معاون وزیر راه: مرمت پل B1 البرز بعد از معاینه فنی ستونها آغار میشود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: اگر پیچشی در ستونهای پل ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابلها را قطع کرده است، به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند - معاون وزیر راه و شهرسازی - در جریان بازدید از پل B1 واقع در استان البرز که چندی پیش توسط دشمن بمباران شد، اظهار کرد: این پل یک پل ترکیبی است. اولین بمباران قسمت اول که بتنی بود، انجام شد. بعد از چند ساعت وسط پل را زد و دو دهنه فلزی افتادند. در واقع در مجموع مرحله اول یک دهنه را زد و مرحله دوم سه دهنه را زد که در واقع تخریب شد.
وی افزود: جای نگرانی نیست. قرار است معاینه به تعبیر مهندسی معاینه فنی ستون ها انجام شود و اگر پیچشی در ستونها ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابلها را قطع کرده به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که هزینه ساخت پل چقدر بوده است، گفت: پیش از این تخریب پیشرفت فیزیکی پل ۹۹ درصد بود. طول پل نیز ۳۵۰ متر و هزینه ساخت آن نیز حدود چهار همت بوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند - معاون وزیر راه و شهرسازی - در جریان بازدید از پل B1 واقع در استان البرز که چندی پیش توسط دشمن بمباران شد، اظهار کرد: این پل یک پل ترکیبی است. اولین بمباران قسمت اول که بتنی بود، انجام شد. بعد از چند ساعت وسط پل را زد و دو دهنه فلزی افتادند. در واقع در مجموع مرحله اول یک دهنه را زد و مرحله دوم سه دهنه را زد که در واقع تخریب شد.
وی افزود: جای نگرانی نیست. قرار است معاینه به تعبیر مهندسی معاینه فنی ستون ها انجام شود و اگر پیچشی در ستونها ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابلها را قطع کرده به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که هزینه ساخت پل چقدر بوده است، گفت: پیش از این تخریب پیشرفت فیزیکی پل ۹۹ درصد بود. طول پل نیز ۳۵۰ متر و هزینه ساخت آن نیز حدود چهار همت بوده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نقش انجمن اهل قلم رامسر در ایجاد زیست بوم دانش محلی
-
تغییرات در خصوص اصلاح بخشی از ریز ساختارهای معاملاتی در بازار سهام عادی و مرحله معاملات پایانی TAL
-
ورود هفتگی 8 میلیون نفر گردشگر به سواحل مازندران
-
فعالیت 47 فروند شناور مسافربری در مسیرهای دریایی هرمزگان
-
ذخیره گاه ژنی ماهیان خاویاری ایجاد می شود
-
اطلاعیه شرکت فرودگاهها در خصوص محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب
-
هزینههای نادیده گرفتن ریسک در حمل و نقل دریایی
-
از وعده لایروبی تا قرارداد خارج سازی مغروقهها ی اروند
-
بازتعریف رابطه انرژی، جغرافیا و امنیت در «آسهآن»
-
لزوم بهرهگیری از اطلاعات بروز در مدیریت دریاپایه
-
«دریادلان دنا» شهیدان گمنام تجارت دریایی ایران
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
بهره برداری از پورتال صندوق توسعه صنایع دریایی با 12 خدمت الکترونیکی برخط
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند



