معاون توانیر: تلفات شبکه برق ایران در سطح کره و ژاپن است
مجری هوشمندسازی صنعت برق و توسعه کنتورهای هوشمند گفت: شرایط مطلوبی را در تلفات برق داریم و موضوعی نیست که تاثیر جدی بر ناترازی داشته باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محسن ذبیحی در خصوص وضعیت برق و شبکه انتقال گفت: از لحاظ فنی و استانداردی در حوزه برق شرایط خوبی داریم و تمام استانداردها را رعایت کردیم، میزان تلفات ما در حوزه فوق توزیع و انتقال شبکههای برق مشابه کشورهای پیشرفته است.
معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر و مجری هوشمندسازی صنعت برق و توسعه کنتورهای هوشمند با اشاره به تلفات ۹.۷ درصدی در حوزه توزیع برق ادامه داد: تلفات حوزه توزیع برق ایران با توجه به تفاوتهای ما در نحوه تحویل برق که در ۳ فاز در محدوده ۴۰۰ ولت و در تکفاز ۲۲۰ ولت است نسبت به کشورهای پیشرفته دنیا مانند ژاپن و کرهجنوبی که تحویل انرژی حداکثری ۱۱ تا ۳۳ کیلوولتی دارند، خوب است.
ذبیحی تأکید کرد: به دلیل اینکه گستردگی کشور ما را ناچار به گسترش شبکه میکند، میزان مشخصی از تلفات شبکه و تلفات فنی در شبکه برق ایران اجتنابناپذیر است.
وی اضافه کرد: البته بخشی از تلفات شبکه برق ما نیز به صورت غیرفنی بوده که متأثر از شرایط اجتماعی و مربوط به مسائل خارج از کنتور (مواردی مانند برقدزدی) است که نیاز به پیگیری دارد.
معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر یادآور شد: با احتساب مجموع موارد اشارهشده وضعیت تلفات شبکه برق ایران نسبتا شرایط مطلوبی است و موضوعی نیست که تاثیر جدی بر ناترازی برق کشور داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



