اتصال نخستین توربین بادی ۲ مگاواتی ملی به شبکه سراسری برق
وزیر نیرو با اعلام خبر موفقیتآمیز سنکرون شدن نخستین توربین بادی ۲ مگاواتی «تمامملی» در شبکه سراسری برق کشور، تأکید کرد که این دستاورد بزرگ حاصل ۳۰۰ هزار نفر-ساعت کار مهندسی تخصصی است.به گزارش اقتصادسرآمد، عباس علیآبادی در تشریح جزئیات این دستاورد اظهار کرد: با پایان موفقیتآمیز مراحل نصب مکانیکی و رفع چالشهای فنی، نخستین توربین بادی ۲ مگاواتی ساخت داخل، در تاریخ هفتم مهر به شبکه سراسری برق کشور متصل شد.وی با بیان اینکه این پروژه محصول مهندسی معکوس نیست، تصریح کرد که دانش فنی این توربین بهطور کامل توسط پژوهشگران داخلی خلق شده و متناسب با شرایط اقلیمی ایران به مرحله تولید رسیده است.
علی آبادی افزود: هماکنون اقدامات تکمیلی برای تثبیت عملکرد در حال انجام است و انتظار میرود طی روزهای آتی، این توربین با ظرفیت کامل اسمی خود، سبد تولید برق کشور را تقویت کند.
وزیر نیرو با اشاره به راهبردی بودن این پروژه که از سال ۱۳۸۹ در پژوهشگاه نیرو آغاز شده بود، گفت: تفاوت بنیادین این توربین با موارد مشابه، طراحی از پایه و مبتنی بر توانمندیهای بومی است.علیآبادی تشریح کرد: در این پروژه از روش مهندسی معکوس استفاده نشده، بلکه متخصصان ما در پژوهشگاه نیرو، دانش فنی را متناسب با اقلیم و شرایط آبوهوایی ایران طراحی کردند و این پروژه را به یک طرح چندرشتهای (مولتیدیسیپلینری) تبدیل کردند که در آن بالغ بر ۴۵۰ متخصص در مقاطع مختلف و طی ۳۰۰ هزار نفر-ساعت کار، مدارک ساخت و دانش فنی را تدوین کردند
علی آبادی افزود: هماکنون اقدامات تکمیلی برای تثبیت عملکرد در حال انجام است و انتظار میرود طی روزهای آتی، این توربین با ظرفیت کامل اسمی خود، سبد تولید برق کشور را تقویت کند.
وزیر نیرو با اشاره به راهبردی بودن این پروژه که از سال ۱۳۸۹ در پژوهشگاه نیرو آغاز شده بود، گفت: تفاوت بنیادین این توربین با موارد مشابه، طراحی از پایه و مبتنی بر توانمندیهای بومی است.علیآبادی تشریح کرد: در این پروژه از روش مهندسی معکوس استفاده نشده، بلکه متخصصان ما در پژوهشگاه نیرو، دانش فنی را متناسب با اقلیم و شرایط آبوهوایی ایران طراحی کردند و این پروژه را به یک طرح چندرشتهای (مولتیدیسیپلینری) تبدیل کردند که در آن بالغ بر ۴۵۰ متخصص در مقاطع مختلف و طی ۳۰۰ هزار نفر-ساعت کار، مدارک ساخت و دانش فنی را تدوین کردند
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره
-
اجرای تئاتر «موج آخر» به یاد شهدای ناو دنا در جشنواره مقاومت اراک
-
هیئت ارزیابی عملکرد مراکز آموزشی ارتش از دانشگاه علوم دریایی نوشهر بازدید کرد
-
رونمایی از مطالعه جامع کیفیت آب سواحل خلیج فارس و دریای عمان
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت



