مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن ایران:
قطار تهران - آنکارا آماده راهاندازی مجدد است، منتظر تایید ترکیهایم
مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن گفت: راهآهن ایران از نظر تخصیص ناوگان و برنامه حرکتی قطارها برای اجرای مسیر تهران - آنکارا آمادگی کامل دارد و منتظر تأیید نهایی ترکیه است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محسن طباطبایی ، گفت: توسعه حرکت قطارهای بینالمللی از ایران به مقاصد جدید در کشورهای حوزه CIS و جمهوری آذربایجان در دستور کار راهآهن قرار دارد.
وی افزود: راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حال پیگیری برقراری قطارهای بینالمللی با کشورهای همسایه از جمله کشورهای حوزه CIS، شهر «مرو» در «ترکمنستان» و همچنین شهر «نخجوان» از جمهوری آذربایجان است.
طباطبایی با اشاره به مذاکرات انجامشده در این زمینه، بیان کرد: امیدواریم تا پایان ماه جاری، جلسهای مشترک با مسئولان ترکمنستانی برگزار شود تا تأیید نهایی در این زمینه اخذ شود.
مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: از اسفندماه ۱۴۰۳، راهاندازی مجدد قطار تهران - وان که به دلایلی اعزام آن متوقف شده بود، در دستور کار قرار گرفت.
مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن بیان کرد: این اقدام با همراهی بخش خصوصی، راهآهن ترکیه و مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران عملیاتی شد و هماکنون هفتهای دو سرویس از تهران در روزهای یکشنبه و سهشنبه به مقصد وان انجام میشود.
وی خاطرنشان کرد: برنامه توسعه این مسیر تا آنکارا، پایتخت ترکیه، نیز در دستور کار قرار دارد و راهآهن جمهوری اسلامی ایران با همکاری بخش خصوصی به دنبال رفع موانع اجرایی آن است.
طباطبایی افزود: وقوع زلزله در ترکیه طی دو سال گذشته موجب وقفه در اجرای این طرح شد، اما راهآهن جمهوری اسلامی ایران از نظر تخصیص ناوگان و برنامه حرکتی قطارها برای اجرای مسیر تهران - آنکارا آمادگی کامل دارد و منتظر تأیید نهایی طرف ترکیهای است.
مدیرکل برنامهریزی و نظارت بر خدمات مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم طی ماههای آینده شاهد راهاندازی قطار تهران - آنکارا و گسترش همکاریهای ریلی میان ایران و ترکیه باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



