با حضور نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهر سازی در بندر امیرآباد بررسی شد ؛
چالش های حمل یکسره و ساماندهی ورود و خروج کامیون ها به بندر
گروه استان ها- سهیلا مرآتی، مازندران - جلسه بررسی روند حمل یکسره کالا از بندر امیرآباد به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری ، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، مدیرکل بندر امیرآباد، مدیرکل گمرک و فعالان بخش خصوصی برگزار شد و در آن زنجیره تأمین از تخلیه بار تا سفره مردم، چالشهای پیش رو و راهکارهای عملیاتی مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.
نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات سامانه و باسکول گمرک و چالشهای ناشی از سامانه "کب" راهداری در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.
افزایش هزینههای حمل داخلی و لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.
محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق ، بر تداوم کسب و کار (BCP) تاکید و بر ضرورت آمادگی سایر دستگاه های اجرایی همکار در خصوص اجرای فیزیکی فرایند و ارائه خدمات اسنادی اشاره کرد.
وی همچنین در راستای اجرای بهینه اسناد بالادستی مبنی بر انتقال کالا و محموله از بنادر به بیرون بندر اعلان نمود : تحقق این مهم نیازمند اقدام اصلاحی و بهبود فرایند نوبت دهی کامیون های حمل یکسره از بندر به انبارهای تحت کلید گمرکی می باشد.تحت کلید بودن باسکول های بخش خصوصی مستقر در بندر توسط گمرک نیز از دیگر راهکارهای پیشنهادی موسی پور گرجی جهت کاهش زمان انتظار ماندگاری کامیون ها در محوطه عملیاتی و تسریع در روند خروج کالا بوده است.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی ، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.
در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات سامانه و باسکول گمرک و چالشهای ناشی از سامانه "کب" راهداری در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.افزایش هزینههای حمل داخلی و لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق ، بر تداوم کسب و کار (BCP) تاکید و بر ضرورت آمادگی سایر دستگاه های اجرایی همکار در خصوص اجرای فیزیکی فرایند و ارائه خدمات اسنادی اشاره کرد.وی همچنین در راستای اجرای بهینه اسناد بالادستی مبنی بر انتقال کالا و محموله از بنادر به بیرون بندر اعلان نمود : تحقق این مهم نیازمند اقدام اصلاحی و بهبود فرایند نوبت دهی کامیون های حمل یکسره از بندر به انبارهای تحت کلید گمرکی می باشد.تحت کلید بودن باسکول های بخش خصوصی مستقر در بندر توسط گمرک نیز از دیگر راهکارهای پیشنهادی موسی پور گرجی جهت کاهش زمان انتظار ماندگاری کامیون ها در محوطه عملیاتی و تسریع در روند خروج کالا بوده است.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی ، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.
در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات باسکولها و چالشهای ناشی از سامانه "کب" در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.افزایش هزینههای حمل داخلی، لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل و همچنین هزینه دموراژ کشتیها به دلیل تعلل سیستمهای نرمافزاری و سامانهای از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز ، در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق در فرآیندهای بندری، خواستار اصلاح سامانهها به نحوی شد که امکان ثبت دستی ورود و خروج کامیونها در زمان اختلال شبکه فراهم شود. وی تأکید کرد: باید دسترسی و ثبت دستی ورود و خروج کامیونها در زمان قطعی شبکه و برق در سامانه اصلاح شود تا کسب و کارها تداوم داشته باشد و از توقف زنجیره تأمین جلوگیری شود.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.
نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات سامانه و باسکول گمرک و چالشهای ناشی از سامانه "کب" راهداری در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.
افزایش هزینههای حمل داخلی و لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.
محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق ، بر تداوم کسب و کار (BCP) تاکید و بر ضرورت آمادگی سایر دستگاه های اجرایی همکار در خصوص اجرای فیزیکی فرایند و ارائه خدمات اسنادی اشاره کرد.
وی همچنین در راستای اجرای بهینه اسناد بالادستی مبنی بر انتقال کالا و محموله از بنادر به بیرون بندر اعلان نمود : تحقق این مهم نیازمند اقدام اصلاحی و بهبود فرایند نوبت دهی کامیون های حمل یکسره از بندر به انبارهای تحت کلید گمرکی می باشد.تحت کلید بودن باسکول های بخش خصوصی مستقر در بندر توسط گمرک نیز از دیگر راهکارهای پیشنهادی موسی پور گرجی جهت کاهش زمان انتظار ماندگاری کامیون ها در محوطه عملیاتی و تسریع در روند خروج کالا بوده است.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی ، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.
در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات سامانه و باسکول گمرک و چالشهای ناشی از سامانه "کب" راهداری در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.افزایش هزینههای حمل داخلی و لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق ، بر تداوم کسب و کار (BCP) تاکید و بر ضرورت آمادگی سایر دستگاه های اجرایی همکار در خصوص اجرای فیزیکی فرایند و ارائه خدمات اسنادی اشاره کرد.وی همچنین در راستای اجرای بهینه اسناد بالادستی مبنی بر انتقال کالا و محموله از بنادر به بیرون بندر اعلان نمود : تحقق این مهم نیازمند اقدام اصلاحی و بهبود فرایند نوبت دهی کامیون های حمل یکسره از بندر به انبارهای تحت کلید گمرکی می باشد.تحت کلید بودن باسکول های بخش خصوصی مستقر در بندر توسط گمرک نیز از دیگر راهکارهای پیشنهادی موسی پور گرجی جهت کاهش زمان انتظار ماندگاری کامیون ها در محوطه عملیاتی و تسریع در روند خروج کالا بوده است.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی ، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.
در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد، جلسه تخصصی بررسی فرآیند حمل یکسره کالا از بندر به انبارهای تحت کلید با حضور حامد رضا حیدری، نماینده حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد. در این نشست که با هدف شناسایی موانع و ارائه راهکارهای عملی برای تسریع در فرآیند تخلیه، حمل و توزیع کالا تشکیل شده بود، زنجیره تأمین از مرحله تخلیه بار تا سفره مردم به صورت کامل مورد واکاوی قرار گرفت.نمایندگان بخش خصوصی و شرکتهای حمل و نقل ضمن تشریح ظرفیتهای موجود و میزان رسوب کالا در بندر، از کمبود تجهیزات تخلیه و بارگیری سخن گفتند و خواستار تقویت ناوگان و تجهیزات بندری شدند. مشکلات باسکولها و چالشهای ناشی از سامانه "کب" در فرآیند ورود و خروج کامیونها به بندر از جمله مهمترین موانع مطرح شده بود که فعالان بخش خصوصی خواستار رفع نواقص این سامانه شدند.افزایش هزینههای حمل داخلی، لزوم حمایت از سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل و همچنین هزینه دموراژ کشتیها به دلیل تعلل سیستمهای نرمافزاری و سامانهای از دیگر نکاتی بود که از سوی شرکتهای حمل و نقل مورد تأکید قرار گرفت.محمد علی موسیپور گرجی، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد نیز ، در این جلسه با اشاره به مشکلات قطعی شبکه و برق در فرآیندهای بندری، خواستار اصلاح سامانهها به نحوی شد که امکان ثبت دستی ورود و خروج کامیونها در زمان اختلال شبکه فراهم شود. وی تأکید کرد: باید دسترسی و ثبت دستی ورود و خروج کامیونها در زمان قطعی شبکه و برق در سامانه اصلاح شود تا کسب و کارها تداوم داشته باشد و از توقف زنجیره تأمین جلوگیری شود.
در ادامه این جلسه، مدیرکل گمرک امیرآباد توضیحاتی در خصوص توسعه زیرساختها، تقویت نیروی انسانی و تجهیزات حوزه گمرکی ارائه و با اشاره به لزوم نظارت بر انبارهای تحت کلید اظهار داشت: با هماهنگی بندر و بهرهمندی از ظرفیت باسکولهای قدیم، روند ورود و خروج کامیونهای حمل یکسره تسهیل و بهبود خواهد یافت.
مدیرکل گمرک همچنین بر تقویت حمل و نقل ترکیبی، بررسی چالشهای عرضه کالا در بازارگاه و همکاری با سایر استانها جهت تخصیص انبارهای تحت کلید تأکید کرد.در پایان این نشست مقرر شد راهکارهای ارائه شده در کارگروههای تخصصی با همکاری بخش خصوصی، گمرک و اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد پیگیری و نسبت به رفع موانع و تسریع در فرآیند حمل یکسره کالا اقدام شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چالش های حمل یکسره و ساماندهی ورود و خروج کامیون ها به بندر
-
تمدید مصوبات شورای عالی امنیت ملی ویژه استانهای جنوبی ضروری است
-
انجام بیش از ۳۷۰ آزمایش تخصصی کیفیت آب در پایانههای مرزی شلمچه و چذابه
-
توسعه بیرویه صنایع در یزد نباید به قیمت نابودی منابع نسلهای آینده باشد
-
ایران را باید خودمان بسازیم؛ نخبگان محور توسعهاند
-
آغاز موج جدید بهسازی معابر در ماهدشت
اخبار روز
-
ادعای حمایت هند از اقدام نظامی در منطقه درست نیست
-
خداحافظی تلویحی سفیر جوان هند در تهران
-
بیمه دریایی در شرایط تنش و جنگ
-
«توسعه دریامحور» سیاستی که ابلاغ شد، اما هنوز اجرا نشده است
-
حل ناترازی بنزین با واردات یا افزایش قیمت امکانپذیر نیست
-
آرزویی که پس از ۲۵ سال به یونسکو رسید
-
احیای راه آهن حجاز در سایه رقابت با آیمک
-
افقهای نوین تجارت ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
-
همکاری پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی و بانک کشاورزی برای توسعه پایدار آبزیپروری دریایی
-
مطالعات جامع گردشگری دریایی و روستایی در سواحل مکران انجام می شود
-
صدور مجوز استفاده از هواپیماهای MD در پروازهای اربعین حسینی
-
ضرورت توسعه کریدورهای ترانزیتی با رویکرد امنیت ملی
-
توسعه کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب اولویت دولت است
-
تبیین مهمترین الزامات توسعه زیرساختها در شرایط فعلی کشور
-
۷۲ گام ارتباطی همراه اول برای کرمانشاه و مسیر اربعین
-
امروز؛ صید میگو در آبهای خلیج فارس آغاز شد
-
سوگیریهای شناختی در مدیریت لجستیک
-
امنیت انرژی چشم بادامیها در گرو ثبات دریایی
-
از نعمت خام تا نقمت خام فروشی
-
«جزایر ایرانی» خط مقدم حاکمیت ملی در خلیج فارس



