سال مهندسی فرهنگ دریایی ایران
امید متین - در حالی سال ۱۴۰۴ را رو به پایان داریم، شاهد تحولی بزرگ از جنس فرهنگ دریایی در کشور بودیم که با همت و همراهی جمعی سازمان ها، دستگاه ها و انجمن های دریایی ایران با تشکیل " کارگروه مشترک توسعه دریایی ایران" به طور رسمی آغاز به کار کرد.این اقدام مهم که برای اولین بار در تاریخ کشور صورت گرفته است، می رود تا با جذب سایر سازمان ها و دستگاه ها، در سال ۱۴۰۵، طرحی نو و زیبا از فرهنگ دریایی و آشتی مردم با دریا در اندازد.
هدف بزرگ
بر اساس فرموده رهبر حکیم انقلاب، " فرهنگ دریایی باید به فرهنگ عمومی کشور تبدیل شود".
این هدفگذاری بزرگ، دقیق و راهبردی، جهت گیری کارگروه توسعه فرهنگ دریایی است و به طور قطعی، تمامی سازمان ها و دستگاه های دولتی و غیردولتی در سراسر کشور را در بر خواهد گرفت و حرکت ملی برای فرهنگسازی دریایی در ایران در سال آینده شروع خواهد شد.
به همین دلیل است که خانواده بزرگ دریایی، می توانند از سال ۱۴۰۵ به عنوان " سال فرهنگ دریایی ایرانیان" یاد کنند.
آشتی مردم و دریا
توسعه منهای مردم، وجود خارجی ندارد و امکان پذیر نیست، بر اساس این اصل علمی، برای توسعه دریایی ایران، حضور گسترده و مشتاقانه مردم لازم و ضروری است. از این رو، توجه به فرهنگ به عنوان رکن چهارم توسعه، اجتناب ناپذیر است.
ضمن اینکه، خشکی گرایی در میان مردم ایران به شدت رواج دلرد، و تبدیل این سبک فکر و زندگی به فرهنگ دریایی کاری سخت و پیچیده خواهد بود که باید با همکاری جمعی امکان پذیر شود.
نقش انجمن های دریایی
در این رابطه، نقش انجمن های دریایی به عنوان مهم ترین پل ارتباطی بین صنعت و اقتصاد دریا با مردم، بسیار مهم است و مورد تاکید اعضای کارگروه توسعه فرهنگ دریایی قرار گرفته است.
در این راستا، انجمن مهندسی دریایی ایران با برخورداری از وجاهت علمی، و قابلیت های لازم برای مهندسی فرهنگ دریایی ایران، در این برنامه ملی، جایگاه ویژه ای دارد.
این انجمن در اولین اقدام بنیادین، طراحی و اجرای بانک جامع اطلاعات فرهنگ دریایی ایران را در دستور کار قرار داده است که می تواند منتج به طراحی کامل نقشه راه توسعه فرهنگ دریایی ایران شود.
سال ۱۴۰۵، سالی خواهد بود که فرهنگ دریایی برای مردم ایران معنا پیدا می کند و گرایش از خشکی به سوی دریا، در فکر و عمل ایرانیان به عنوان سبک زندگی یک کشور دریایی، جوانه خواهد زد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
توانمندی بالای تیم مذاکره به ریاست وزیر راه و شهرسازی در باکو
-
عمده پروازهای بینالمللی به کشورمان برقرار است
-
ارتقای دانش فنی شیلات قزوین با سفر تخصصی به قلب صنعت خاویار ایران
-
تأکید رئیس سازمان شیلات ایران بر پژوهشهای کاربردی و تولید اقتصادی در حوزه آبزیپروری
-
منطقه آزاد سرخس مسیر تجارت و صادرات شرق کشور را هموار میکند
-
نهایی شدن توافقات جدید حملونقلی ایران و جمهوری آذربایجان در هفدهمین اجلاس مشترک
-
ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهیدرجایی از ابتدای امسال
-
کریدور ارس جایگزین پذیر نیست
-
تأکید ایران و آذربایجان بر اتصال ریلی و ارتقای تبادلات تجاری
-
فاز اول ساختمان معاونتهای منطقه یک تکمیل شد؛ انتظار برای افتتاح در سال ۱۴۰۵
-
پیگیری توافقات نفتی ایران و آذربایجان در سفر صادق به باکو
-
هدفگذاری ۱۵ میلیون تنی ترانزیت در بال غربی راهگذر شمال-جنوب
-
تهدیدات سایبری در صنعت دریایی
-
تداوم صادرات نفت ایران با قدرت «نفتکشهای ارواح»!
-
امضای سند همکاریهای اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در ۱۰ سرفصل
-
«غزه و گرینلند» نشانههای اولیه از تغییر نظم جهانی
-
«۱۴۰۵» سالی برای اقتدار اقتصاددریاپایه
-
حضور ناوشکن دنا در رژه رزمایش دریایی میلان در هند
-
دهه طلایی میگوی ایران: از ارزآوری تا چالشهای نوین
-
انتصاب مشاور در امور ایثارگران در سازمان شیلات ایران



