئوپلیتیکی برای ایران؟
-
خط ریلی رشت - آستارا؛ تاکنون ۷۰ کیلومتر از مسیر آزادسازی شده است
-
پرداخت ۱۲۰۰ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی ناوگان حمل ونقل جادهای
-
ازسر گیری پروازهای «هما» از تهران و شیراز به بندرلنگه پس از وقفه پروازی
-
ارتباط مستقیم با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور
-
دفاتر خدمات هوشمند مناطق آزاد به ایستگاه سوم رسید
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از آخرین مراحل اجرایی باند شرقی منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال
-
پیام وزیر راه و شهرسازی به مناسبت هفته وحدت
-
حضور اتحادیه مالکان کشتی در نهمین نمایشگاه حمل و نقل هنوز مشخص نیست
-
اعلام پشتیبانی بیدریغ بانک اقتصادنوین از توسعه شهر مقدس مشهد
-
فراهم شدن امکان معرفی سپردههای بانک پاسارگاد برای ثبتنام در «طرح عرضه خودروهای وارداتی برقی»
-
امضای تفاهمنامه همکاری بانک سپه و دانشگاه علوم پزشکی همدان در نشست مشترک مدیران استانی
-
تامین مالی ۱۱ هزار میلیارد ریالی نهضت ملی مسکن در منطقه مرکز تهران
-
نئوبانک بانک سینا با نام «گرینبانک» رونمایی میشود
-
عملیات اجرایی تعریض کمربندی ایذه آغاز شد
-
پیشرفت مترو گلبهار - مشهد و بهارستان- اصفهان به ۴۰ درصد رسید
-
بازدید مدیران شرکت حملونقل توکا از غرفه گروه ادمیرال
-
تاکید معاون اجرایی رئیسجمهور برتسریع تکمیل طرحهای ریلی
-
از چابهار تا سن پترزبورگ، روی ریل دیپلماسی!