معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی می گوید: در برنامه هفتم، توسعه ظرفیت‌های بندری و احداث یک مگاپورت در مکران در دستور کار قرار گرفته است. مطالعات این پروژه انجام شده و به زودی وارد مرحله بهره‌برداری می‌شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، سعید رسولی افزود: یکی از مشکلات فعلی، ناهماهنگی‌های بین‌دستگاهی است که باعث می‌شود کشتی‌ها مدت زیادی در بندر شهید رجایی معطل بمانند. با اصلاح این روند، شاهد ورود بیشتر کشتی‌ها و تسریع در عملیات تخلیه و بارگیری خواهیم بود.
  مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی باعث کاهش استفاده از بنادر جنوبی، به‌ویژه بندر شهید رجایی، توسط لاینرهای خارجی شده است. برطرف شدن این مسائل می‌تواند ظرفیت ترانزیت به آسیای میانه و کشورهای محصور در خشکی را افزایش دهد.
رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: از دیگر اولویت‌ها، توسعه اسکله‌ها و تجهیزات تخلیه و بارگیری در هرمزگان و سواحل کشور است تا بتوانیم به ظرفیت‌های ترانزیتی بیشتری دست یابیم و تجارت را تسهیل کنیم.
 رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اضاف کرد: ایران عضو پیمان شانگهای است و این یکی از ظرفیت‌های مهم کشور ماست. ما از ظرفیت‌های موجود برای رشد و توسعه اقتصادی‌مون باید استفاده کنیم. ظرفیت‌های زیادی داریم که شامل سرمایه انسانی، موقعیت جغرافیایی و انرژی‌های طبیعی است. باید از این ظرفیت‌ها به حداکثر بهره‌برداری برسیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در بنادر و دریانوردی، برنامه‌های زیادی برای توسعه ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر داریم و همکاری مشترک با دیگر بخش‌ها مثل راه‌آهن و جاده در دستور کار است. هدف ما رسیدن به ۴۰ میلیون تن ترانزیت در انتهای برنامه هفتم است.