معاون شرکت ساخت:
انسداد در آزادراهها را به حداقل میرسانیم
معاون آزادراههای شرکت ساخت و توسعه گفت: کنترل، مانیتورینگ و رصد روزانه از شبکه آزادراهی کشور خواهیم داشت تا انسدادها به حداقل برسد و مردم در جادهها معطل نباشند.
به گزارش اقتصادسرآمد، میلاد دوستی در پاسخ به اینکه حمله به زیرساختها در روزهای اخیر چگونه جنایات جنگی حساب می شود؟ اظهار کرد: شبکه حمل و نقل کشور یک شبکه زیرساختی است و صرفا کاربردش برای تسهیل رفت و آمد مردم است و اینکه در ۱۳ فروردین پل B1 مورد اصابت قرار گرفت، نماد جنایت جنگی است.
وی افزود: این پل هنوز تکمیل نشده بود و به بهرهبرداری هم نرسیده بود که مورد اصابت قرار گرفت. در حقیقت دنبال راههایی هستند که توسعه کشور را با مشکل مواجه کنند که اینگونه نخواهد بود و مهندسان ما حتما آنها را بازسازی خواهند کرد.
معاون آزادراههای های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور تصریح کرد: یکی از شاخصهای مهم هر کشوری توسعه زیرساختها و آزادراهها است. شبکه آزادراهی کشور یک شبکه پویا و کاملا به روز است و بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر شبکه آزادراهی داریم که برای ترانزیت کالا و مسافر خدمات دهی می کند. در این ایام هم سرویس خوبی داده شد و تمهیدات خوبی در نقاط مختلف کشور که احساس می شد ممکن است خطراتی داشته باشیم چیده شد. یعنی نه تنها آمادگی لازم برای رویارویی با این مسائل را داشتیم بلکه برای بیشتر از آن هم برنامه ریزی کرده بودیم.وی عنوان کرد: سعی شد به گونه ای عمل شود که کمترین انسداد آزادراهی را با هدایت و راهبری مقام عالی وزارت راه و شهرسازی داشته باشیم. روزانه رصدها صورت می گرفت. همکاران ما در نقاطی که نیاز است مستقر هستند و اجازه نخواهند داد که انسداد انجام شود تا مردم در جادهها معطل بمانند.دوستی در خصوص پل B1 نیز گفت: این پل یکی از افتخارات مهندسی کشور است. حدود ۱۲ سال بود که طراحی و مطالعه شده بود. نزدیک به افتتاح بود و بیش از ۱۵ استان از مزایای این پل بهره مند می شدند. تقریبا ترافیکی که از مرکز کشور به شمال و شمال غرب کشور می آمد را تنظیم می کرد و تسریع داده می شد. این یک طرح منحصر بفردی بود. شش خط رفت و برگشت داشت. ارتفاع پایه ها بیش از ۱۳۰متر بود.معاون آزادراه های شرکت ساخت بیان کرد: به زودی بازسازی آن را شروع خواهیم کرد. این پل با پول مردم ساخته شده و هزینه آن را مردم دادهاند. نباید نگران بود. کشور ما وسیع است و به لحاظ حملنقلی ظرفیت بالایی داریم، اما به هر حال زیرساختهایی که مستقیماً برای مردم استفاده میشود، حتماً بازسازی خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ورود هفتگی 8 میلیون نفر گردشگر به سواحل مازندران
-
فعالیت 47 فروند شناور مسافربری در مسیرهای دریایی هرمزگان
-
ذخیره گاه ژنی ماهیان خاویاری ایجاد می شود
-
اطلاعیه شرکت فرودگاهها در خصوص محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب
-
هزینههای نادیده گرفتن ریسک در حمل و نقل دریایی
-
از وعده لایروبی تا قرارداد خارج سازی مغروقهها ی اروند
-
بازتعریف رابطه انرژی، جغرافیا و امنیت در «آسهآن»
-
لزوم بهرهگیری از اطلاعات بروز در مدیریت دریاپایه
-
«دریادلان دنا» شهیدان گمنام تجارت دریایی ایران
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
بهره برداری از پورتال صندوق توسعه صنایع دریایی با 12 خدمت الکترونیکی برخط
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود



