معاون شهرداری اراک:
شهرداری اراک نصب و راهاندازی دوربینهای کنترل سرعت را با اولویتبندی دنبال میکند
گروه استان ها- عاطفه صفدری ، اراک -معاون امور زیربنایی و حملونقل شهری شهرداری اراک گفت: شهرداری نصب و راهاندازی دوربینهای کنترل سرعت را به صورت اولویتبندیشده دنبال میکند تا کنترل سرعت بیش از گذشته از طریق ابزارهای هوشمند و نظارت مؤثر انجام شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، روحالله دولتآبادی با تأکید بر اینکه شهرداری تمایلی به افزایش سرعتکاهها در معابر شهری ندارد، اظهار کرد: هدف اصلی مدیریت شهری، رسیدن به روزی است که با رعایت سرعت مجاز و مسئولیتپذیری رانندگان، اساساً نیازی به نصب سرعتکاه در معابر نباشد.
وی اضافه کرد: سرعتکاه برای مدیریت شهری یک هدف نیست، بلکه ابزاری ناگزیر برای کنترل شرایطی است که در برخی معابر، سرعت بالای وسایل نقلیه، افزایش تصادفات، حوادث منجر به فوت عابران پیاده و تصادفات موتورسواران، ضرورت کنترل فیزیکی سرعت را ایجاد میکند.
معاون امور زیربنایی و حملونقل شهری شهرداری کلان شهر اراک تصریح کرد: میانگین سرعت تردد درونشهری در اراک حدود ۲۰ کیلومتر بر ساعت بالاتر از میانگین کشوری است و این موضوع ضرورت رعایت سرعت مجاز را دوچندان میکند. از این رو، در برخی نقاط، استفاده از سرعتکاه با هدف کاهش سرعت و پیشگیری از حوادث برای عابرین پیاده و خودروها اجتنابناپذیر است.دولت آبادی عنوان کرد: احداث سرعتکاه تصمیمی سلیقهای از سوی شهرداری نیست و در مواردی که ضرورت آن وجود داشته باشد، موضوع بر اساس درخواست شهروندان، نظر و گزارشهای پلیس راهور و بررسیهای کارشناسی دنبال و پس از طی فرآیند قانونی و تصویب در شورای هماهنگی ترافیک استان اجرا میشود.
وی با اشاره به اصلاح وضعیت سرعتکاههای سطح شهر گفت: بسیاری از سرعتکاههایی که از نظر ایمنی و مشخصات اجرایی شرایط مناسبی نداشتند، جمعآوری یا اصلاح شدهاند و در اجرای سرعتکاههای جدید نیز مشخصات فنی و شیب ملایم مورد توجه قرار گرفته است. در معابر اراک سرعتکاه غیراستاندارد اجرا نمیشود.معاون امور زیربنایی و حملونقل شهری شهرداری اراک افزود: پیش از تمامی سرعتکاهها تابلوهای هشداردهنده نصب میشود تا رانندگان فرصت کافی برای کاهش سرعت و عبور ایمن داشته باشند.
به گزارش اقتصادسرآمد، روحالله دولتآبادی با تأکید بر اینکه شهرداری تمایلی به افزایش سرعتکاهها در معابر شهری ندارد، اظهار کرد: هدف اصلی مدیریت شهری، رسیدن به روزی است که با رعایت سرعت مجاز و مسئولیتپذیری رانندگان، اساساً نیازی به نصب سرعتکاه در معابر نباشد.
وی اضافه کرد: سرعتکاه برای مدیریت شهری یک هدف نیست، بلکه ابزاری ناگزیر برای کنترل شرایطی است که در برخی معابر، سرعت بالای وسایل نقلیه، افزایش تصادفات، حوادث منجر به فوت عابران پیاده و تصادفات موتورسواران، ضرورت کنترل فیزیکی سرعت را ایجاد میکند.
معاون امور زیربنایی و حملونقل شهری شهرداری کلان شهر اراک تصریح کرد: میانگین سرعت تردد درونشهری در اراک حدود ۲۰ کیلومتر بر ساعت بالاتر از میانگین کشوری است و این موضوع ضرورت رعایت سرعت مجاز را دوچندان میکند. از این رو، در برخی نقاط، استفاده از سرعتکاه با هدف کاهش سرعت و پیشگیری از حوادث برای عابرین پیاده و خودروها اجتنابناپذیر است.دولت آبادی عنوان کرد: احداث سرعتکاه تصمیمی سلیقهای از سوی شهرداری نیست و در مواردی که ضرورت آن وجود داشته باشد، موضوع بر اساس درخواست شهروندان، نظر و گزارشهای پلیس راهور و بررسیهای کارشناسی دنبال و پس از طی فرآیند قانونی و تصویب در شورای هماهنگی ترافیک استان اجرا میشود.
وی با اشاره به اصلاح وضعیت سرعتکاههای سطح شهر گفت: بسیاری از سرعتکاههایی که از نظر ایمنی و مشخصات اجرایی شرایط مناسبی نداشتند، جمعآوری یا اصلاح شدهاند و در اجرای سرعتکاههای جدید نیز مشخصات فنی و شیب ملایم مورد توجه قرار گرفته است. در معابر اراک سرعتکاه غیراستاندارد اجرا نمیشود.معاون امور زیربنایی و حملونقل شهری شهرداری اراک افزود: پیش از تمامی سرعتکاهها تابلوهای هشداردهنده نصب میشود تا رانندگان فرصت کافی برای کاهش سرعت و عبور ایمن داشته باشند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
۹۱۳ هزار نفر در البرز تحت پوشش بیمه سلامت هستند
-
۱۲ استان کشور درگیر تنش آبی هستند
-
اجرای ۷۰۰ کیلومتر اصلاح و توسعه شبکه برای گذر از تابستان
-
شهرداری اراک نصب و راهاندازی دوربینهای کنترل سرعت را با اولویتبندی دنبال میکند
-
از اجرای طرح ژئومکانیکی ۳ و ۴ بعدی تا تعمیرات ۱۷ سکوی گازی در پارس جنوبی
-
تعمیر اضطراری نشت زیرزمینی در منطقه ۲ عملیات انتقال گاز ایران انجام شد
-
نخستین گام بهرهگیری از رویه ملوانی کیش این هفته برداشته میشود
اخبار روز
-
تیم ملوان دانشگاه علوم دریایی امام خمینی نوشهر نایبقهرمان مسابقات نیوکونگفو مازندران شد
-
میزبانی موکب شهدای نیروی دریایی ارتش از زائران پیاده امام رضا(ع)
-
درخشش آثار مرتبط با نیروی دریایی ارتش در نهمین جشنواره تلویزیونی مستند
-
«معادلات تازه در تنگه هرمز»
-
«کشتیرانی جهانی» در بوته آزمون تنش ایران و آمریکا
-
حمایت از صنایع کوچک با رویکرد حل مسئله و تسریع در رفع موانع تولید
-
جابهجایی بیش از ۲۳۵ هزار زائر مشهد مقدس در مسیرهای رفت و برگشت ناوگان حملونقل عمومی
-
بازگشت بیش از ۱۶۰ هزار زائر با ناوگان حملونقل عمومی از مشهد
-
تأکید معاون وزیر صمت بر شبکهسازی صنایع و هوشمندسازی شهرکهای صنعتی
-
تمرکز برنامه اسقاط و نوسازی بر یک میلیون خودروی فرسوده کلانشهرها
-
تسهیلات 1 میلیارد تومان برای نوسازی تاکسی های فرسوده و تسهیلات 400 و 500 میلیون با اولویت نوسازی موتورسیکلت پلتفرم های کار و حمل و نقل عمومی
-
استاندارد ملی نظام کوچینگ سازمانی؛ گامی برای ارتقای مدیریت سازمانها است
-
تورهای مجازی جدید با فناوری VR در ژئوپارک قشم راه اندازی می شود
-
بسته ویژه همراه اول برای قدردانی از مشترکان در ۳۲ سالگی
-
رهنمونسازی خراسان شمالی در مسیر ایران دیجیتال
-
فعالیت 63 مزرعه پرورش میگو در خوزستان طی سال جاری
-
اولویت توسعه رونق گردشگری در تالاب های شادگان و انزلی
-
خبرنگاران از توانمندی سه واحد نمونه صنعتی بازدید کردند
-
آمادگی کامل وزارت اقتصاد برای همکاری در توسعه گردشگری سلامت
-
IPAS بستر هوشمندسازی بنادر را فراهم میکند



